彼の人生の車
彼らは 1960 年代初頭に大衆文化に革命を起こしました。最初は愛想の良い若々しい反乱で、後にはサイケデリックな戯れでした。からリバプール世界征服の原住民であり、ビートルズサウンドトラックをけいれんのステージに置き、その中で彼らも車は自由、独立、そして一定の地位を表していました。
ジョン・レノン、ポール・マッカートニー、ジョージ・ハリスン、リンゴ・スターは、彼らのキャリアを通じていくつかの特別な乗り物に魅了され、すでに **20 世紀のポップの図像の一部となっており、今日ではコレクターにとって (非常に貴重な) 遺物となっています。これは、それぞれのコレクションの一部であった最も優れた車の短い散歩です。
世界を征服するためにリバプールを離れた少年たち
ジョン・レノン
レノンは車に対する純粋な情熱を持っていましたが、彼の最初の妻であるシンシアは、かつて彼女にこう言いました。運転技術の欠如、ジェットコースターに乗るように彼との旅を比較します。
彼の最も象徴的な車の 1 つは、忘れられないロールス・ロイス ファントム V、もともと黒くてなりました彼の変身後のサイケデリックな色の暴動。 1965年のモデルで、マイクと外部スピーカーを備えたサウンドシステム、テレビ、電話、冷蔵庫、ベッドに変形できる折りたたみ式の座席がありました。
1966年、サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンドのアルバムのレコーディング中に、レノンは、マライケ・コーガーがデザインしたサイケデリックなモチーフで体をペイントすることにしました、オランダのグループThe Foolのリーダー。勇気ある行動でした英国のブランドを取り巻く通常の飲酒を考慮して.実際、ある女性は、傘を手にしたレノンがそのような大胆さを犯したことを非難したことさえありました。
ジョン・レノンのイタリア車の中でも、1968年のイソ・リヴォルタ・フィディア良いパフォーマンスですが低速で運転するのが難しく、重すぎる、時速197kmに達する5.3リッターV8エンジンを搭載。
ジョン・レノンのロールス・ロイス・ファントムVのレプリカ
ビートルズは次の 2 台を購入しました。 1 つは 1967 年にアールズ コート ホールで、もう 1 つはカルテットのレコードをリリースした Apple レーベルを通じて行われました。ブレッソのイタリア工場にてeは、元の4速マニュアルギアを2速オートマチックに交換しました。
しかし、ジョン・レノンの最初の車はフェラーリ 330 GT 2+2 クーペ 1965年製私がかつて循環していたロンドン、ジョージ・ハリスンを伴って。ハリソン自身が、シンシア・パウエルのバージョンのジョンのハンドルを握るスキルの欠如を確認する責任を負っていました。それでも、両方とも車とジョンが住むようになったときに関して長年の共謀を維持しましたニューヨークオノ・ヨーコと彼は、1970 年のメルセデスベンツ 600 プルマン リムジンをジョージに売却しました。
ポール・マッカートニー
ベーシスト、ソングライター、ボーカリストは、アストンマーチンそれがイギリスの排外主義によるものなのか、それとも007への献身的なものなのかはわかりません。DB5、後にアストン マーティン DB6 に移行します。両方とも60年代半ばにロンドンを移動するためにそれらを使用しました、リバプールからの4人がすでに首都に移動していたとき。
不思議なことに、DB6 で、ダッシュボードにレコーダーをインストールするように求められましたハンドルを握っている間に生じる可能性のあるインスピレーションの瞬間を利用するために。いくつかの伝記によると、1968 年にジョン・レノンとシンシア・パウエルによって形成された結婚が破綻していたとき、ポールはある日の午後、アストン マーティン DB6 に乗り、サリー州のセント ジョージズ ヒルに行き、彼はそのリコーダーで彼の傑作の 1 つである Hey Jude を作曲し始めました。
ミニから降りるポール・マッカートニー
この車は、2001 年にアストン マーティン ワークスがレストアのために購入し、レコーダーを取り外して保管していました。そのニュアンスを除けば、車は元ビートルズが購入したときと同じままで、木製のハンドル、黒い革張り、落ち着いたエレガントなキャビンが備わっています。
があります頑丈で使いやすい5速ギアボックスと6気筒エンジン。その最高速度は 216 km/h です。
歴史に残るもう 1 つのマッカートニーの車は、彼のオースティン ヒーリー 3000 は、根拠のない、しかし広まった 69 年の噂の二次的な主人公であり、彼を死に追いやったからです。その理論は、何の根拠もなく、ポールがかなりの怒りでレコーディングセッションを去り、車を奪い、それで衝突したと主張しました。陰謀の擁護者は、それ以来、ダブルが彼に取って代わったことを保証します。
ポール・マッカートニーは、彼の栄光の時代を通じて、いくつかのランボルギーニ、具体的には1967 ランボルギーニ 400GT、V12エンジンを搭載し、1972年のランボルギーニ ソード S2。
ポール・マッカートニーのアストンマーチンDB5
どうやら後者は、妻のリンダがハンドブレーキを掛け忘れて湖の底に落ちてしまったため、再構築する必要があったようです。
あイスパノ スイザ リムジンそれはポールが描かれた別の宝石であり、今回は当時のガールフレンドであるジェーン・アッシャーと一緒でした.具体的には、写真はジョン・レノンの映画の初演後に彼らが去るときに撮影されましたどうやって戦争に勝ったか、1967年。
ジョージ・ハリスン
ビートルズの4人のメンバーは、ミニ、英国のトレーナー、ハロルド・レッドフォードによってそれぞれにカスタマイズされましたが、間違いなく最も有名なのはジョージ・ハリスンのミニ・クーパー・オースチンS映画「マジカル ミステリー ツアー」（1967 年）で不朽の名作となった。
車はで塗装されましたタントラのアートブックにインスパイアされたサイケデリックなモチーフそして彼は別の悪名高い逸話で主役を演じた.完全なリセルジック・ハイで、ジョージは当時の妻、パティ・ボイド、ジョン・レノン、シンシア・パウエルをロンドンからサリーへの旅の途中でぶら下がっていた.
一時はエリック・クラプトンが所有していましたが、後に未亡人のオリヴィアの元に戻り、それはそれを雑誌の状態に保ち、時々フェスティバルでの展示のためにそれをあきらめます.
ジョージ・ハリスンはグループの本当の「ガソリンヘッド」だった
ジョージ・ハリスン彼は本当のガソリンヘッドでしたビートルズの、モーターとF1ファン。良きファンとして彼は非常に特別なフェラーリを持っていました。彼の良き友人であるロドニー・ターナーのアドバイスを受けました。についてでした。フェラーリ ディーノ 246GTは、2,418 cc V6 エンジン、4 速マニュアル トランスミッション、最高速度 237 km/h を備えた 4 年間の彼でした。私はピニンファリーナが設計し、モデナで製造細部にまで気を配り、紛れもない調和を実現します。
ビートルズが成功し始めた頃、ハリソンが所有していた最初の車はジャガー Eタイプ FHC 964、キャビンに組み込まれたフィリップスの「オートミニョン」ビニールプレーヤーのおかげで、ロックスターのオーラが増しましたが、彼が明らかにしたとき彼のF1への情熱それは彼がハイパーレーシングカーを買ったときだったマクラーレンF1ゴードン・マレーによって設計されました。
リンゴ・スター
の中に1964 アールズ コート モーター ショー、ビートルズのドラマーは、当時世界最速の 4 人乗りの車を購入しました。時速213kmを達成したレーシングカー、Facel Vega Facel II Chrysler Typhoon タービン エンジニアリングのおかげです。
当時、リンゴは運転免許を取得したばかりで、グループのいつもの運転手と一緒に車を解放しました。アルフ・ビックネルは、非常に興奮した新人セレブドライバーとのハイスピードライドを一生覚えていました (彼は 2004 年に亡くなりました)。
リンゴ・スターもミニを持っていた
家に着くと、車はパンクして道を外れましたが、幸いなことに大きな影響はありませんでしたが、それ以来、彼のグループメイトが彼を説得して車を売ろうとするきっかけになりました. 現在はクラシックカー専門のジャスティン・バンクスに所属。
リンゴ・スターが車の中で恐怖を感じたのはこれだけではありませんでした。 1980年、1969年から彼のメルセデスベンツ280 SE 3.5クーペガールフレンドで女優のバーバラ・バッハと一緒に旅行していたときに、キングストン・ベールで事故に遭った。彼は車のコントロールを失い、縁石にぶつかって横転しました。二人とも軽い切り傷と打撲傷を負った。しばらくして、彼らは車を押しつぶして家に設置したごみ箱に入れるように命じました。
そうでなければ、リンゴ・スターも彼自身のカスタマイズされたミニを持っていました。1967年のミニ・クーパー・ラドフォード・デビルその主な特徴は、バッテリーを輸送できる十分なスペースのあるトランクを備えていたことです。もちろん、ビートルズの作品を保存するために、彼は当然のことでした。
リバプールの4人は車に誘惑された