デロリアンに乗って時空を散歩しよう
大西洋を渡ってアメリカの地に向かうときや、東へ飛んでアジアの目的地を訪れるとき、私たちは感情に打ちのめされますが、自問自答することは避けられません。最終目的地に到着するまでの短い休暇のほぼ 24 時間を無駄にしない日が来るとしたら .マドリッドとサンフランシスコ、バルセロナと東京を隔てる何千キロもの距離をわずか 3 時間か 4 時間で移動する瞬間はいつ来るのでしょうか。
車と飛行機のハイブリッド
空路、陸路、水路など、未来の輸送手段の設計に着手した天才は少なくありません。地上と同じように、空中の交通量がますます増えている場合は、海や海に飛び込んで、瞬く間に世界を横断してみませんか?これと同じ結論は、中国のハルビン工科大学の科学者チームによって到達されたようです。彼らは、サンフランシスコと上海を隔てる 9,870 キロメートル以上を移動できる超音速潜水艦を設計しました。2時間以内.
彼らは、この種の水中魚雷が時速 1,200 キロメートル以上 .ただし、このアイデアはまったく新しいものではありません。早くも 1960 年代に、ソビエトの技術者はこの技術を実装しようとしました。スーパーキャビテーションこれは、物体の周囲に泡を作り、物体が移動する媒体の抵抗を回避することで、物体を水中で可能な限り最高速度で移動させようとします。
それらの初期のテストでは、1 隻の魚雷は 370 km/h に達しました、そして今、彼らは水中でさえ、防音壁 (5,800 km/h) は破ることができます。この超音速潜水艦で何時間の移動を節約できますか?
サンフランシスコから上海まで 2 時間以内で行けると想像できますか?
の本土、当座預金口座に多くのゼロがある他の落ち着きのない天才は、未来の輸送を設計することを長い間提案してきました。飛行機に閉じ込められた 12 時間を節約してくれるもの .ココナッツを回転させて超音速輸送機のスケッチを描いたパイオニアの 1 人は億万長者でしたイーロン・マスク .多くの人はそれをややクレイジーだと考えていますが、ここ数年、彼は壮観な**ハイパーループ**を構築するという確固たる意図を隠していません。
ハイパーループでカプセル化された旅
お久しぶりですマスクはすべてを計画している .彼が目的を公表したとき、彼はまた、最初の段階で、テストとして、この問題に関する一連の研究を提示しました。ロサンゼルスとサンフランシスコを結ぶ .このアイデアが実行されれば、カリフォルニアの 2 つの都市を結ぶ 559.71 キロメートルを、誰もがわずか 35 分で移動できるようになります。彼が設計したカプセルはそれぞれ 28 人を収容できます、駅を2分間隔で（またはピーク時には30秒間隔で）出発します。
カプセルが移動するチューブは高くなり、巨大な柱がそれらを支え、キャビンが時速 1,220 km で移動できるようにします。プロジェクトが開始される前に、そうです、誰かがそれにかかる可能性のある 1000 億ドル (879 億 2900 万ユーロ) を検討する必要があります。イーロン・マスクが最近、ハイパーループの建設から着手すると発表したことを考えると、その作成者が法外な数字だとは思わないはずです。
28名まで収容可能なカプセル
100 人のエンジニアのグループが利他的にプロジェクトに参加するのに適していると判断し、今後はそのような膨大な事業を遂行するために自由な時間を費やす .彼らは最初の計算にいくつかの微調整を加えましたが、エンジニアリングの観点からは、それは実現可能以上ですこれらの特性の輸送手段を開発します。
したがって、彼らは PayPal と SpaceX の創設者が陸上輸送の超音速手段が航空輸送よりも成功するだろうと指摘することに同意しているようです.イーロン・マスクの意見では、時速 1000 km を超える飛行機は意味がありません。彼は、離陸と着陸に時間がかかりすぎると考えています。しかし、この意見を共有せず、飛行機に数時間閉じ込められずに飛行機で旅行する方法をすでに見ている人もいます.
サンタモニカ空軍の若き元パイロット、ショーン・ジレットは、25 歳にして製造の仕事に就きました。時速 1,150 キロメートル以上で移動できるプライベート ジェット。彼の会社 ** Saker Aircraft ** の主な目的は、S-1 の設計と製造に他なりません。S-1 は、米国の海岸から海岸へわずか 2 時間で横断できる 2 人乗りの航空機です。
時速1,150km以上で移動できるプライベートジェット
同社は、この輸送手段が最大で10人乗り、真実は、快適さは、特定の億万長者の大物のプライベートジェットによって今日提供されるものと同じではないということです.予想通り、S-1もすべてのポケットで利用できるわけではありません s: 1 つを取得する意思がある人は誰でも、500万ドルと700万ドル (440 万から 610 万ユーロ)。ジレットの見積もりによると、この飛行機の開発には約 3 億 5,000 万ドル (3 億 900 万ユーロ) が必要であり、戦闘機を思い起こさせます。
その考えがあなたを納得させるなら、まだ節約する時間があります。それまで2019年これを提示する予定はありません超音波航空機。待ち時間が長すぎると思われる場合は、すでに稼働している他の交通手段をいつでも利用できます。例えば、バック・トゥ・ザ・フューチャーでマーティ・マクフライが使用した空飛ぶスケートボードに乗れます .間に車輪なしで撮影するように私たちを招待するために仕事に取り掛かった会社がすでにいくつかあります（パラドックスを許してください）。
S-1 や Hyperloop よりも遅いかもしれませんが、街中を移動するには、非常に実用的で楽しい代替手段になる可能性があります。しかし、**HUVr 社が設計したテーブル**を試してみた勇敢な勇敢な人に伝えてください。このテーブルは、「スマートフォン」にインストールできるアプリケーションのおかげで、私たちが選んだルート。それにもかかわらず、クレイジーなプロジェクトは失速したようです.
そして、彼が乗らなければならなかった空飛ぶスケートボードはこれだけではありませんでした伝説のトニーホーク、それが飛ぶかどうかにかかわらず、誰もが新しいボードを設計するときに招待します。ヘンドウ ホバー社は、マーティ・マクフライそしてそのブラウン博士車輪がなくても動くスケートボードの設計と製造に必要な資金を集めること。クラウドファンディング キャンペーンの成功により、彼らは最初に要求した金額の 2 倍になりました。
これを可能にする技術は、その作成者が説明しているように、磁場アーキテクチャ .テーブルの下部に配置され、ホイールに電力を供給する電磁石は、すべての非鉄導電性表面、または同じことですが、金属を大量に含まない表面を反発します。彼らはまだ他の詳細を最終決定していますが、会社の創設者の計画によるとグレッグとジル・ヘンダーソン、ホバーボードは 2015 年後半に発売される可能性があります。
これまで見てきたことを考えると、輸送手段の未来を次のように想像する天才はほとんどいません。二輪以上の乗り物。レールの上でも、空中でも、水中でも、彼の想像では、通りは歩行者のためのもののように見えます。おそらく、カール・ディートリッヒが考えているように、まだ奇妙な車が走り回っています、またはむしろ通りを使用して滑走路として.
** Terrafugia ** の創設者は構築に着手しました車と飛行機のハイブリッド .のトランジション®それは私たちが常に空飛ぶ車として知っているものです。この 2 人乗りの乗り物は、サイエンス フィクションの大いなる可能性を実現するものであり、街の通りを歩いてスーパーマーケットに行くことも、スペインの端から端まで空中を横断することもできます。わずか 60 秒で、従来の車から飛行機に変わります。そして、これは彼の贅沢な意図の最初の部分にすぎません。彼の究極の目的は TF-X を構築することです。4人乗りの電気自動車それは私たちを可能にします最も楽しい方法で道路を飛んで転がります。
明らかなことは、近いうちに車とバイクの二分法が過去のものになるということです。旅行でどの交通手段を使用するかを決めるのは、やや複雑です。幸いなことに、飛行機に閉じ込められて何時間も何時間も耐える必要はありません。きっと彼を恋しく思う人がいると思います。
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