მდგრადობა და სტილი ორ ბორბალზე
ელექტრო მოტოციკლები ექსპონენტურად იჭერენ ადგილს და ისინი აღარ იყვნენ თითქმის მკრეხელობა პრო ბაიკერებისთვის და გახდა პრაქტიკულად ტენდენცია. ჰარლი დევიდსონის მსგავსი ბრენდიც კი უკვე გამოაცხადა გარდაუვალი კომერციალიზაციის შესახებ მისი პირველი ელექტრო მოდელი.
ამ ქარის აშკარად მის სასარგებლოდ, იგი შეიჭრა ორბორბლიან ბაზარზე **Tarform**, ერთგვარი დაწყება ტესტის ლაბორატორიული პროფესიით ფინანსდება მიკრო-პატრონაჟით, თავისი ძირითადი მოქმედი ბაზები ნიუ-იორკსა და სტოკჰოლმში და რომ, თუ არაფერი წავა, როგორც ჩანს, მას მოუწოდებენ მოახდინოს რევოლუცია ელექტრო მოტოციკლის პანორამაში ტრანსნაციონალურ დონეზე.
რა არის თქვენი გასაღები ამ მიზნის მისაღწევად? ამ დროისთვის, მან საკმარისად აღფრთოვანება გამოიწვია იმ მოდელმა, რომელიც უკვე ხელმისაწვდომია წინასწარი შეკვეთისთვის, ფუნქციონირებს ბატარეა 145 კილომეტრის ავტონომიით , რომლის ფასიც მისი სტანდარტული ვერსიისთვის 16000 ევროდან იწყება, თუმცა ისიც შემოთავაზებულია საკოლექციო გამოცემა 24700 ლარად. დიზაინი ძალიან თვალშისაცემია უახლესი ტექნოლოგიების აწმყო-წარსული კომბინაციის გამო ესთეტიკითა და მასალებით შეფუთული ვინტაჟი . The ტარფორმი ავანგარდული წარმოებისადმი ერთგულება, ვინაიდან იგი აგებულია 3D დაბეჭდილი ნაწილებით , თუმცა მისი ტყავის სავარძელი და სპილენძის რგოლი ინსტრუმენტთა პანელის გარშემო აშკარად შედეგია დიზაინი სისუსტის მქონე ობიექტების მიმართ პატინა და ნალექი . სინამდვილეში, მისი დიზაინერი, ტარას კრავტჩუკი, მუშაობდა ისეთ კომპანიებში, როგორიცაა Spotify, Google და T-Mobile და ასევე რეტრო ავეჯის დიზაინი . იქნებიან ისეთებიც, ვისაც აკლდება ლაგამი, თუნდაც ჩუმად იყოს, მაგრამ Tarform მიისწრაფვის იყოს მომავლის მოტოციკლი რომელსაც ექნება გასაგზავნად დაკავშირების გაფართოებული ვარიანტები ტექნიკური შეტყობინებები მფლობელს აპლიკაციის საშუალებით თქვენი მობილური ტელეფონის.
ელექტრო მოტოციკლები ნიშნავს მომავლის ტენდენცია და მისი მართვა უაღრესად დამაკმაყოფილებელია ყველაზე ცბიერი ბაიკერებისთვისაც კი. ჩუმი, სწრაფი და სწრაფი , არის პარადიგმა, თუ როგორ ცივილიზებული და მდგრადი ურბანული საზოგადოება უნდა იმოძრაოს . მისი მთავარი ნაკლი მაინც მაღალი ფასია, გარდა იმ გართულებისა, რომელიც ძნელად მოსაგვარებელია მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებით, რაც, მეორე მხრივ, ელექტრომობილზე არ მოქმედებს. Მიზეზი? გაზარდეთ ბატარეები, რომ მიიღოთ ა მეტი ავტონომია ითარგმნება უფრო დიდ წონაში, რაღაც მისაღებია ოთხი ბორბლიანი მანქანისთვის, მაგრამ არა ყველაზე დიდი წონის მქონე მოტოციკლისთვის იქნება დაქვეითებული ავტომობილის მართვაში და თქვენ მიაღწევთ კლებულ ანაზღაურებას სიჩქარით.
ტარფორმმა ჯერ არ გამოაქვეყნა თავისი შესრულების სპეციფიკაციები, მაგრამ მისი პირველი არსება რამდენიმე შთამბეჭდავი რიცხვის მიღწევა მოუწევს თუ ის აპირებს მომხმარებლის დარწმუნებას, რომ 160 კილომეტრზე ნაკლები მანძილი ღირს 16000 ევროს ფასად. ეს იქნება რთული ამოცანა, როდესაც თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ქალაქის ირგვლივ 95 კმ დიაპაზონი 2500-ზე ნაკლებ ფასად. The დიდაქტიკური დავალება მოტოციკლის გარშემო ელექტროენერგიას ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი.
ყოველ შემთხვევაში, ვისაც ბაიკერის სული აქვს, ახალი ტარფორმი ერთი შეხედვით მოგიგებთ რადგან ეს დაახლოებით კლასიკური მოდელი , რეტრო სტილის მათთვის, ვისაც უყვარს მოტოციკლები, ვიდრე მათი ხმაური ან სიჩქარე. რა თქმა უნდა, გარეგნობას არ უნდა ენდო, რადგან რაც ტარფორმს აქვს კლასიკური მოტოციკლი, მხოლოდ მისი დიზაინის ხაზებია . მისი წარმოების პროცესიც და მოტორიზაციაც არა მხოლოდ კლასიკურია, არამედ არის ყველაზე ავანგარდული : ამ მოტოციკლის ზოგიერთი კომპონენტი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მიიღება 3D ბეჭდვით, გარდა იმისა, რომ აქვს ელექტროძრავა.
ამ მოტოციკლის წარმოება არის ხელნაკეთი და ამიტომ ბრძანებებში ფერის არჩევანი და პერსონალიზაცია მხარდაჭერილია სხვა დეტალებზე, რათა თქვენმა მომავალმა პილოტმა შეძლოს მისი ადაპტირება თქვენი გემოვნებით და სტილით . ჩვენ ასევე ვდგავართ სრულიად ოპტიმიზებული წარმოების პროცესის წინაშე და ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი, რადგან ის თითქმის არ წარმოქმნის ნარჩენებს. მისი დატენვის დრო ოთხი საათია, მაგრამ აქვს სწრაფი დატენვის სისტემა რაც საშუალებას აძლევს ბატარეის 80% ენერგიას მხოლოდ ორნახევარ საათში.
Tarform გვთავაზობს საუკეთესო კლასიკური მოტოციკლები ელეგანტური დიზაინით და ადაპტირებადი პერსონალურ გემოვნებაზე, ვისაც სურს მიიღოს ერთი, ისევე როგორც საუკეთესო თანამედროვე მოტოციკლები. დახვეწილი წარმოების პროცესი და მისი ელექტრომოტორიზაცია . სავარაუდოა, რომ პირველი ერთეულების მიწოდება მომავალი წლის ბოლოს მოხდება, თუმცა სპეციალური საკოლექციო გამოცემისთვის შესაძლებელია, რომ მიწოდების დრო შემცირდეს და მიწოდება მოხდეს 2019 წლის პირველ ნახევარში. როცა უკვე შეგიძლია ამის პილოტირება ექსკლუზიური და მდგრადი ელექტრო მოტოციკლი . ვის შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს მსგავს შეერთებას?