B787 ドリームライナー: これが世界で最も近代的な飛行機での飛行方法です
あ低燃費そして一つ柔軟性の向上航空機の自律性、航空会社のルート パフォーマンスを最適化する費用対効果の高い方法、およびユニークな飛行体験の観点から、乗客の疲労を軽減し、より快適に.
こうやってボーイング航空バリュー チェーンのすべてのエージェントを満足させることができましたが、すべてが塗装と同じくらい美しく、何よりも快適なのでしょうか?ターキッシュ エアラインズの ** 787-9 ** の 1 つに乗り込み、実際に「ドリームライナー」はより良い飛行方法です。
最先端技術、一酸化炭素排出量の削減、キャビン内のクロモセラピーそして、守られた約束は、旅行者は目的地に到着しても疲れが少ない市場で最も近代的な航空機の 1 つで飛行した後。
ボーイング787
時差ぼけとの最後の別れに直面しているかどうかはわかりませんが、確かに正しい道を進んでいます.としてのニュース機内の湿度が高い気候制御の最新の開発のおかげで、B787 は乾燥効果を軽減呼吸しながら飛ぶことに関連するよりきれいな空気、これは高く評価されています。以前のモデルよりも高度な空気ろ過システム .このシステムは、バクテリアやウイルスだけでなく、のど、目、鼻の炎症の原因となる臭いやその他の汚染物質もろ過します。理論は素晴らしいように聞こえますが、実践はどうでしょうか。
のターキッシュ エアラインズ ドリームライナーは 300 人の乗客を収容できますエコノミークラス 270 席、ビジネスクラス 30 席を含む、1-2-1 .機体、広々としたキャビンワイドボディー、より大きなオーバーヘッドラゲッジコンパートメントで設計されており、LEDライト付きの大きな窓従来の航空機のブラインドに取って代わる調整可能。
光をフィルタリングするこの新しい方法、より良い空気圧、優れた水分管理により、乗客は疲労を軽減することができます。さらに、エンジン、インテリア、システム、機器は防振機能を備えており、より静かな機内体験を実現します。
キャビン内の振動が少なく、騒音がはるかに少ない
ビジネスクラスの体験
最も重要なこと、座席に行きましょう。それぞれのビジネスクラス30席ほぼ足元に余裕があります112センチ、193センチの180度リクライニングシート、のフライトで何か12時間、 よろしくお願いします。
特に驚いたのはプライバシーの向上その中でも、航空会社が調整可能なパネルと不連続な座席の配置と通路への直接アクセスのおかげで可能にしたもの.一度横になって、他の乗客はあなたを見ることができません.
キルティングされたスエード (スポーツカーでよく使用されるようなもの) と無煙炭グレーで、この787のビジネスクラス私たちが慣れ親しんでいる航空会社のキャビンよりもはるかに暗いキャビンであり、おそらくそのためかアプリオリに、よりエレガントな感じも与えます.大きい13インチのHDスクリーン、リモコンに加えて、Denonブランドのノイズキャンセリングヘッドフォンのペア、およびヴェルサーチのアメニティを備えたバニティ ケースが、この小さな空中玉座を完成させます。また、すべての欲求を満たすためのボタンがたくさんあるタッチパネルも備えています。またはほとんど。給食のあとは、客室乗務員が座席をベッドに変え、小さなマットレスと心地よい羽毛布団を追加します .これは天国です。
ビジネスで飛ぶフリーWi-Fi (ツーリストで支払い、フライト全体で約 14 ユーロ)、数え切れないほどの映画のセレクションとデザートのおいしいバクラヴァ（最も人気のあるトルコのお菓子の1つ）、ヘッドフォンを外してキャビン内のノイズ、またはノイズの欠如を聞いてみると、驚いたエンジンの音はほとんど聞こえません：そうです市場で最も静かな航空機の 1 つ、キャビン内のデシベルはわずか60ですが、もちろん、フライトのフェーズによって異なります（離陸時にデシベルが増加します）。
窓はパノラマです、通常よりも大きく、照明はに基づいていますLEDライト専門家によると、飛行時間（ムード照明）によって異なります。時差ぼけと戦うのに役立ちます . 「この照明は、トルコ中央部のカッパドキアのカラフルな夕焼けと、トルコののどかなターコイズ ブルーのビーチにインスパイアされています」と客室乗務員は私の質問に答えます。なぜそれらの黄色、青みがかった、さらには紫の色調搭乗からフードサービスまで、または夜間の飛行のさまざまな段階での照明の。「航空もロマンティックになれる」と思います。
ボーイング 787 機内でのお食事
ターキッシュ エアラインズが世界的に認められている何かがあるとすれば、それはそのためです。ガストロノミー、 船上のシェフの姿に加えて、非常にインスタ映えする非常に差別的な賭けです。
「これは、他の乗組員と同様に、特に安全面で航空訓練を受けた本物の料理人です。セキュリティとサービス」、確認しますMarina Byeto、スペインのターキッシュ エアラインズの営業担当者.
そして彼は次のように続けています。朝食、昼食、夕食は監督されています船内のシェフによって提供されます。」ターキッシュ エアラインのメニューは、グルメ Do & Co、世界的に有名な料理も提供していますイスタンブールの TK ビジネス ラウンジ、ルフトハンザ ファーストクラス ターミナルおよびラウンジそして彼らの料理は通常、常に、優れています。
ビジネスクラスのメニューそれは、誰にとっても一般的な前菜、常にトルコ料理のオプションを選択する必要があるスターター、および一般的に肉、魚、またはパスタから選択する3つのメインディッシュで構成されています。
私たちが高度 38,000 フィートにいることを忘れずに、トルコの機内食は、この飛行機のモデルであろうと別のモデルであろうと、最高のものの 1 つであり、それが貢献するものでもあります。あのデザートカートビジネスクラスの通路を優雅に歩き、乗客は次のような多くの選択肢の中から一番好きなものを選びます。チーズケーキ、チョコレート、チョコレート ケーキ、アイスクリーム、ターキッシュ デライト、そしてもちろんバクラヴァ.
フライト中は機内にバー サービスがあり、よりカジュアルな形式で食事を注文できます。また、スピリッツ、ワイン、カクテルの無限のリストから選択するドリンクもお楽しみいただけます。このように飛ぶことは本当に楽しいです。
そして観光客
ターキッシュ エアラインズの 787 では、ビジネスとエコノミーの中間のプレミアム クラスを提供していません。そのエコノミーは、業界標準の 3-3-3 座席レイアウトの 2 つのキャビンに分かれています。 .アメニティは全く同じではありませんが、このクラスの 270 席は、79 cm のスペースと 15 のリクライニングを備えています。グレーと赤の配色のエレガントな生地で装飾され、赤い枕と調節可能な革製のヘッドレストが付いています。
そのツーリストクラスの最も注目すべき点は、11 インチ スクリーンでの乗客向けエンターテイメント、足元のスペースを最適化するためにシートパネルの下にある電子ボックスを取り付ける際に、乗客の快適さがついに考慮されました。
USB充電オプションがありますそして航空会社無料のヘッドフォンを提供そしてフライトに必要なアメニティが入った小さなバッグ、残念ながら、多くの航空会社のエコノミークラスでは消えつつあります。
そして、乗客にとってドリームライナーの経験が希望に満ちていれば、パイロットも満足以上のものです. 「この飛行機は、あらゆるタイプの状況での操縦を容易にするいくつかの進歩といくつかの自動化を提示します」、確認しますエア ヨーロッパ ボーイング 787 の機長、アルフォンソ デ ベルトダーノ。
そして彼は続けます。あなたの車のガラスの地図」。
ベルトダーノにとって、ボーイングがここで最も身体的疲労を引き起こす2つの要因を減らしたという事実など、この飛行機のすべてが利点です。1つはキャビン内の騒音で、現在は大幅に減少しています。そして、パッセージのためにはるかに気付かれない別のもの振動ですなぜなら、私たちは思っている以上に多くのものにさらされており、飛行機は私たちが思っている以上に動いているからです。」
そして、彼の夢中にもかかわらず、司令官にはいくつかの欠点もあります。コックピットに入る光の量を改善することは残っていますが、客室内では非常にうまく解決されていますが、それでもパネルで多くの光をなだめる必要があります」とBertodano氏は説明します。まあ、それは完璧ではありませんでした。
B787 シートベッドモード