サー・アーネスト・シャクルトンとその妻、1909年
「1912 年 1 月 18 日キャプテン・スコットを伴うエヴァンス、ウィルソン、バウワーズ、オーツ、 に達する南極、しかし、彼は最初になるという偉業に失敗しました。 Mecano のフォロワーは、この話がどのように終わるかを既に知っています。マドリッドのバンドはキャプテン・スコットに歌を捧げたそして、南極点に到達した後、設定された目的を達成することなく、生きてキャンプに戻るという悲劇的で失敗した試みで彼に同行した4人の男性に: そうする最初の人になりましょう。
の1911 年 12 月 14 日、ちょうど三十五日前、ノルウェーのロアルド・アムンセンが率いる遠征、彼の国旗をゴールに釘付けにしました。
サー アーネスト シャクルトンと彼の遠征隊の 2 人のメンバー
おそらく、イギリス人がそこで撮った写真、到着する秒数を知っている科学探検の歴史の中で最も悲しいことの 1 つです。力ずくで致命的だった、未知の連絡の取れない地表で後に彼らに起こったことと比較して何もありません。
おそらく、この種の物語では常に不幸な人がより注目を集めるため、スコットと彼の部下のそれは、 絶対、すべての探査の中で最もよく知られている 19 世紀の終わりから次の世紀の 20 年代の初めまでの間に、南極大陸ステージとして。
ただし、それらについては荒涼とした極地の風景、史上最高のレースの 1 つが開催されました。遠征歴、しばらくして宇宙で開発されるものに匹敵します。
いつの間にかナビゲーションは六分儀とコンパスで行われました、極地の征服の歴史は偉業の話がいっぱい地球上で最も過酷な土地に入ろうと決心し、最も極端な逆境に直面した男性のグループによって犯されました。到着、場合によっては、名誉と認識のために、その試みで彼の命を失うこと。
ウェッデル海の氷に閉じ込められたエンデュアランス号
アムンセンが到達した1911年の南極、 スコットは1912年に到着し、死亡した ;この後、南極横断は地球最後の大隅での最後の大きな挑戦となった。特に力を入れたい会社アイルランドの探検家サー・アーネスト・シャクルトン。
「持久力」は「抵抗力」を意味します
「危険な旅には男性が必要です。低賃金、極度の寒さ、何ヶ月にもわたる完全な暗闇、絶え間ない危険、疑わしい無傷で戻る。成功した場合の栄誉と表彰」。
この広告は1914 年にロンドンの新聞に掲載されました。あなたの広告主はシャクルトンそして、提供された仕事の難しさにもかかわらず、彼らはそれに反応しました5000人:あらゆる種類の冒険家、水夫、科学者、医師、探検家、さらには女性まで -テキストは男性だけが必要であることを明確にしていましたが-.
結局、ただ27名の応募者彼に同行する乗組員を形成するために選ばれた人たちでした彼の 3 回目の、最も記憶に残る南部の地への攻撃。
以前は、権威ある探検家は、ディスカバリー遠征のロバート・スコットそして二度目の試みをしたニムロッド探検隊で南極点に到達する、これは彼が船長を務めた3つの船の最初のものであり、彼に到達することはできませんでしたが、彼らは人類が踏んだ最南端に到達しました待望の南極点からわずか数キロのところにある南極大陸。
「持久力」は「抵抗力」を意味します
しかし、その凍てついた場所への強い引力、未知への欲求、歴史に残りたいという欲求、アーネスト・シャクルトンに別の機会を求めさせた彼の名前は普遍的な記憶に刻まれ続けるでしょう南極探検の。そしてすごい彼はそれを手に入れました。
大陸を横断しても不死は訪れないだろうが、今回は足を踏み入れることさえできず、しかし、彼の英雄的な行為のために。
英国政府とさまざまな影響力のある人物や機関の助けを借りて、何ヶ月にもわたる努力の後、彼の野心的で危険なプロジェクトが形になりました。当初、計画は次のとおりでした。プリマスからブエノスアイレス、そこからサウスジョージアへと航行し、その後、彼らはウェッデル海を横断し、南極大陸を徒歩で横断しました。大陸の反対側、ロス海までずっと、別の支援船が彼らを待っているところです。
「今、最も重要な遠征が残っています。南極大陸横断。感覚的な観点から言えば、これが最後の極地探検ですそれは実行することができます。それは北極点への行き来よりも重要であり、私はイギリスの国がそれを達成すべきだと信じています。南極の最初の征服と北極の征服」、探検家は言った。
そんな冒険にシャクルトンは砕氷船を買ったノルウェーの手によって建てられた、当初はポラリスとして発売されました。シャクルトンは後に名前を変更しました「抵抗」を意味する「持久力」、家族のモットーに敬意を表して：「抵抗すれば勝てる」。
彼らはロス海に到達するまで徒歩で南極大陸を横切った
ロマンティックで強烈な冒険心に包まれ、栄光と名声の約束かなり拡散し、乗組員が入隊し、さらに密航者が忍び込みました。帝国南極横断探検隊、私は準備ができていた南へ旅する。
この三度目の大突撃に、シャクルトン彼は部下の中で自分の「右手」を数えました。副司令官としてのフランク・ワイルド、 とフランク・ワーズリーキャプテンとして、そして一緒に写真家、フランク・ハーレー、遠征を記録した人。
さらに、旅行の目的には科学的な性質の倍音もありました。彼らは船で旅行したからです。4 人の科学者: Robert S. Clark、生物学者。 Leonard Husseo、気象学者。ジェイムズ・ワーディー、地質学者、レジナルド・ジェイムズ、物理学者。
1914 年 8 月、エンデュアランスは出航しました。南半球で夏が始まったという事実にもかかわらず、気温は例年よりずっと涼しかったので、サウスジョージア諸島この地域の何人かの捕鯨者は乗組員に警告しましたサウスサンドウィッチ諸島を横断する難しさ、数か月後まで旅行に着手しないようにアドバイスします。
彼らのような者は、その水とその無限の危険性を知らなかったが、彼らの忠告に耳を貸さなかった。シャクルトンは 1914 年 12 月 5 日に出航命令を出しました。数日後、災害が発生しました。
1908年の夏、蓄音機を聞くペンギンたち
難航した後、ウェッデル海、前進が完全に止まり、氷の海、見渡す限り伸びて、持久力、氷の牢獄と化す。
彼らはほんの数人でした本土まで160キロ、越えられない距離。彼らは目的地からわずか 1 日の航海で座礁しました。数年後、遠征隊の気象学者レナード・ハッセーは次のように回想しています。「1915 年 2 月 14 日、気温が突然下がり、氷点下 8 度から 28 度に下がり、海全体が凍り、私たちも凍りつきました。」
興味をそそられるほど目的地に近かったため、乗組員と船は想像以上に長い間立ち往生していました。最初、彼らは船を解放するために多大な努力をしました。48時間休みなく氷を砕き、外洋に到達しようとしましたが、強制されました自由のためのこの非常識な賭けを放棄してください。
フランク・ハーリーその疲れ果てた戦いを撮影した彼は、日記に次のように書いています。「男たちはみな真夜中まで働き、残りの 3 分の 2 の測定が行われたとき、残念ながら、残りの氷は実行不可能であるため、タスクを放棄することが決定されました。」そこから、あとは、次の南国の夏が来るのを待つだけでした。その間、行くところはありませんでした。
エンデュアランス内の遠征隊
大戦が繰り広げられていた世界を忘れ、死者は何百万人も数え始め、その座礁した船は避難所となり、乗組員はその整備に専念し、それは彼らが「リッツ」と呼んだ漂う浮遊ホテルのようなものでした。
シャクルトンの部下は、サバイバル作業、雪かき、グループの生物学者であるロバート・クラークと協力して、海底の研究で、またはアザラシとペンギンの狩猟長い目で見れば、彼らの命を救い、彼らを壊血病から救いました。
月日が経ち、それとともに荒廃が訪れた極夜果てしない太陽のない日々を飲み込んで最も絶対的で氷のような暗闇の中で。
「ザ・ボス」 - シャクルトンと呼ばれる乗組員として -いくつかの意見の相違が悲劇的な結果につながった極地探査の歴史を認識している。南極の冬は誰もが夢中になる彼は、チームを団結させることができれば、彼らがこの問題から抜け出すチャンスがあることを知っていました.
彼のリーダーシップはすべての人にとって重要でした。重要な任務を階級の区別なく分配し、彼自身が参加した。
そして、苦しみにもかかわらず、楽しむ時間もありました。読書、演劇、蓄音機コンサート、さらにはサッカーの試合は氷上で行われました。
キャンプの忍耐
アイスパックの抱擁に押しつぶされ、耐久私は運命にあった。彼の難破からほぼ1年後、1915 年 10 月 27 日、乗組員は放棄を余儀なくされました。、突然、船が何ヶ月も彼らに与えた安全なしに、野外で生き残ることを余儀なくされていることに気づきました。
その時、彼らは当初の使命を果たすという考えを放棄し、凍った砂漠で生き残ることが本当の目標になりました。彼らが今住んでいるこの極地の世界は、乾燥した土地ではなく、航海し続けた薄い氷の地殻でした。深い南洋の足元でひび割れています。
ウォースリーは書いた「私の船は破壊されようとしていて、それを救うために何もできませんでした。」最後に、乗組員の落胆した表情の前に、海は彼らをそこに連れてきたその混乱を飲み込んでしまいました.
彼らが持っていたほとんどすべての装備が失われ、地球の他の場所とは異質な場所で死ぬ可能性、 が現実になったのは、戦争中の世界では、誰も彼らをもう覚えていないことを誰もが知っていたからです。しかし、常に楽観的な精神を持っていたシャクルトンは、グループを次のように励ましました。「少年たち、私たちは家に帰ります。」
エンデュアランスを離れる乗組員
多くはウォースリーとシャクルトンによって考案された試み波状の氷の中を重いボートを海に運ぶ試みを含む、海に近づくことの、しかし流れはより強くなり、彼らは自分の足跡をたどりました。最後に、彼らは氷が開いた水に彼らを運び、確立するのを待つことに決めました新しい家: キャンプ ペイシェンス。
氷上の生活環境は悲惨で、遠征隊員は想像を絶するあらゆる困難に耐えなければなりませんでした。彼らはチッピー夫人を犠牲にすることを余儀なくされました-彼らがペットとして飼っていた猫-そして、不幸の中で真の兄弟であり仲間となった69匹のそり犬に、食べられるように。
「それは私の番であり、私の人生で最悪の仕事でした。最悪の犬よりも撃ちたいと思う男性にたくさん会った」とフランク・ワイルドは嘆いた.しかし楽観的で希望に満ちたシャクルトン、彼の部下の命を何よりも優先します：大陸を横断できなくても、少なくとも彼らを家に連れ戻すだろう.安全で健全。
気温が上昇するにつれて、彼らが住んでいた氷山は薄くなり、不安定になり始めました。そのとき、1916 年 4 月、シャクルトンはボートに乗るよう命令を下しました。最寄りの島の 1 つに移動します。
氷山にとどまる犬、1915 年 2 月 23 日
氷のすべての危険に直面した後、海の危険に直面する時が来ました。こうして、7日間の非常に困難で波乱に満ちた旅エレファント島へ、その場所から550キロ以上エンデュアランスが沈んだ場所。
最後に、その後最後に固い地面に足を踏み入れてから497日、彼らは再びその不沈の固さで眠り、食べることがどのようなものかを感じることができました. シャクルトンは最初の目標を達成した、彼のすべての部下が生き返って安全な地面に足を踏み入れたこと、そしてそれが氷でできていなかったこと。
「あなたは私を認識しませんか？」
最終的に陸に上がったにもかかわらず、彼らはまだ孤立しており、そこから出る必要がありました.まで誰も彼らを探しに来ませんでした象の島、そのため、彼らは自分で助けを求めに行かなければなりませんでした。約 1,300 キロメートル離れたサウス ジョージア諸島。
乗組員は肉体的、健康的、精神的にひどい状態にあり、シャクルトンは彼らが移動するボートの1つだけに乗ることにしました。彼自身とウォースリーを含む6人の男性。その先には世界で最も危険な海と人類の希望があったワイルドを指揮してビーチに滞在した22人の男性。
気象学者レナード・ハッセー (1891 - 1964) とサムソン
触れた温度で零下20度そして常に濡れて、通り過ぎた巨大な氷山の間をパドリングする 16 日間そして危険な潮。シャクルトンは男たちの面倒を見ていたが、シャクルトンのナビゲーターとしての才能はワーズリーは彼らをサウスジョージアの西海岸に連れて行った。
それにもかかわらず、その地域は無人だった捕鯨施設は島の北岸にあったため、再び海に面することができなくなったため、シャクルトンは登山の経験がほとんどなく、彼、ワースリー、および彼の別の部下を選ぶことにしました。彼らは、島の内部を形成する氷河と崖の迷路を横断します。
の1916年5月20日捕鯨施設からのホイッスルは、彼らが聞いた最初の外の世界の音でした。同日午後3時、彼らはストロムネス港に足を踏み入れた。「あなたは私を認識しませんか？私はシャクルトンです。」彼は、ついに彼に会ったとき、駅長に尋ねました。通過しましたエンデュアランス号が南極で失われてから 21 か月。
まだエレファント島に残っている男性の救助隊を組織したのは探検家自身でした.何度か失敗した末、ついにチリ政府の協力もあり、4回目はチャームでした。
の1917年8月20日、エレファント島の漂流者の1人は、遠くに船を見たと残りの人に話しました。シャクルトンでした。あらゆる可能性に逆らって、彼らは皆生きていて、彼らはイギリスに戻ることができた 2年前に彼らが去った故郷に似ているものはほとんど、またはまったくありませんでした.自分自身に起こったことに似た何か。
「科学探検隊の隊長として迅速かつ効率的な極地襲撃のために、私はスコットを選びます、アムンセンへ、しかし逆境の真っ只中で、出口が見えないとき、ひざまずいて、シャクルトンを送ってくれることを祈ってください。」この経験の後、地質学者のこれらの言葉を疑う人は誰もいないでしょうレイモンド・プリーストリー。
それ以来、遠征自体は行われませんでした、最悪の状況での生存のこの偉業は、それ自体で歴史の年代記になりました。結局、シャクルトンが失敗したとは誰も言えませんでした。