インドの女性パイロットのパラドックス
飛行機に乗る確率と、拡声器で挨拶するパイロットが女性である確率インドは世界のどこよりもはるかに高い.
そこでは飛行士が集団の11% ;この数字は最初は低いように見えるかもしれませんが、世界平均をはるかに上回っています ( スペイン、さらに進むことなく、4%に達していない ). エア インディアのアニー ディビアの機長が私たちに説明してくれた現象です。
「もしインドにもっと多くの飛行士がいるとすれば、それは私たちが非常に強い家族構成を持っているからです。」 .典型的な大家族で、数世代が同じ家庭単位の下で一緒に暮らしています。
「義理の母と義父が子供たちと家の世話をしている間、女性は旅行することができます。」そうでない場合、企業は育児サービスと柔軟な時間を提供して、母親が子供とより多くの時間を過ごせるようにします (父親は契約に記載されていません)。
"また、それは高給の仕事だ、女性が良い生計を立てることができる」.このような観点から、ますます多くの女の子が奨励されています。 「やる気を起こさせるために、パイロット養成学校は広告に飛行士のイメージを使用し、航空会社は飛行の機会にあらゆる種類のイベントを祝います。国際婦人デー」。スロープ係からスチュワーデスまで、女性だけの乗務員で構成されたフライト。
" 死にたくない、死にたくない！家の世話ができないなら、どうやって飛行機の世話をしますか？」このヒステリックはの乗客でしたインディゴ航空 ;彼は、女性がデバイスの制御下にあり、女性恐怖症の突然の発作に見舞われたことを知りました.
「私の乗客も私を見て驚いていますが、前向きです。多くの人が私が司令官であることに感銘を受けており、よく手を振ってくれたり、私の幸運を祈ったり、私と一緒にセルフィーを撮ったりしています。彼らはまた、ソーシャル ネットワークで私にたくさん手紙を書いて、私の飛行機で旅行したいと言っています。」 30歳でボーイング777の最年少パイロットとなった。「世界最大かつ最も強力なツインジェット」一冊。 「インドからアメリカまで給油なしで飛べる」
そしてこれは、15分ごとに女の子がレイプされている同じ国で起こっています. 「チェックインカウンターで乗客が私に無礼なことをしたことがあります。私は非番で、観光客としてチェックインしていました…」国家犯罪記録局。 “ それは教育、認識、非難の問題です ;私の意見では、私たちのような分野で訓練を受けたり働いたりするときに増加する3つの要因.
エア インディア最近追加された国内線の女性専用座席の列 . 「しかし、安全のためではなく、しかし敬意を表して .これは、独身女性や若い女性が一人で旅行し、より自立することを奨励する方法です。」
飛行機は彼らに翼と自由を与えます。「彼は私に与えたより高く飛ぶための知識と経済的自立 .母は家にお金がなくて勉強を続けることができませんでしたが、いつもとても自由な性格で、本で読んだ以上の価値を教えてくれました。」
彼女は彼のインスピレーションでした。彼女と空 . 「子供の頃、雲の中を鳥のように飛ぶことを夢見ていたのですが、それならパイロットにならないといけないと母に言われました。家族の他の親戚や友人は、女性の仕事とは見なされていないという理由で反対していましたが、彼女はいつも私を支持してくれました。」
アニー・ディビア
彼が初めて飛行機に乗ったのは、それを飛ばすことでした。 . 「24時間空中で着陸したとき、まだ飛んでいるように感じました。その夜も寝ています。想像以上にいいです;私は自分の仕事が大好きです。自分で飛行すること、司令官の制服を着ることの誇り、それに付随する責任、そして旅をすることのメリットです。 ”.
マヨルカでインターンシップを行っていたとき、彼はスペインの 200 人の女性飛行士の誰とも一致しませんでした。確率が低すぎました。