წითელი ზღვის საერთაშორისო აეროპორტი 2030 წელს ამოქმედდება
წითელ ზღვას ახალი სადესანტო ზოლი ექნება, რომ წითელი ზღვის საერთაშორისო აეროპორტი . ფიგურებში: აეროპორტი ხელმისაწვდომი იქნება მსოფლიოს მოსახლეობის 80%. რვა საათზე ნაკლებ დროში და დაგეგმილია მომსახურება 2030 წლიდან წელიწადში ერთი მილიონი მგზავრი , მაქსიმალური ტევადობით 900 მგზავრი საათში.
პროექტი იყო Foster + Partners არქიტექტურული სტუდიის ნამუშევარი, რომელიც შთაგონებულია ბუნებრივი ელემენტები ტერმინალის შენობის დიზაინისთვის, იკვებება 100% განახლებადი ენერგია.
შენობა 100%-ით მდგრადი იქნება
სანამ სახურავი ხელახლა იქმნება უდაბნოს დიუნები, მგზავრებისთვის ჩრდილის უზრუნველყოფა, ადგილობრივი ჯიშების შიდა ბაღი ის გახდება ოაზისი, სადაც შეგიძლიათ დაისვენოთ უსაქმური ლოდინის დროს. გარდა ამისა, სივრცე ექნება ბუნებრივი ვენტილაციის ზონები რაც მინიმუმამდე შეამცირებს დამოკიდებულებას კონდიციონერზე.
სახურავი შთაგონებულია უდაბნოს დიუნებით
Foster + Partners-ის მიზანი იყო მშვიდი ატმოსფეროს შექმნა, რომელიც აღმოფხვრა ჩვეულ სირთულეებს, რომლებიც დაკავშირებულია მოგზაურობასთან. კომფორტის შეთავაზება მგზავრებს თქვენი ჩამოსვლის მომენტიდან.
ეს აისახება სისწრაფეზე პროცედურებში: ყველა უსაფრთხოებისა და საიმიგრაციო შემოწმება სწრაფად განხორციელდება და შემოწმებული ბარგი გაიგზავნება პირდაპირ კურორტზე.
მეორეს მხრივ, ფუფუნება წითელი ზღვის საერთაშორისო აეროპორტი იცხოვრებს კონფიდენციალურობაში, რადგან ტერმინალი ექნება უფრო პატარა და ინტიმური სივრცეები. ამის ნათელი მაგალითია ლუქსი რომ არიან გასასვლელი ტერიტორია.
ვინაიდან გამგზავრების თანმიმდევრობა ჩვეულებრივ უფრო გრძელია ვიდრე ჩამოსვლის თანმიმდევრობა, მიტოვებული ადგილები აეროპორტიდან იქნება უფრო ფართო და მოდუნებული.
The ხუთი ლუქსი კაფსულების სახით მოეწყობა მანქანიდან თვითმფრინავზე გადასვლას გაამარტივებს. მგზავრები ტერმინალის გარეთ ჩამოაგდებენ, საიდანაც მათ ადვილად შეუძლიათ წვდომა ერთ-ერთზე ავანგარდული კაფსულები , რომელი გაქვს სპა და რესტორნები.
ტერმინალს ექნება უფრო პატარა და ინტიმური სივრცეები
„აეროდრომი წითელი ზღვა იგი ჩაფიქრებულია, როგორც კარიბჭე ერთ-ერთი ყველაზე უნიკალური ტურისტული ცენტრი მსოფლიოში და როგორც ვიზიტორის გამოცდილების განუყოფელი ნაწილი“, - განმარტა ჯერარდ ივენდენი, Foster + Partners-ის კვლევის ხელმძღვანელი.
„ის გახდება სატრანზიტო კვანძი ჩამოსული ვიზიტორებისთვის სახმელეთო და საჰაერო გზით. ჩვენ მოუთმენლად ველით მუშაობას წითელი ზღვის განვითარების კომპანია რომ ამ ამბიციური ერთჯერადი პროექტის ხედვა რეალობად იქცეს“, - აღნიშნა მან.
წითელი ზღვის განვითარების კომპანია (TRSDC), პროექტის უკან პრომოუტერი დანიშნა daa International როგორც ოპერატორი აეროპორტიდან.
საერთაშორისო აეროპორტის მმართველი კომპანია იქნება პასუხისმგებელი აეროდრომისა და ტერმინალის ოპერაციები, საავიაციო მომსახურება, ობიექტის მართვა და კომერციული საქმიანობა, ასევე კორპორატიული და ფინანსური მომსახურება.
შიდა ბაღი
დაა საერთაშორისო შეირჩა, რადგან დარწმუნებულები ვართ, რომ მას შეუძლია შესთავაზოს არა მხოლოდ აეროპორტის გამოცდილება ჩვენი ფუფუნების დანიშნულების ადგილისთვის , მაგრამ მისი ვალდებულებისთვის, გარანტირებული იყოს ჩვენი მდგრადობის მიზნები", თქვა ჯონ პაგანომ, TRSDC-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა.