レール上とスローモーションでのアラゴンの風景電車での旅もおしゃれ。当日の雷往復が優勢です。 Ave Barcelona-Madrid または Madrid-Seville、Euromed Valencia-Barcelona、それらのすべてが詰まっています忙しい乗客が会議の準備をしたり、最後の電話をかけたりします。航空会社と時間と価格で競合する高地のフライト。運賃は株式市場のように見積もられており、妥当な価格で当日券を見つけることは非常に困難です。
歴史あるワゴン電車通勤は激減。シンプルな移動手段になりました。ただの移動。しかし旅も旅の一部であることを覚えておく必要がありますか?ギリシャの島々でフェリーを待つために失われた時間、またはベトナムのオリエント急行がサパに到着するまでの長い待ち時間は、私たちが同期すべき流れの一部です.これらは私たちが捧げることができる瞬間です本を読んだり、ノートに書いたり、行き先のガイドをチェックしたり、他の旅行者と話したりすることさえあります。何か良いことはありますか?目的地までできるだけ早くテレポートできる最速の交通手段を選択して、休暇の実行を開始する必要は必ずしもありません。たまには電車の優しい音にうっとりしてしまうのもいいものですよね。
ジャングルと廃墟の間の風景はあなたを圧倒します「他の人が来て、彼らに生産させる前に、私たちは土地、水、鉄道を守らなければなりません」と偉大な人は言いましたプロの旅行者、ホセ・アントニオ・ラボデッタ。これが実現し、鉄道が本格的に稼働するようになった今、スペインで最も遅い路線で移動します。アラゴンのシンガーソングライターの土地を最も純粋なスタイル_スロートラベル_で正確に横断します。サラゴサ・デリシアス駅から1日2便運行カンフランまでわずか13.5ユーロで行ける56人乗りの1両ディーゼルバギー。この596シリーズ機親しみを込めて「たまごっち」と呼んでいますで旅をする四時間ぐらい。車でちょうど半分かかります。
カンフラン駅これは朗報です窓越しに続く風景を楽しみたい倹約家とはいえ、やむを得ず引っ越す地域の人々にとっては、間違いなく悪いニュースです。この極端な遅さは、パッセージに喜びを与えたいという欲求の結果ではなく、伝統的な鉄道インフラの投資と改善の不足、これは、高速回線に完全にダンプされたようです。セクションがあります車列が...