გრძელი მოგზაურობა
102,399 მსხვერპლი საკმარისზე მეტი იყო იმ კომპანიის დასასახელებლად, რომლის განხორციელებასაც იაპონელები ომის დროს „სიკვდილის რკინიგზაში“ ცდილობდნენ. ეს იყო 1943 წელი და იაპონიის იმპერიას უიმედოდ სჭირდებოდა თავისი ჯარების შევსება ბირმაში, რათა კიდევ უფრო გაეფართოებინა თავისი დიდი აღმოსავლეთ აზიის კეთილდღეობის სფერო. მალაკას სამარცხვინო სრუტე იყო ლოგიკური საზღვაო მარშრუტი, მაგრამ ასევე ყველაზე საშიში. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც მიდვეის ბრძოლაში განიცადა მტკივნეული მარცხი (1942 წლის ივნისი), როდესაც აშშ-ს ავიაციამ ოთხი იმპერიული ავიამზიდი გაგზავნა ოკეანის ფსკერზე და იაპონიამ დაკარგა ინიციატივა წყნარ ოკეანეში.
ალტერნატივა იყო დარგვა რელსები ბანგკოკიდან დაქვემდებარებულ ტაილანდში, იანგონამდე და ტუმბოს მარაგი მატარებლით. პრობლემა ის იყო, რომ ორივე დედაქალაქი ასობით მილით იყო დაშორებული. კილომეტრი ჯუნგლები, მდინარეები, გარეული ცხოველები და ინფექციური დაავადებები . სამუშაო ძალები იყვნენ სამხედრო ტყვეები გაერთიანებული სამეფოდან, ჰოლანდიიდან, ავსტრალიიდან, შეერთებული შტატებიდან და ტაილანდიდან, სხვა ქვეყნებთან ერთად.
ასი ათასზე მეტი სული დაიღუპა მცდელობისას, უბედურ პირობებში, მალარიით, მზეით, შრომისმოყვარეობით და იაპონური არმიის დამამცირებელი მოპყრობით. ზოგი გადარჩა, მაგ ერიკ ლომაქსი, წიგნის ავტორი, რომელზეც დაფუძნებულია ჯონათან ტეპლიცკის ფილმი გრძელი მოგზაურობა. , და თამაშობენ კოლინ ფერტი და ჯერემი ირვინი (ეს უკანასკნელი, ახალგაზრდა ერიკის როლში).
სინგაპურის დაცემის შემდეგ იაპონელების მიერ ტყვედ ჩავარდნილი ბრიტანელების ჯგუფი კანჩანაბურში დასახლდა რკინიგზის მშენებლობაზე სამუშაოდ. მთელი რიგი დეტალები (რომელსაც თავიდან ავიცილებთ, რათა არ გავაღიზიანოთ მკითხველი, რომელსაც ფილმი ჯერ არ უნახავს) მიჰყავს ლომაქსი წამების ოთახში და, ათწლეულების შემდეგ, კვლავ შეხვდება თავის მტაცებელს, შემდეგ კი გიდს ხიდზე. მდინარე კვაი. უფრო სწორად, მდინარე მეი კლონგის ხიდზე , როგორც ეწოდებოდა სამოციან წლებამდე.
წიგნის წარმატება ხიდი მდინარე კვაიზე პიერ ბულისა და ამავე სახელწოდების ფილმმა ხელისუფლებამ მიიყვანა გადაარქვეს მას მაე კლონგის ერთ-ერთ შენაკადად მიმაგრებული, რომელზეც რკინიგზა მიედინებოდა: "კვაჰე". ან "კვაი", მეგობრებისთვის. ასე რომ, რეალობა მორგებული იყო ფიქციაზე.
ფაქტობრივად, გიგანტური ნიშნები ყანჩანაბურის ყველა კუთხიდან მიუთითებს ხიდზე, რომელიც არ არის ისეთი, როგორიც დევიდ ლინის რეჟისორულ ფილმშია. პოლკოვნიკ ნიკოლსონის და მისი ხალხის მიერ აშენებული ერთი იყო ხის, დროებითი , ხოლო ფოლადისა და ცემენტის ერთს ასი მეტრით ქვევით აწევდნენ. ხის კვალი არ არის, ხოლო ფოლადის ინარჩუნებს თავდაპირველ ლითონის სტრუქტურას , რომელიც მოკავშირეების მიერ 1945 წლის ნოემბრის ბოლოს დაბომბვის შემდეგ მალევე არ დასრულებულა. შეურაცხყოფის მიზნით, ნიკოლსონის პერსონაჟი შთაგონებულია ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ფილიპ ტუზის მიერ, რომელიც არ თანამშრომლობდა იაპონელებთან, განსხვავებით ალეკ გინესის როლისგან.
გარდა ამისა, სამხედრო ტყვეები, რომლებიც ამაღლებდნენ სამუშაოს, არც კი უსტვენდნენ ხიდი მდინარე კვაიზე , მაგრამ მელოდიის ყველაზე ცნობილი ნოტები მოდის გენერალ ბოგეის მარშიდან, რომელიც შედგენილია ბრიტანელი ლეიტენანტი F.J. რიკეტსი.
ნებისმიერი ტურისტი, რომელიც მოდის თქვენ მოისმენთ ზოგიერთი ჯგუფის სასტვენს მელოდიას . თუმცა, ალბათ, ბევრმა არ იცის, რომ ბრიტანელებმა მელოდიას - ომის ვითარებაზე ადაპტირებული - ტექსტი დადეს და დაასრულეს მღეროდა, რომ ჰიტლერს სათესლე ჯირკვალი აკლდა. და დაიწყეს მითების დემონტაჟი, დაამატეთ, რომ ფილმი არ არის გადაღებული ტაილანდში, არამედ ექსკლუზიურად შრი-ლანკაში.
დღესდღეობით, ორ მიმდებარე სადგურს დამაკავშირებელ ხიდს ფერადი მატარებელი კვეთს , ასე რომ ას ბახტად (დაახლოებით ორნახევარი ევრო) შეიძლება ითქვას, რომ მათ გადალახეს ხიდი მდინარე კვაისზე. ვისაც მისი დახარჯვა არ სურს, შეუძლია ფეხითაც სრულიად უფასოდ გადალახოს და უფრო მშვიდად დატკბეს ულამაზესი ანკლავით, რომელიც გარშემორტყმულია.
მშენებლობის დროს, იმავე მდინარეზე იყო 680 ხიდი , მაგრამ კანჩანაბური სიკვდილის რკინიგზის ერთადერთი ფოლადის ხიდია ტაილანდში. სულ რვა ლითონიდან შვიდი მეზობელ ბირმაში იყო მოპოვებული. ეჭვგარეშეა, ეს არის ტაილანდის ქალაქის მთავარი ტურისტული ატრაქციონი, მაგრამ არა ერთადერთი: შეგიძლიათ მოინახულოთ რამდენიმე ახლომდებარე ჩანჩქერი, შეგიძლიათ ლაშქრობა, ველოსიპედით სეირნობა, კანოე მდინარეზე... ასევე არის საინტერესო ისტორიული ცენტრი რკინიგზაზე, კარგად მოვლილი სასაფლაო, სადაც თითქმის 7000 სამხედრო ტყვე დევს და რამდენიმე მუზეუმი, სადაც დეტალურადაა აღწერილი მუშების გაჭირვება. არც ერთი ისე აუწერელი, როგორც მეორე მსოფლიო ომის მუზეუმი , რომელსაც შეუძლია გააერთიანოს ტაძარი, ადგილობრივი მისების პორტრეტები, პატიმრების ცვილის ფიგურები სრული მოძრაობით და ხიდის თვალწარმტაცი ხედები.
მიუხედავად იმისა, რომ მთავარი კურსი არის პლაკატები, რომლებიც მას კონტექსტუალიზაციას უკეთებენ. ერთ-ერთი უკანასკნელი თავის დასკვნებში წერს: „მიუხედავად იმისა, რომ ომმა შექმნა ბოროტება და სისასტიკე, მან სიკეთეც მოიტანა [...]. კანჩანაბურის პროვინციისთვის, მდინარე კვაიზე გადებული ხიდი მსოფლიოს უყურებს მას და შედეგად, ტურისტების დიდი რაოდენობა მოდის მის სანახავად... შესაძლოა, ეს არის ამ ომის კარგი ნაწილი“. ახლომდებარე მოკავშირეთა ომის სასაფლაოზე, ერთზე მეტი აუცილებლად გადაბრუნდება მათ საფლავში.
გრძელი მოგზაურობა