ヒトデの形をした空港。
未来のテクノロジーに関して言えば、中国に制限はありません。なぜという疑問への答えは、新しいのオープニングで明らかです北京大興空港。
だったのに10月1日予定 -オマージュ中華人民共和国建国70周年―、空港は先週の水曜日に運用を開始した9月25日.
どうやら市内の空港は小さすぎて、2017 年の乗客数は 9,500 万人、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタの後ろ。
ソリューション？この新しい空港は、年間7,200万人の乗客 2025年 (4 つの滑走路で年間 630,000 回のフライト)、700,000 m² のターミナルと 80,000 m² の地上輸送センターを備えています。
その数を増やす予定ですが、容量が限界に達する可能性があるため、年間1億人の乗客。
2025年に予定されています。
現時点では、タイトルを取得できる空港は 1 つだけです。世界最大の空港、のいずれかイスタンブール、9000万人の乗客を収容できます。
ザハ・ハディドの建築家チームがこれを実行しました野心的なプロジェクト .その最も顕著な特徴は、確かに、そのヒトデの形対応するメインルームに接続された5つの部屋乗客のためのすべてのサービスがあり、さらには会議室もあります。
旅行者の歩行を軽減するように設計されています。チェックインとゲートの間の距離を最小限に抑えます。これは、現在の空港で乗客が提示する主な苦情の 1 つであり、最も効率的で適応性がある今後の拡張も可能。
年間7200万人の乗客を収容できます。
中央のパティオにあふれる自然光の通路、太陽光発電エネルギーの生成と雨水の収集と管理この新しい構造を定義する他の特徴があります。
一方で、80,000 m² の地上交通センターへの直接接続を提供する北京、全国の高速鉄道ネットワークと通勤鉄道サービス。
空港は予定より5日早く運用を開始した
*この記事は 2018 年 12 月 23 日に最初に公開され、2019 年 9 月 26 日に更新されました