ახალი თავგადასავალი ნორვეგიაში: ელექტრო და ემისიების გარეშე ბორნები

Anonim

მომავლის ზეაბუზის ბორნები ავტონომიური და ეკოლოგიური იქნება.

ზეაბუზი, მომავლის ბორნები ავტონომიური და ეკოლოგიური იქნება.

ჭკვიანი, ავტონომიური, ეკოლოგიური, გამონაბოლქვის გარეშე... ამ პატარა ბორნებს, რომლებიც მალე გადაკვეთენ ნორვეგიის ქალაქ ტრონდჰეიმის წყლებს, აქვთ ყველაფერი წარმატების მისაღწევად მომავალში.

კლიმატის კრიზისი იწვევს კომპანიებს ხელახლა გამოიგონონ ტრანსპორტის ახალი ტიპები, რომლებიც ბევრად უფრო მდგრადი და ეკოლოგიურად პასუხისმგებელია. გაქრა ყველა ის გემი თუ ბორანი, რომლებიც აბინძურებენ ჩვენს ზღვებს, პორტებსა და ოკეანეებს . ეს არის კომპანია Zeabuz-ის დევიზი, რომელმაც შესთავაზა ახალი ტიპის ბორანი ურბანული ქალაქებისთვის, რომელიც მომავალ წელს ამოქმედდება.

ნორვეგიის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტმა (NTNU) დაიწყო პროექტი 2018 წელს, როგორც უფრო მწვანე ალტერნატივა პორტის არხში. ტრონდჰეიმი . პროტოტიპი წარმატებული იყო და NTNU-მ მოახდინა მათი კვლევების კომერციალიზაცია, 2019 წელს ჩამოაყალიბა Zeabuz. ეს ბორანი არის მხოლოდ ერთი ნაწილი უფრო დიდი გეგმისა, რათა გამოიკვლიოს მდგრადი ტრანსპორტირება წყლის გზებზე.

და ეს არ შემოიფარგლება მხოლოდ ნორვეგიით, ზეაბუზს სურს გაყიდოს ბორნები ევროპის სხვა ქალაქებში ან მის ფარგლებს გარეთ მოთხოვნით. "ჩვენი ბორნები მსოფლიო ლიდერები არიან.** ისინი ავტონომიურები არიან და იძლევიან უსაფრთხო მანევრირების საშუალებას სხვა გემებს შორის**, ნავმისადგომზე დამოუკიდებლად ჩერდებიან და უსაფრთხოდ ატარებენ მგზავრებს", - ამბობს ზეაბუზის აღმასრულებელი დირექტორი სუზან იაშკე.

წყლის გზების, როგორც საკომუნიკაციო არხების აღდგენის გზა.

წყლის გზების, როგორც საკომუნიკაციო არხების აღდგენის გზა.

პროექტი ტრონდჰეიმის პორტში

ზეაბუზის ერთ-ერთი ფუნდამენტური ნაწილი, როგორც ვთქვით, არის წყლის გზების აღდგენა ქალაქებს შორის მგზავრების გადამყვანად . ანუ მანქანების სასარგებლოდ. Სინამდვილეში, ადრე ეს იყო ტრანსპორტის ყველაზე გავრცელებული და სწრაფი ფორმა უპირველეს ყოვლისა, სანაპირო ქალაქებსა და ქალაქებს შორის.

ნორვეგია უკვე პიონერია ამ ტიპის ელექტრო ბორანიებში , მაგრამ Zeabuz-თან ერთად ეს კიდევ უფრო შორს მიდის, რათა ბორნები უფრო მომგებიანი გახდეს ენერგეტიკული თვალსაზრისით. რადგან მათ არ ჰყავთ კაპიტანი ან ეკიპაჟი მათ შეუძლიათ მხოლოდ 12 მგზავრის გადაყვანა , მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ისინი არ არიან უსაფრთხოდ ან რომ არავინ აკონტროლებს მათ სწორად მუშაობას.

ზეაბუზის მგზავრობა შემდეგნაირად იმუშავებს.** ისინი უფასო იქნება და მგზავრებს შეეძლებათ დარეკვა სხვადასხვა პორტის გაჩერებებიდან ღილაკის მეშვეობით**. ჩასვლისთანავე ის დატვირთავს მგზავრებს და ველოსიპედებს ბორცვის ორივე მხარეს (ეს დრო გათვლილია 1 წუთში), რითაც მოგზაურებს გადაარჩენს 15 წუთს ფეხით გვერდიდან გვერდზე.

სხვა ნორვეგიის ქალაქებმა, როგორიცაა ტონსბერგი, სანდეფიორდი და ჰაუგესუნდი, გამოხატეს ინტერესი ზეაბუზის გემების მიმართ. მოგვიწევს ლოდინი, თუ ვიხილავთ მათ უახლოეს წლებში ევროპის მთავარ დედაქალაქებში.

პროექტი მომავლისთვის.

პროექტი მომავლისთვის.

Წაიკითხე მეტი