Avlo, "დაბალი ფასიანი AVE", ჩამოვა 2020 წლის აპრილში
Შესაძლოა ავლო (RENFE's low cost AVE) არის დემონსტრირება იმისა, თუ როგორ მოძრაობს ესპანეთი ორ რიტმზე. ერთის მხრივ, ის მიწები, რომლებშიც ტრანზიტი ხდება მშვიდად, როგორც თევზი წყალში, მაღალსიჩქარიან კავშირებს შორის (და აპრილიდან, ასევე დაბალ ფასად); მეორეს მხრივ, ის მიმართულებები, სადაც AVE არც არის და არც მოსალოდნელია (გალისიური, ექსტრემადურა, მოთმინება).
ახლახან გამოცხადდა AVE დაბალფასიანი სერვისის დიდი ხნის ნანატრი ჩამოსვლა. ვარაუდობენ, რომ ეს იაფი სწრაფი მატარებლები „აადვილებს ჯგუფურ მოგზაურობას ოჯახებისთვის და ახალგაზრდებისთვის, რათა მოზიდონ მოძრაობა იმ მოგზაურებისგან, რომლებიც ამჟამად იყენებენ გზას“, როგორც ნათქვამია RENFE-ის ოფიციალურ პრესრელიზში.
აუცილებელი მოწოდება მდგრადობისკენ, რომელიც მიზნად ისახავს რეალობად იქცეს 2020 წლის 6 აპრილი დერეფანში მადრიდი-სარაგოსა-ბარსელონა (როგორც დღეს განაცხადა საზოგადოებრივი სამუშაოების მინისტრის მოვალეობის შემსრულებელმა ხოსე ლუის აბალოსმა) და მოგვიანებით და ეტაპობრივად, ის ახალი ხაზებით განხორციელდება 2020-დან 2021 წლამდე.
ამრიგად, Avlo-ს ძირითადი ფასები მადრიდსა და ბარსელონას შორის მოგზაურობისთვის იქნება 10-დან 60 ევრომდე, განსხვავდება მარშრუტისა და შეძენის წინასწარი მიხედვით. ეს ფასი მგზავრს ტრანსპორტირების საშუალებას მისცემს სალონის ჩანთა (მაქსიმალური ზომები 55x35x25 სანტიმეტრი) პლუს ჩანთა ან ზურგჩანთა (მაქსიმალური ზომები 27x36x25 სანტიმეტრი).
იქიდან მოგზაურებს დაქირავება შეეძლებათ დამატებითი სერვისები, როგორიცაა ადგილების შერჩევა, ბილეთების შეცვლა ან გაუქმება და დამატებითი ბარგი. შემდგომ ფაზაში იქნება სხვა სერვისების ჩართვის შესაძლებლობა, როგორიცაა Wi-Fi, Cercanías-ის, შინაური ცხოველების, წინასწარი დაჯავშნის ან კლუბური ოთახის კომბინაცია . და ეს არის ის, რომ ბილეთები, რომლებიც გაიყიდება იქნება მხოლოდ ტურისტული კლასისთვის.
ბილეთების ფასი 14 წლამდე ბავშვებისთვის იქნება 5 ევრო. იმ პირობით, რომ მას ახლავს ზრდასრული ბილეთის გაცემა (ერთ ზრდასრულზე მაქსიმუმ ორი შვილი). მრავალშვილიან ოჯახებზე ასევე მოქმედებს 20%-იანი ფასდაკლება ზოგად კატეგორიაში და 50%-იანი ფასდაკლებები სპეციალური კატეგორიის მრავალშვილიან ოჯახებზე.
AVLO-მ, ხაზგასმით აღნიშნა მინისტრმა პრეზენტაციაზე, "ასახავს RENFE-ის პასუხს უფრო კონკურენტულ გარემოზე, რომელიც წარმოიქმნება ლიბერალიზაციის შედეგად ერთი წლის განმავლობაში" და დასძინა, რომ ეს არის " n თანამედროვე პროდუქტი, მორგებული სხვა ტიპის მოთხოვნაზე , მაგრამ ეს პატივს სცემს მაღალი ხარისხის სერვისი, რომელსაც გთავაზობთ RENFE მაღალ სიჩქარეში ".
AVLO VS AVE
ყველაზე კონკურენტუნარიანი ტარიფების გარდა, მატარებლები, რომლებიც გამოიყენება ამ სერვისისთვის (რომლებიც მიუთითებენ, რომ ისინი შეინარჩუნებენ Renfe-ს მაღალსიჩქარიან ტარიფებს, "უსაფრთხოება, საიმედოობა, პუნქტუალურობა და ინტერმოდალობა" ), არიან Talgo სერია 112 , რომელიც ადაპტირებული და გარდაიქმნება ამ ახალი სისტემისთვის. ამრიგად, თითოეული მატარებელი განთავსდება სივრცეში 438 მგზავრი , კერძოდ, 20%-ით მეტი ადგილი მიმდინარე 112 სერიის მატარებლებთან შედარებით (მეტი მგზავრი იმავე სივრცეში, რისთვის უშვებენ კაფეტერიის მანქანას?).
ოფიციალურ პრესრელიზში ასევე მითითებულია, რომ მომავალში „ახალი მატარებლები 106 სერია , კიდევ უფრო დიდი ტევადობით, of 581 ადგილი მატარებელში ".
*სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა 11.12.2019 და განახლდა