フェラータ通りを登る準備はできていますか?
正式には、フェラータ経由は岩の表面を抱きしめる階段、レール、スロープ、ケーブルを備えた山の旅程垂直に進むのを助け、登ろうとする人々の安全を確保します。非公式に、ペースの速い自分自身に挑戦し、深刻なアドレナリン ラッシュを得る方法です。
また、（多くのニュアンスで）それが登山とクライミングの中間体験、山を歩いて登ることと、腕と脚を使って自分の力で頂上に到達することの間のはしご。
あなたがプロではないとき、理想は、必要な資料を借りることに加えて、それを宣伝することですあなたがロープで縛られる専門家のガイドが同行しますそして、進行中にセキュリティを2倍にします.
via ferrata などを選択する前に、克服できる難易度に到達するために、身体能力 (精神的能力も忘れないでください) を評価する必要があります。良い点は、新しい Hüsler スケールによって管理される分類システムがあることです。これは、混乱を避けるのに役立ちます: K1 (簡単) , K2 (やや難しい) , K3 (やや難しい) , K4(難しい) 、K5（非常に難しい）およびK6（非常に難しい）。
常に、エネルギー シンクによってケーブルに接続されます。
素材
着心地の良い服装と履物に加えて、その年の季節に合わせて、ヘルメットと指のない革の手袋を追加して、岩や階段をしっかりと支えてください。
次に、入れなければなりませんビア フェラータを通る「ライフ ケーブル」に常に接続しておくためのハーネス、これは、落下の際の衝撃力を吸収するように準備されたエネルギー散逸器によって行われます (ほとんどの場合、体重が 45 ～ 100 kg の人に適応しています)。
Y の形で、ヒートシンクの一端をひばりの結び目でハーネスに取り付け、残りの 2 つの端 (2 つの特別なカラビナで終わる 2 つのストラップ) を常に安全ケーブルに取り付ける必要があります。いくつかは、に使用できる「第 3 のバガ」またはブレーキ ラインを持っています。快適な位置を見つけて筋肉をリラックスさせるために、ステップまたはステープルにしっかりと固定してください。
ドロミテのフェラータ通りの階段を上る。
進歩への道
すでに述べたように、ビア フェラタス (上り坂) のルートには、セクションに分かれた「ライフ ケーブル」が伴います。このために、数メートルごとに（ケーブルを岩に固定する）固定アンカーが表示され、1つずつ克服する必要があります前進し続けるために。
メカニズムは非常に単純ですが、不必要に怖がらないようにそれらを内面化することが不可欠です。ケーブルの残した部分から放散カラビナの 1 つを解放し、次のセクションに固定してからもう 1 つを解放する必要があります。カラビナとまったく同じことを行います。繰り返しますが、2 つのカラビナを同時に離す必要はありません。
カラビナの引き金は、壁ではなく、私たちの方を向いている必要があります (せいぜい、1 つが内側を向き、もう 1 つが外側を向くようにします)。同じセクションに 2 人を超えることはできませんワイヤーの。この同じ行動は、ステップアップまたはパラレル、歩道、階段、または橋のいずれかで、フェラータ経由で私たちに付随します.
違うように思われるかもしれませんが、力は前進を決定づけるものではなく、実際、私たちはそれを使用するだけでなく、バランス（精神的および肉体的）、器用さ、協調性、集中力も必要です.ミスをしてエネルギーを浪費してしまった場合、3本目のロープを使えば、しがみついてしばらく休むことができます。覚えておいてください：山では急ぐことはありません！
おー！そして、途中で後悔したり、疲れたり疲れたりしたら、山を下って徒歩で元の場所に戻ることができる逃げ道があります。
フェラータ経由のチベット橋。
いくつかのユニークなフェラータ経由
アラゴンにはサンタ・エレナ・デ・ビエスカスなどの無数の K1 タイプのビア・フェラータがあり、この分野の初心者に最適です。南北戦争の塹壕、掩蔽壕など、その他のエクストラが含まれていますそして、ルートの終わりには、サンタエレナの小さな庵とその有名な癒しの水があります。
(グアダラハラの北の山にある) フェラータ経由のサンタメラ天国への階段は、最もエキサイティングではないかもしれませんが、僕らを頂上へと導く無限のはしご山頂の丘は、控えめに言ってもユニークです。
そうでない場合新しいチベット橋の途中で少し衝突レオンのVía Ferrata Flores y Lagunas Valle de Arbasのトラバース、空中拍車、簡単なクライミングを含むこのルートは、タイプK2であると言えます。しかし、もうすぐ建設される 2 番目の橋でさらに興奮を増すのを待っているのは、専門のクライマーであり、Naturcio Valle de Arbas 社 (15 ユーロで機器のレンタルと、からのフェラータ経由のガイド付きツアーを提供する会社) の所有者である Guillermo 氏です。 €39)、K3 に分類されていることを確認します。
カラ デル モリのビア フェラータは、コスタ ブラバの崖の上を海の上を走っています。
間違いなく、サン フェリウ デ ギホルス (ジローナ) にあるカラ デル モリ (25 ユーロから) のビア フェラータも独特です。ヨーロッパで唯一海の上を走る、具体的には、コスタ ブラバの断崖の間です。中間レベル (K3) で、2 つの異なるセクションがあります。1 つは水平トラバースでの上昇 (K2) で、もう 1 つは高度を上げており、より高度なテクニックと体力を必要とします。エクストラは、5 つの吊り橋です。3 つはチベット、1 つはネパール、1 つはトランクです。
カンタブリア海岸では、Valdeón via ferrata が際立っており、K4 として分類され、ピコス デ エウロパ国立公園内にあります。 ** また、カンタブリア領から東山塊を眺めると、ロス リャノスの町 (ポテスとフエンテ デの間) にあるフェラータ経由のカマレニョを見つけることができます。景色は最高です。最悪の場合、複雑なオーバーハング (垂直方向の 90 度を超える) が K5 での最後のストレッチになります。 PicosXtreme では 29 ユーロからツアーを提供しています。
あなたがこの時点に到達した場合、それはあなたがすでにクライマーのエキスパートであり、メリー クリスマスと言っても遅ればせながら休日を祝っているのではなく、むしろ私たちが話していることを知っているからです。彼らが言うのは、私たちの国でフェラータを介した最も難しいスポーツです。一方、同じリェイダにあるビア フェラータ カガテ ロリート (エヘム) にこの称号を与えることを好む人もいます。
コロラド州のこのようなビアフェラータがありますが、すべての聴衆に適しているわけではありません.
国境の外
ペルーの聖なる谷にあるスカイロッジ アベンチュア スイーツの高さ 400 メートルにある吊り下げ式のキャビンにたどり着くには、ビア フェラータを乗り越えなければならないことはすでに何度かお伝えしましたが、長江のフェラータは絵のように遠く離れています。何百年もの間使用されてきた木製の通路や、マレーシアのキナバル山にあるローズ ピーク サーキットからもわかるように、中国で最も古いサーキットです。3,776 メートルの高さで旅を終える、世界で最も高いビア フェラータ海抜。
マレーシアのロウズ ピーク サーキットは、ビア フェラータで世界最高地点です。
一方、最も古典的な登山者は、登山者の間で最も一般的なヨーロッパのルートのいくつかを好みます。長く (ケーブルはほぼ 1,500 メートル)、複雑です (氷河を下らなければなりません)。オーストリアのスーパー フェラータ ダッハシュタイン、またはイタリア北部のドロミテ山脈を抱擁するヴィア フェラータのいずれか: チャレンジングなヴィア フェラータ サントナーから威圧的で歴史的なスカーラ デル ミニゲルまで。
イタリア、モンテ パテルノのフェラータ経由でパテルンコフェルからの眺め。