მარკ როკატანსკი (მელ გიბსონი) V8 Interceptor-ის (Ford Falcon XB GT კუპე) საჭესთან.
ახლა, როდესაც ფუტურისტული დისტოპიები, როგორც ჩანს, დომინანტური ტენდენციაა მხატვრულ ლიტერატურაში, ფილმებშიც და სერიალებშიც, ღირს, რომ გავიხსენოთ უკან. შეშლილი მაქსი, მეშვიდე ხელოვნების ერთ-ერთი უდიდესი დისტოპიური ისტორია რომელსაც პირველი ნაწილი 1979 წელს ჰქონდა და მოჰყვა სამი გაგრძელება 1981, 1985 და 2015 წლებში.
სიუჟეტი დაფუძნებულია ცენტრალური ძალების საპატრულო ძალების გააფთრებულ საქმიანობაზე აპოკალიფსურ მომავალში, რომელიც ხასიათდება სოციალური ქაოსით, რომელშიც ჯგუფები მოტორიზებული კრიმინალები დომინირებენ ავსტრალიის გზებზე.
მთავარი გმირი მაქს როკატანსკი, პერსონაჟი, რომელსაც ასრულებს მელ გიბსონი, რომელიც მოგზაურობს ა V8 ჩამჭრელი, ასევე ცნობილია როგორც Pursuit Special, მანქანა Ford Falcon XB GT კუპეზე დაფუძნებული და გადაკეთდა პოლიციის დამჭერად. ბოლო V8 Interceptors შეიქმნა სერიის პირველ ნაწილში, რათა დაერწმუნებინა მაქსი დარჩეს ძირითად ძალებში.
თინა ტერნერმა ითამაშა მაქს როკატანსკის ანტაგონისტის პერსონაჟის, დეიდა ენტისის როლში და ფილმის საუნდტრეკში იყო წარმოდგენილი.
წარმოშობა
დავუბრუნდეთ მის საწყისებს, 1976 წელს, პროდიუსერმა ბრაიონ კენედიმ და რეჟისორმა ჯორჯ მილერმა დაიწყეს შეშლილი მაქსის წინასწარი წარმოება, მათი ფილმის ბიუჯეტით $350,000, მათ შორის მხოლოდ $20,000 მანქანებისთვის და კიდევ 5000 მისი მოვლა-პატრონობისთვის.
სპეციალური დევნის მანქანის დიზაინის დავალება ფილმის სამხატვრო ხელმძღვანელს, ჯონ დაუდინგს გადაეცა. მისი საწყისი დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია მოდიფიცირებულ Ford Mustang-ზე, იყო უაღრესად სტილიზებული და ფუტურისტული. სპოილერები სახურავზე და საბარგულზე, ანთებები ბორბლების თაღებში და შეცვლილი წინა ბოლო.
ფრანკსტონში (ვიქტორია) მანქანის აუქციონზე სამი ავსტრალიური მანქანა 20000 დოლარზე ნაკლებ ფასად იყიდეს: ორი ვიქტორიანული Ford Falcon V8 XB პოლიციის მანქანა და ერთი. თეთრი 1973 წლის Ford Falcon XB GT კუპე რომელიც ჩამორთმეული იყო დანდენონგის მხარეში. ორი სედანი გახდა Big Bopper და Yellow Interceptor, ხოლო GT გახდებოდა Pursuit Special მაქსის ხელთ.
ფილმისთვის შეძენილი ორი სედანი გახდა Big Bopper და Yellow Interceptor.
მოდიფიკაციები
შემდეგ მანქანა შეიცვალა და გადაკეთდა ასლად, რომელიც საჭირო იყო ფილმის სცენარის გასაცოცხლებლად. დიდი აქცენტი გაკეთდა ორიგინალური სუპერჩამტენის ყოველი ინჩი გამოვლინდება, რაც მიიღწევა ძრავზე მაღლა, ჰაერის ფილტრის ზემოთ დაყენებით. ამ სუპერდამტენს ელექტროძრავით სჭირდებოდა და არ მუშაობდა, ამიტომ დაემატა რვა ინდივიდუალური გვერდითი გამოსაბოლქვი მილი.
მინაბოჭკოვანი წინა ნაწილი და მინის მინის უკანა და სახურავის სპოილერები იყო ინსტრუმენტული მოდელის პიროვნების მინიჭებაში. დიზაინი ვიზუალურად ძალიან მიმზიდველი იყო, მაგრამ აეროდინამიკურად უსარგებლო.
რაც შეეხება საღებავის სქემა სხეულზე ფილმის სამხატვრო დირექტორმა ჯონ დაუდინგმა აღწერა, როგორც "შავი შავზე". შედეგი იყო ა პრიალა და მქრქალი შავის კომბინაცია, რომელიც განსხვავდება მხოლოდ უკანა ბორბლის თაღიდან ვარდნით უკანა ფრთის ხაზის გასაყოლებლად.
თავისი ბორბლებით ასევე შეღებილი შავი, Pursuit Special მზადებას სამი თვე დასჭირდა. გუნდი, რომელმაც ის ააშენა, იმ დროს საკმაოდ სკეპტიკურად უყურებდა ფილმის ხარისხს და ვერც კი წარმოიდგენდა, რომ ის წარმატებული იქნებოდა.
მოგვიანებით მანქანამ ცვლილებები განიცადა მიურეი-სმიტი, სროლის მექანიკოსი, რომელიც დაეხმარებოდა მაღალსიჩქარიანი დევნის გადაღებას, მანქანის წინა გეომეტრიის კონფიგურაციას. სმიტიც მუშაობდა ტრიუკის მძღოლად და ის იყო ჯეფ პერის ორეული, მსახიობი, რომელმაც სიცოცხლე მისცა ბუბა ზანეტის პერსონაჟს ველოსიპედის ყველა სცენაში.
სხეულის საღებავის სქემა იყო გლუვი და მქრქალი შავის კომბინაცია.
ᲨᲔᲓᲔᲒᲔᲑᲘ
როდესაც Mad Max-ის გადაღება დასრულდა, მანქანა მიურეი სმიტს გადაეცა, როგორც კომპენსაცია მისი გადაუხდელი სამუშაოსთვის მაგრამ, როგორც ჩანს, ძალიან ბევრი საწვავი მოიხმარა და 7500 დოლარად გაყიდვა გადაწყვიტა. Გარიგება! თუმცა მყიდველები არ ყოფილან. მოგვიანებით მიურეი სმიტმა ამოიღო სუპერჩამტენი და გვერდითი გამონაბოლქვი მილები, თუმცა მან შეინარჩუნა კონკორდის წინა ნაწილი.
მანქანა შემდგომში დაექვემდებარა ა სავაჭრო ცენტრების, ავტომობილების მუზეუმების ტური და სხვა სარეკლამო ღონისძიებები მელბურნის აუზის ზონაში. ფილმის მიერ მიღწეული წარმატებით, პროდიუსერებმა გადაწყვიტეს მანქანის ყიდვა, გაგრძელების შესაძლებლობის გათვალისწინებით.
მეორე ნაწილის შეძენის შემდეგ, შეიცვალა უკანა დისკები, სუპერჩამტენი და გამონაბოლქვი მილები, ასევე უკანა ნაწილში დაყენებული დიდი გაზის ავზების დამატება, რაც გაზრდის მის გაფუჭებულ მანქანას. წინა ბოლო ასევე შეიცვალა, ქვედა მონაკვეთის ამოღება მეტი კლირენსის უზრუნველსაყოფად. საინტერესოა, წინა ნაწილი გატყდა გადაღების დასაწყისში, დევნის სცენის დროს.
ზოგიერთი პერსონაჟი ფილმიდან შეშლილი მაქსი, რეჟისორი ჯორჯ მილერი.
დღესდღეობით
1990-იანი წლების დასაწყისისთვის Mad Max-ის სიგიჟე უკვე დასრულდა და მანქანა გამოფენილი იყო ადელაიდაში, Birdwood Motor Museum-ში. მანქანების კოლექციონერმა, სახელად პიტერ ნელსონმა, დიდ ბრიტანეთში, Cars Of The Stars Car Museum-ის დირექტორმა და კინომანქანების ვრცელი კოლექციით, შეიტყო მისი ადგილსამყოფელი და გადაწყვიტა ეყიდა.
ის მის მუზეუმში იყო მანამ, სანამ 2011 წელს არ გაიყიდა მაიამის ავტო მუზეუმში ფლორიდაში, აშშ, სადაც ის დღემდე იყო გამოფენილი კონსერვაციის ოპტიმალურ პირობებში. მოსალოდნელია, რომ იგი კერძო კოლექციიდან დანარჩენ მანქანებთან ერთად გადაინაცვლებს მუზეუმის ახალ ადგილას ორლანდოში (5150 International Dr.).
ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს V8 Interceptor რჩება საგის წარმოსახვის წარუშლელ ნაწილად მას მიმდევრების მთელი ლეგიონი ჰყავს. ერთი მაგალითია მუსიკალური ჯგუფი The Rockatanskys, ჰალიფაქსიდან (კანადა) და გამოშვებული ესპანეთში მადრიდული ლეიბლის Jarama Records-ის მიერ. ჯგუფის სახელის გარდა, აშკარა ხარკი Mad Max-ის მთავარი გმირისადმი, მათი EP-ის ყდა, 45 RPM, ეს არის კადრი ფილმიდან სადაც ჩვენ კიდევ ერთხელ შეგვიძლია ვიხილოთ იმ ლეგენდარული Ford Falcon XB GT კუპეს უკანა ნაწილი.
V8 Interceptor-ის უკანა ნაწილი ჩანს ჯგუფ The Rockatanskys-ის გარეკანზე, რომელიც გამოვიდა Jarama Records-ის მიერ.