Lombard Crooked Street-ს აქვს 8 მკვეთრი მოსახვევი.
ვინ აპირებდა ეთქვა კარლ ჰენრი 1922 წელს ვიდრე ის მოციმციმე ფერდობზე, რომელშიც ის შეიქმნებოდა 1922 წ დღეს მანქანების ბრუნვა უთანხმოების მიზეზი იქნება?
Lombard Crooked Street-ის 27 გრადუსიანი დახრილობა საცობებისა და ტურისტების აურზაური გახდა მთელი იმ შეურაცხყოფით, რასაც ეს იწვევს უბნის მაცხოვრებლებისთვის რუსული გორაკი სან ფრანცისკოდან. მისი 180 მეტრი სიგრძით ისინი ზაფხულში მოგზაურობენ 6000-მდე ადამიანი და პირობა წელიწადში 2,1 მილიონი ტურისტი San Francisco Chronicle-ის მიხედვით.
მისი შექმნის დღიდან ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიმზიდველობა ტურისტებისთვის არის მისი მანქანით დაწევა , თუმცა ბევრია, ვინც ამას ფეხითაც აკეთებს. მიუხედავად მისი სიგრძისა, მონაკვეთი, რომელსაც ჩვეულებრივ აქვს პრობლემები, არის ადგილი, სადაც ხვდება ჰაიდის და ლევენვორტის ქუჩები, სადაც მანქანები ჩვეულებრივ ბრუნავს 8 კმ საათში.
ამიტომ, განსაკუთრებით შაბათ-კვირას, პატარა ხვეული მონაკვეთი, რომელსაც ყველა ეძახიან მრუდე ქუჩა, ის ჯოჯოხეთად გადაიქცა მეზობლებისთვის. ასეც რომ იყოს, დიდი კამათი მიმდინარეობს იმაზე, დააზარალებს თუ დაეხმარება ეს ახალი წესი სამეზობლოში არსებულ მდგომარეობას.
მანქანები საათში 8 კმ სიჩქარით მოძრაობენ.
გამოსავალი, რომელიც წელს ამოქმედდება, რეალობად იქცა კანონპროექტის მეშვეობით, რომელიც განაკვეთს ადგენს 5 დოლარი მანქანებზე, რომლებიც ტრიალებს კვირის განმავლობაში , და $10 შაბათ-კვირას და არდადეგებზე . ეს კი, წინასწარ უნდა დარეგისტრირდეთ.
„დაჯავშნისა და ფასების პროგრამა არის პოტენციურად სასარგებლო ინსტრუმენტი მანქანებზე მოთხოვნილების მართვისთვის ქუჩებში ვიზიტორებიდან. ეს შეამცირებს საცობებს და დააფინანსებს პროგრამის ადმინისტრირებას, მოძრაობის მართვას და აღსრულებას. დაჯავშნის სისტემის გამოყენება ვიზიტორთა პრაქტიკული და მდგრადი რაოდენობის სამართავად და შესანარჩუნებლად განხორციელდა კალიფორნიის რამდენიმე პარკში. , შედის მუირ ვუდსის ეროვნული ძეგლი და ში ყურძნის კანიონის საგრაფო პარკი სანტა კლარას ოლქის“, ხაზგასმულია კანონპროექტი.
სან-ფრანცისკოს ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ქუჩა.
აღნიშნული კანონის წინადადება ეფუძნება იმავე წელს სამეზობლოში ჩატარებულ კვლევას, სადაც უკვე არის ასახული პრობლემის ზოგიერთი შესაძლო გადაწყვეტა. სად ფეხით მოსიარულეობის იდეა არ გადის, დააწესეთ გადასახადი ფეხით მოსიარულეებისთვის ან დახუროს ქუჩა საზოგადოებისთვის განუსაზღვრელი ვადით.
ამ დროისთვის, რჩება მხოლოდ დაველოდოთ საზოგადოებას, რომ ის ეფექტური გახადოს. როგორც ჩანს, ეს დღეების საქმე იქნება!