90年代には、から夕日を楽しむハドソン銀行いくつかのフェンスを飛び越える必要がありました有刺鉄線ドックに入る荒廃した安全なものはありません。
何年にもわたる産業利用の後、海岸線が放棄され、マンハッタンを川に閉鎖し、離島の場合は無理そうですが。しかし、の作成ですべてが変わりましたハドソン リバー パークそしてそれを見守る実体遊歩道の回復、地方自治体と州の調整。
ニューヨーク州チェルシー・ピアーズ。
これ以上先に進むことなく、この同じ年にニューヨークが追加されました上に新しい公園ピア 57 と呼ばれる古いドックの 1 つです。記念碑的なスペースは、1952 年にアメリカのターミナルとして建設されました。グレース ライン シップ ラインそして、後に、のガレージになりましたバス約50年後に放棄されるまで、都市の。現在は高架公園となっており、7,000平方メートル以上、両端に芝生があり、並外れた静けさの中で景色を楽しむことができます。
この小さな街のオアシスを勝ち取るだけでは不十分であるかのように、今年の終わりに埠頭の復旧中に広がっていきますコンデナスト トラベラー スペインの進歩ノリーン・ドイルハドソンリバーパークトラストの社長兼CEO。 「新しい美食市場、教室環境技術、公会堂と新しくオープンした屋外公園は、訪問者を招待し、桟橋を楽しむそしてそれが提供するユニークで壮観な景色」.
それらの素晴らしい景色には、近所 ハドソンヤード、世界貿易センター、自由の女神像ともう 1 つの有名な桟橋であるリトル アイランドは、家族からの寄付によって可能になりました。ディラー＝フォン・ファステンバーグの隣人ミートパッキング地区。
ピア 57、ニューヨーク。
埠頭は、6キロを超える海岸線の更新の最新の例に過ぎず、バッテリーパークから世界貿易センターまで、 57 番街のピア 97 へ. ハドソン川公園は、そのひょろっとした形のために、そのようには見えないかもしれませんが、2番目マンハッタン最大の公園、セントラルパークの後、もちろん。
ニューヨーカーの忘却から救出された最初の桟橋は、グリニッジ ビレッジにありました。ピア51、ピア46、ピア45、後者は別名クリストファー・ストリート・ピア、コミュニティの共通の待ち合わせ場所近所のLGBTIQ+。
ドイルが説明するように、ハドソン川公園トラストは当初から、それぞれが独自の個性を持つべきであることを明確にしていました。「建てる前に人々が本当に欲しがる空間を作ることを確実にしたい新しいエリア使用するだから私たちは多くの時間を一緒に過ごしました近所のコミュニティユニークな機会を生み出すデザインチームです。」これらの会話彼らはなんとか識別します共通の名所と住所新しいプロジェクト創造的にも持続可能な。
公園の一部であるドックのカタログのうち、組織はほんの一握りしか商業的に利用できず、これにより、彼らは自己資金を調達することができます。これは、Pier 57 の第 2 フェーズだけでなく、いわゆるチェルシー ピアーズ,ゴルフ練習用のトラックがあり、ボーリング場そして有名な写真スタジオ。
ニューヨークのピア86にある空母イントレピッド。
上記はフェリーが出発するPier 83島を一周するツアーや、空母イントレピッドが停泊するピア86、宇宙博物館に改造。さらに、公園は次のような多くの活動を追加しますブラウズカヤックで川遊び、アウトドアスポーツ教室に参加、メリーゴーランドに乗るまたはスケートを練習します。
ハドソン リバー パークを訪れる魅力は、マンハッタンの多くの地域からアクセスできることと、すぐに緑地が増えることです。2023年春オープン予定ですガンズヴォート半島ホイットニー美術館の向かいにあり、リトルアイランド隣人の
その2ヘクタールで私たちは楽しむことができますガゼボのある都会のビーチ水位と球技場で。そして、それらの同じ日付のために、私たちはの発足を待ちます滑り台と遊び場があるピア 97ウォーターアトラクション付き。未来は明るい: と呼ばれる教育研究センターエスチュアリウムとピア 40 とピア 76 の変容。
ピア 97 プロジェクト、2023 年開業予定、ニューヨーク。
すべてのアイテムは準備いつの間にか変わってしまった公園を、訪れる人に楽しんでもらうために町で最高の秘密。「海外からの旅行者は、ニューヨーカーがどのように旅行を楽しんでいるかを知る機会を得るでしょう。リラックスタイムピクニックをしたり、子供たちを遊ばせたりポンプで、犬の散歩、シェイプアップ、川を見ながらお酒を飲んだり、日の入り"、ドイルはこう締めくくります。そして今回はフェンスをジャンプする必要はありません。