პიკის საათი მსოფლიოში
2010 წლის აგვისტოში იყო ყველაზე დიდი საცობი საგზაო მოძრაობის ისტორიაში . პეკინის მძღოლებმა ტიბეტისკენ მიმავალი გზატკეცილი შეჭამეს ასი კილომეტრის მანძილზე. თერთმეტი დღე საჭესთან იდგნენ, სანამ გზა ცოტა არ გაიწმინდა . კრუიზის სიჩქარე: დღეში ერთი კილომეტრი.
ყოველ კვირას, თითქმის ყოველ პლანეტის მეტროპოლია , მილიონობით ადამიანი განიცდის ამას მანქანის საშინელება როდესაც ისინი გადაადგილდებიან სახლიდან სამსახურში და სამსახურიდან სახლში; იმ მოგზაურობას, რომელსაც ინგლისურენოვანები მოიხსენიებენ, როგორც მგზავრობა . ყოველ დილით და ყოველ საღამოს მძღოლები ერთსა და იმავე მტერს აწყდებიან (რომელსაც, ბედის ირონიით, ისინი თავად იძახებენ): პიკის საათი.
FleetLogging.com GPS და ELD მოწყობილობების შედარებამ გამოიყენა ტექნოლოგია იმ მიზნით გაიგეთ მსოფლიოს რომელ ქალაქებშია ყველაზე ცუდი პიკის საათები და გაარკვიე, ნამდვილად ღირს მანქანაში ცოტა ადრე ჩაჯდომა თუ ცოტა გვიან, პროგნოზირებადი საცობიდან თავის დასაღწევად.
მსოფლიოს ქალაქების რუქები ყველაზე ცუდი პიკის საათებით
მარსელი და ლონდონი: პიკის საათის დედაქალაქები
პირველი, რაც მისმა კვლევამ აჩვენა, არის ის, რომ ყველაზე ცუდი ტრაფიკის მქონე ქალაქი არ არის ის, სადაც ადამიანი მოძრაობს, რასაც ყველა გაღიზიანებული მძღოლი ფიქრობს.
არის ქალაქები, რომლებიც მას ნედლეულს ატარებენ და ასე აღმოაჩინეს, როდესაც იყენებდნენ TravelTime API გამოთვლა რა მანძილის გავლა შეუძლიათ მანქანებს ცენტრიდან პიკის საათებში 60 წუთის განმავლობაში? . შემდეგ მათ გააკეთეს იგივე ექსპერიმენტი უფრო წყნარ დროს შედარებისთვის.
დაკვირვებული 141 ქალაქიდან, მარსელში მსოფლიოში ყველაზე აუტანელი პიკის საათი იყო . ჩამონგრეული გზებით ეს მხოლოდ შესაძლებელია გაიარეთ ცენტრიდან 40 კილომეტრით , ხოლო არაპიკის საათებში ეს მანძილი გაორმაგებულია. საფრანგეთის კიდევ ორი ქალაქი იკავებს სამარცხვინო პოდიუმს: ლიონი და პარიზი.
მაგრამ საშინელი საცობების რეიტინგში პირველ ადგილზე ლონდონია . დატვირთულ დროს, ბრიტანეთის დედაქალაქიდან გაქცევა შეუძლებელია: მაქსიმუმ შეგიძლიათ გაქცევა ყველა ბირთვიდან 20,4 კილომეტრში . სიტუაცია მეორდება სინგაპური (24,8 კმ), სადაც, უფრო მეტიც, არ არის კარგი მომენტი: 26,7 კილომეტრი არის ყველაფერი, რისი წინსვლაც შესაძლებელია არა პიკის საათებში.
ევროპის ქალაქების რუქები ყველაზე ცუდი პიკის საათებით
რამდენად არის დაბლოკილი ესპანეთი პიკის საათში?
რომ madrileños ვინც M-30-ს ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით გადაკვეთს, შესაძლოა გაოცებული დარჩეს თავისი ქალაქი მსოფლიო რეიტინგიდან გამოსვლით. კი ნამდვილად, მადრიდი ევროპულ დონეზე 24-ე ადგილზეა : ცუდ დროს შეგიძლიათ ცენტრიდან 80 კილომეტრზე ცოტა მეტი გაიაროთ. ცუდი არ არის, თუმცა, ნაკლები ტრაფიკის დროს, ეს მაჩვენებელი მხოლოდ 14,7 კილომეტრით იზრდება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დილა ადრეულ დილას დიდ განსხვავებას არ მოახდენს.
ბარსელონა ეს ასევე არ არის უხერხული, როდესაც საქმე ეხება მანქანაში სტერილურ დროს. პიკის საათებში ბარსელონას მაცხოვრებლები ცენტრიდან 60 კილომეტრით ძლივს მოძრაობენ. ასევე არ არის მიზანშეწონილი გასვლა ადრე ან მის შემდეგ: ასატან საათებში შეგიძლიათ მხოლოდ 12 კილომეტრის გავლა.
მსოფლიოს ქალაქების რუქები ყველაზე ცუდი პიკის საათებით
ჩემი ჯემი შენზე უარესია (და მე შემიძლია დავამტკიცო)
მონაცემები მონაცემებია, მაგრამ შუა გზატკეცილზე გაჩერებული მანქანების რიგზე გამოწვეული გაბრაზება არ არსებობს საზომი.
მინიმუმ FleetLogging.com იპოვა გზა შეაჩეროს დისკუსია იმაზე, თუ რომელია ყველაზე ცუდი შეშუპება : ა ჯემის შესადარებელი . როდესაც რადიო ან აუდიო წიგნი უკვე დამღლელია, საცობების შედარება მთელს მსოფლიოში საკმაოდ გასართობი აქტივობაა მანქანაში დროის გასაქრობად.