ブランデンブルク (BER): ベルリンの新空港がついに離陸
予定されていた時期でもなく、最高の時期に到着するわけではありませんが、ドイツの首都にある新しい空港は、ベルリン-ブランデンブルク (BER、IATAコードで知られている）は10月31日にその扉を開き、ついに正式に発足し、11月1日は通常営業 .そして、確かに、当分の間、地球を引き継ぐために来る旅行者はいないかもしれません。2,700 万人の最大収容人数これで空港が開きますが、明らかなのは今まで時代遅れで崩壊したテーゲル空港とシェーネフェルト空港、冷戦の黎明期に考案されたもので、交換する必要がありました。遅いよりはましです。
ベルリン-ブランデンブルク 2011 年 3 月に運用を開始する必要がありましたが、許可、作業の遅れ、および望まない以上のスキャンダルにより、ほぼ 10 年間中断されました。その実行可能性にさらに不確実性が加わり、6,000百万ユーロ（590万）の費用に達します、当初予算のほぼ 3 倍の金額。何年も行ったり来たりした後、空港会社ついに 2017 年末に、ベルリン ブランデンブルク空港が 2020 年 10 月にオープンすると発表しました。この日付はドイツのカレンダーに刻まれており、Covid-19 によって引き起こされたような世界的な健康危機でさえ止めることができませんでした。
サッカー場2000個分の大きさ
新空港の総面積は1,470ヘクタール、これが意味するサイズのアイデアを得るには、多かれ少なかれ約 2,000 のサッカー場をまとめるようなものです。ニュースターミナル T1 と T2 は、互いに平行な 2 本の滑走路の間にあります。横方向の凹凸により独立して操作できます。それらを隔てる1,900メートル.
ブランデンブルク管制塔 (BER)
ターミナル5、旧空港共産主義ドイツの東ベルリンへの玄関口でもあったシェーネフェルト、北ゾーンに位置しています。ベルリンのような都市が当然のことながら、観光地として常に増加しており、より最新でより大きなグローバルな接続が必要な空港では、キャパシティが不足しているようには見えません.
BERの最大の面積であり、最も明晰でもあり、第1ターミナルです .離陸と着陸の 2 つのストリップの真ん中にあるこの建物は、gmp Architects Gerkan、Marg、およびパートナー .その中には、構造化されたファサードと幾何学的形状に加えて、建築要素が見られます。シンケルからバウハウスへ .中にはT1が集結118カウンター (機械ですが自動チェックイン g はこの新しい空港では非常に重要です)、36 のセキュリティ コントロール ラインと、乗り継ぎ中の乗客のための追加の 5 ラインです。通常の条件下では、このターミナルの最大収容人数は 2,500 万人です.
そして多くのレジャーオファー
BER ターミナル 1 には以下も含まれますレジャーのための20,000平方メートルの巨大なエリア、100以上のショップ、レストラン、サービス施設を見つけることができる多種多様なサービスを備えています。彼だけフードコートギャラリーにあり、約2,000平方メートルもちろん、郷土料理や各国料理を含む、ファーストでクラシックなものを中心に、さまざまな食べ物や飲み物を提供しています。実際、サービス プロバイダーの 50% 以上がベルリン・ブランデンブルク地方.
ブランデンブルク (BER): 必要だった
端子 T2 と T5 は小さいですが、その点では不十分ではありません。サービス施設、カフェテリア、ベーカリー、テイクアウトサービスのある様々なショップ、本屋（ドイツ人はロマンチックになれないと誰が言ったのですか？）、 新聞販売店、さらには土産物店まであります。ターミナル5では、セキュリティコントロールを通過した後、乗客はアクセスできます免税店や飲食施設へパブやファーストフード店など。
さようなら、ノイズ;こんにちは、持続可能性
空港の閉鎖と、シェーネフェルト空港の既存のインフラストラクチャが統合されたという事実により、BER、地域の航空交通は一箇所に集中します。この濃度は、ベルリンの歴史的な分割に基づいた現在の断片化された空港システムと比較して、生態学的なバランスが良好です。、 そんなに騒音公害の観点からお気に入り交通渋滞、騒ぎに加えて、重要な自然な摩耗。現在、この都市郊外への航空交通の新たな移転のおかげで、頭上に恒久的に飛行機の騒音が聞こえなくなったとき、ベルリン市民が安心することは間違いありません。
ベルリン-ブランデンブルクから、彼らは異なることに特に重点を置いています持続可能性と自然なバランスのタスク彼らが空港の建設で実行したこと、そして彼らは次のように説明しています。動物や植物の生息地が失われた場所、約2,000ヘクタールの範囲で高品質の代替地が作成されました。」さらに、運営会社は、この土地の持続的かつ最適な開発に対して 25 年間の責任を負います。あ、はい。
「BER の建設工事中、グリーン ビルディングのサポートにより、環境への影響と自然への影響を最小限に抑えることが保証されました。これには、例えば、樹木の保護や両生類とコウモリの再定住 s」、彼らは文。環境保護主義者たちは、現在建設中の池で見つかった、新たに作られた代わりの水域に数千匹の両生類を移動させました。
新しい空港はベルリンの中心部に接続されています
センターに直結
新駅開業Flughafen BER - ターミナル 1-2」は、空港が鉄道網に直接接続されていることを前提としています。わずか 30 分強 (ドイツの精度について言えば 35 分) で、新しいエアポート エクスプレス「FEX」サービスが BER 空港とベルリン中央駅を結びます。
AU REVOIR、TEGEL (TXL)
そして、シェーネフェルトが BER に統合され、ベルリンの空港の中で最も使い古された新しいターミナルの形をとっている間、首都の西に位置するテーゲルは、11 月 8 日日曜日に完全に閉鎖されます。そして、エールフランス航空の情報源によって確認されたように、それはこの会社からのフライトで行われ、TXL の最後になります。パリ シャルル ド ゴール行きの AF1235 は、現地時間午後 3 時に離陸する予定で、エアバス A321 によって運航されます。エール フランスが 1960 年にここに着陸した最初の航空会社だったので、国と空港の間の二重の賛辞。テーゲル空港は分割されたベルリンの旧フランス セクターにあります。.