「海の下での生活ははるかに優れています」とセバスチャンは言います。その理由は、人魚姫の小さなカニが欠けているわけではないからです。海底には、ユニークで素晴らしい宝物がたくさんあります。
サンゴ礁からポシドニアの牧草地まで、水中に住むすべての動物を通り抜け、水中生活は刺激的であり、私たちはそれを大切にし、尊重しなければなりません!
Traveler.es では、泡の間に隠れているすべての場所を常に探しています。マイアミ ビーチのこの水中彫刻公園、コララリウム (モルディブの海洋生物を称える水中博物館)、マルセイユの素晴らしい水中博物館、または 5.8 アンダーシー (世界最大の水中レストラン) などです。
人間が作った人工的な要素は、魅力的な海の自然と相反する必要はありません。彼らがそれを世話し、それを保存して救助するのさえ手伝ってくれる限り。
トンネルは、フェロー諸島の 2 つの最も人口の多い島を接続します。
フェロー諸島間の距離をつなぐ
少し前に、私たちはあなたに何が起こるかについて話しましたドイツとデンマークを結ぶ世界最長の水中トンネル 2029年現在。
しかし、水中通路に入るのにそれほど長く待つ必要はありません。フェロー諸島は、世界初の水中ラウンドアバウトの本拠地でもある国内最大の水中トンネルを開設しました。
と呼ばれるこのトンネルエストロヤルトゥニリンスカーラフィヨルズルとトースハフの 2 つのフェロー諸島を結び、全長11.2キロ。
Eysturoyartunnilin は昨年 12 月に正式にオープンしました
プロジェクトを担当した会社、Eysturog Sandoyartunlar によると、このトンネルにより、トースハウンからルナヴィーク/ストレンドゥルまでの移動距離が 55 キロメートルから 17 キロメートルに短縮されます。 (64分が16分に短縮されます) トースハウンからクラクスヴィークまでの所要時間は 68 分から 36 分に短縮されます。
2 つのトンネルと水中のラウンドアバウト!
Eysturoyartunnilin (または Eysturoy トンネル) は Skálafjørður 湾の両側を結んでいます湾の真ん中にある海底下のラウンドアバウトにつながる2つのトンネルを通って。
トースハウンからのトンネルはラウンドアバウトに通じており、ここからルナヴィークまたはストレンドゥルに向かうことができます
「トンネルは、ソルトネスのロキニにある幹線道路からラウンドアバウトまで 2.2 キロメートルの長さです。 Strendur の Sjógv からラウンドアバウトまでの距離は 1.7 km です」と彼らは Eysturog Sandoyartunlar から指摘しています。
ついに「トースハウンからラウンドアバウトまでの主要トンネルは、長さ 7.5 キロメートルになります。ヒヴィタネスの町の隣に再び出てくるだろう」と彼らは指摘する.
さらに、安全性を高めるために、トンネル内の勾配は 5% を超えないようにし、最下点は水面下 187 メートルです。
島から島へ…水中！
世界初の水中ラウンドアバウト
世界初の水中ラウンドアバウトは、使用するラウンドアバウトではありませんでした。しかし、それは水生のテーマを持っています!
地元のアーティスト、Tróndur Patursson がラウンドアバウトの装飾を依頼されました。緑と青の光の遊びの下で大西洋に浮かぶクラゲによく似ています。
建物は自然の岩でできており、パターソンはラウンドアバウトに沿って走る長さ 80 メートルの彫刻を作りました。スチール製のリングは、フェロー諸島の伝統的なダンスを踊る人々を表しています。
アーティスト Tróndur Patursson は、彼も住んでいる Kirkjubøur の町で生まれました。
「メデューサ ラウンドアバウト」は、エストゥロイ トンネルの終点にあります。時間や距離の短縮だけでなく、パンデミック後の観光振興にもつながることが期待されます。
通行料はかかりますか？はい、価格は 75 デンマーク クローネ (約 10 ユーロ) です。片道の通行料として、年間サブスクリプションを支払う可能性もあります。
Eysturoyartunnilin は、Skálafjørður と Tórshav を接続し、長さ 11.2 km です。
トンネルからトンネルへ
Eysturoyartunnilin (11.2 km) は、Vágatunnilin と Norðoyatunnilin に続く 3 番目のフェロー海底トンネルです。ヴァーガトゥニリン (4.9 km) は 2002 年に開通し、ヴァーガル島とストレイモイ島を結んでいます。一方、2006 年に開通した Norðoyartunnilin (6.2 km) は、Eysturoy 島と Borðoy 島を結んでいます。
Eysturoyartunnilin の建設は 2017 年に始まり、2020 年 12 月 19 日に正式に発足しました。
また、2023年に開通する別のトンネル、サンドイ、これにより、国内最大のインフラ プロジェクトが完成しました。
ストレイモイのトンネル入り口
Sandoy は Sandoy 島をフェロー諸島のほとんどのインフラストラクチャと接続します。長さは 10.6 キロメートルで、最下点は水面下 157 メートルです。
Streymoy と Sandoy 間の移動距離は大幅に短縮されますが、同社は次のように述べています。「最大の利点は、人々が一日中いつでも島に出入りできるという事実です。」
Sandoy トンネルは、Skopun と Sandur の町の間の Traðardalur で表面化します。ストレイモイ島ではガムラエットに浮上する。 Eysturoy トンネルと同様に、最も急な勾配は 5% になります。
ノルウェーとアイスランドの中間に位置する遠く離れたフェロー諸島は、デンマークの自治領です。毎年 4 月、フェロー諸島はメンテナンスのため閉鎖されます約100名のチームが担当ハイキング コースを修復し、ランドマークを再建し、自然の景観を維持するのに役立ちます。
ラウンドアバウトはただの言い訳、もう一つ、フェロー諸島をバケット リストに追加します。
ガゼボの外観