起伏のある通路により、乗客は駅を簡単に移動できます
** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** は、彼女のチームにとって不可能なことはなく、決して十分ではないことを繰り返し示してきました。
のイギリスの建築スタジオ昨年の 10 月に、彼らが西シドニー空港 .新しいプロジェクトで同じことを行います: l タリン ( エストニア ) の新しい Rail Baltic 鉄道駅へ。
Rail Baltic エストニアは、ウレミステ駅の国際デザインコンペティション今年の 5 月に、9 月 3 日に明確な勝者であるザハ・ハディド・アーキテクツで終了しました。
これは、世界で最も壮観な鉄道駅のインテリアになります
とのコラボレーションでエスプラン社へ、ZHAはの作成をリードする責任があります未来的なターミナル、 **バルト鉄道線 (Rail Baltic) の一部となります** フィンランド、エストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランドを団結させるイニシアチブ。
したがって、Ülemiste ターミナルは次のようになります。電車の出発点何が起こるかヨーロッパから870キロ、**タリン、リガ、ビリニュス**をヨーロッパの高速鉄道ネットワークと接続します。
一方、この建物は次のように考えられています。公共連絡橋、 としてもマルチモーダル輸送ハブ国内および国際列車の乗客、およびタリン空港から来る乗客向け。
内部では、空間を通る循環ルートがバス、トラム、鉄道の統合ターミナルで交差します。
「私はウレミステ地域の進化について常に知らされてきました。今日一般に公開された作品に照らして、私はこの地域が最も魅力的な地域の 1 つになりつつあり、インフラの面で相乗効果があると確信しています。タリン」と、エストニアの経済・インフラ担当大臣ターヴィ・アス氏は述べた。
オープン日はまだ不明
最後に、この作業は次の手順に従って実行されることに注意してください。モジュラー構築システム。このように、段階的に構築できるため、鉄道路線での継続的な運用が可能になります。