ヨーロッパは6,000の航空接続ルートを失います
2021年にすでにインストールされており、続行します多くの人がすでに予測したことを示す新しい数字を知る、それがかなり可能であるという事実2020年は航空史上最悪の年だった .世界の艦隊のほとんどを陸上に残した健康のパンデミックによって引き起こされた有名な空気の危機に、月が経つにつれて私たちが発見している数字が追加されています.最後に公開されたものの1つは、の最後のレポートから抽出されたものです。ACI ヨーロッパ、それが示されているヨーロッパは、まだ回復されていない6,000の航空接続ルートを失いました .そして、何が残っています。
このレポートは乗客数を測定していませんが、ヨーロッパの空港がどの程度接続されており、大陸の他の地域や世界中からアクセスできるかを示しています。分析のために、国際空港評議会 (ACI)のセットを使用します直接、間接、およびハブ接続指数.
エアコネクティビティが重要な理由
空路の多かれ少なかれという事実は、航空会社だけでなく、観光バリューチェーン全体に . 「航空会社がコストを削減しなければならなかったため、航空便の接続性が低下しました。現在"。
専門家は、航空接続が大幅に減少したという事実は、「この損失はまた、ホテル経営者の販売能力にブレーキがかかる、顧客が製品に到達できない可能性があるため、製品を販売する選択肢が少なくなりました。」という事実を主張するユゲは、多くのホテル経営者は接続性に依存しています」、彼はいくつかの目的地で何が起こっているかでそれを例示しています。
旅行者と目的地の場合、接続の喪失は、より短い、またはより自発的な旅行を行うために利用できるオファーの非常に重要な制限、 例えば逃亡者 . 「あなたが週末にベネチアに旅行したいと思っていて、あなたの都市からの直行便が以前はなかったことが判明した場合、旅行者は直行便がある別の目的地を選ぶでしょう。週末を休暇として過ごすために途中降機のある飛行機に乗る人はいないでしょう。」、ジョセップ・ユゲを確認します。
彼の側では、O リヴィエ・ヤンコベック、ACI ヨーロッパ事務局長、「空気の接続性は私たちの社会の生産能力の不可欠な部分です。直行便の接続が 10% 増加するごとに、1 人あたりの GDP が 0.5% 増加します。 .それがヨーロッパを一つにまとめ、可能にするものです地域の経済発展、対内投資、観光」。 Jankovec 氏はまた、「最初に航空接続を回復せずに、セクターを再構築して回復することはありません」と予測しています。
マドリッド・バラハス：最も影響を受けたヨーロッパの空港
これらの月に飛行する機会があった人なら誰でも、おそらく最大の流入が想定された月でさえ空港が残っているときに、今日飛行することがどれほど壊滅的であるかを目の当たりにするでしょう. 乗客の乗り継ぎがなく、フライトの発着が最小限に抑えられている .これに関して、ACI Europe のレポートにも次のように書かれています。欧州連合と英国の空港の直接接続が最も影響を受けています、4月に直接接続がほぼ消失し、夏のピーク時、特に8月に弱い回復が見られました。-55%に戻る前に9月に-62%まで下落.
EU/英国最大の空港の中で、直接接続の最大の減少が記録されたのはマドリッド-バラハス (-71%)、ローマ-フィウミチーノ (-70%)、ミュンヘン (-68%)、ロンドン-ヒースロー (-68%)、フランクフルト (-67%) . 「最も苦しんでいる空港ハブモデルで動作するものです、以来大陸間フライトに乗り遅れるまた、ヨーロッパのフライトへの乗り継ぎもできなくなりました」と Josep Huguet は説明します。専門家は、マドリッド-バラハス空港がヨーロッパで最も影響を受けた空港であるという事実は、「確かに、その数値が低いのは、たとえば、アジアよりもパンデミックの影響を受けやすい LATAM から多くのトラフィックが集まる、ヒースローやフランクフルトのような他のルートがある場合、私たちはほとんどルートを持っていません。」
それどころか、レポートはまた、直接接続がロシアとトルコの空港国内市場の規模と相対的なダイナミクスの両方のために、より回復力があることが証明されています。そのため、直接的な接続の損失は以前より抑えられています。モスクワ - ドモジェドヴォ (-12%)、サンクトペテルブルク (-26%)、モスクワ - ヴヌーコボ (-28%)、イスタンブール - サビハ ギョクチェン (-33%) .ユゲ氏は、「これらの空港は国際交通への依存度が低く、パンデミックによる制限も緩和されている可能性があるため、これらの空港の数値は、両方の要因の合計によるものである可能性があります」と述べています。
ACI EUROPE は、世界で唯一の空港運営者の専門団体である Airports Council International (ACI) のヨーロッパ地域です。ACI EUROPE は、ヨーロッパ 45 か国の 500 を超える空港を代表しています。 .メンバーは、ヨーロッパの商用航空交通の 90% 以上を促進しています。2019 年には、25 億人の乗客、2,070 万トンの貨物、2,570 万回の航空機の移動が行われています。気候の緊急事態に対応して、2019 年 6 月、すべてのメンバーは、2050 年までに、その管理下にある事業の正味ゼロ炭素排出量を相殺することなく達成することを約束しました。.