გზატკეცილი და საბანი
„ასე გააგრძელე, ბოლოს რომ დაამთავრებ ფურგონში მცხოვრები ”ჩვენი მშობლები გვემუქრებოდნენ, როცა პატარები ვიყავით, მაგრამ თურმე ოჰ, ათასწლეულის სასწაული: თუ ეტიკეტს მივაქცევთ ყურადღებას #vanlife Instagram-ზე (რომელიც აბრუნებს 2.6 მილიონზე მეტ შედეგს), როგორც ჩანს, ახლა ყველაფერია ჩვენ ვოცნებობთ ამის გაკეთებასთან ერთად. რატომ აქვს რომ ძველი "გზა და საბანი" ? როგორ იქცა ოთხ ბორბალზე ცხოვრება ინსპირაციულ კონცეფციად და უაღრესად მოხეტიალე ლტოლვა ?
„გზაზე, ველურ ბუნებაში გამოცდილება გტოვებს მუდმივი მოგონებები, უმოძრაო დღეებისგან განსხვავებით ან იმ ნივთებისგან, რასაც ჩვენ ვხმარობთ. საუბრები სხვადასხვა ადამიანებთან ისინი გვაჭმევენ იხილეთ ახალი ადგილები და ისწავლეთ ახალი რამ გაიღვიძეთ ჩვენი გონება. და რაც უფრო მნიშვნელოვანია: სუფთა ჰაერი და ა უფრო ბუნებრივი ურთიერთობა პლანეტასთან სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომელშიც ჩვენ ვცხოვრობთ“, განმარტავენ ისინი მოხვდით გზაზე: ფურგონები, მომთაბარეები და გზისპირა თავგადასავალი s, გეშტალტენის ახალი და ლამაზი წიგნი.
მასში გმირები არიან ახალგაზრდები მთელი მსოფლიოდან, რომლებმაც გადაწყვიტეს ცხოვრობენ გზაზე ”იმიტომ, რომ მათ ჰქონდათ ოცნება, ან იმიტომ მათ საკმარისი ჰქონდათ "სტანდარტის" არსებობის. ასეა, მაგალითად, რიჩარდ და ეშლი ჯორდანო , რომ დიპლომის სწავლის შემდეგ, გათხოვება და ბინის ყიდვა, ანუ ყველაფრის გაკეთების შემდეგ რასაც საზოგადოება მოელოდა მათგან მიხვდნენ, რომ უბედურები იყვნენ, რომ იყვნენ დაეწია ცხოვრებაში, რომელმაც არ შეასრულა ისინი. Შენი პასუხი? გააგრძელეთ მუშაობა კიდევ ხუთი თვის განმავლობაში მიიღეთ მეტი ფული, გაყიდეთ ყველაფერი, რაც ჰქონდათ და დაიწყეთ მართვა. დღეს ისინი ატარებენ ხუთი წელი ტური ამერიკის კონტინენტზე. და არ ნანობენ.
სუფთა შთაგონება
თუმცა, ტეხასელმა მხატვარმა ამანდა სენდლინმა ეს გააკეთა თავისი შიშების დასაძლევად: ის ძალიან ბევრს გამოჯანმრთელდა ურთიერთობის დასასრული მოსწონს ბაბუის გარდაცვალება და ისეთი შეგრძნება მქონდა, რომ არსად შემეძლო დარეკვა სახლში, ამიტომ ფიქრობდა, რომ ინტროსპექციის პერიოდი მას კარგს გამოიყენებდა. ასე აღმოჩნდა ფურგონში, პირისპირ მარტოობის, რომლის ძალიან მეშინოდა მანამდე. "მთელი მოგზაურობა დამჭირდა იმის გასაგებად, რომ ჩემთვის კარგია, რომ ვგრძნობდე… როგორც არ უნდა ვგრძნობდე. ამის ნაცვლად განსაჯეთ ჩემი ემოციები მე მათ ნება მივეცი. შედეგად, მისი ძალა ჩემზე იყო მცირდება “, იხსენებს ის.
პოლ ნიცშკე თავის მხრივ, არის ბერლინელი, რომელიც გაჰყვა ჯორდანოსის მსგავს გზას, რათა ეცხოვრა თავისი მანტრით: „უცნობი ქვეყნები და მათი სილამაზე: ეს არის ჩემი განმარტება. ბედნიერება ", - აცხადებს ის წიგნში. ასევე 2013 წელს, როდესაც ის თავის შეყვარებულ ქრისტინთან ერთად ფურგონით წავიდა, რაც მათ დაუჯდათ. 1500 ევრო ; დააყენეთ იგი სავარაუდოდ 3500 ევრო პლუს. „მინდა ვიცხოვრო ბოლომდე და ვიყო ამაყი მისი“, ადასტურებს ავანტიურისტი, რომელიც ირწმუნება, რომ მისი იდეალური არსებობა გადის ტურის ქვეყნებში და შეხვდით ადამიანებს, რომლებსაც სხვაგვარად ვერასდროს შეგხვედრიათ. "ეს ჩემი ოცნებაა და ნებისმიერს შეუძლია ჰქონდეს ეს ცხოვრება “, გვარწმუნებს ის.
"თქვენ იპოვით სამოთხეს კუთხეში"
ახალი სასიცოცხლო ეტაპი
ფსიქოლოგი ჯარა პერესი თანახმაა, რომ ეს არსებობა ახლაა ხელმისაწვდომი ყველასთვის: "ვფიქრობ, რომ დღესდღეობით უფრო ადვილია სწრაფვა ასეთი ცხოვრებისკენ გარკვეული ხნით. ფურგონის ქონის შესაძლებლობა, რომლითაც გადაადგილდები მთელ მსოფლიოში, რეალური გახდა იმის წყალობით, რომ მოითხოვეთ სესხი რომ იყიდო. ის, რაც ადრე იყო გრძელვადიანი ცხოვრების წესი, ახლა გახდა ის, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ დროებით. ეს შეიძლება იყოს რამდენიმე წლის თამაში: თქვენ ყიდით ფურგონს და შენ უბრუნდები ძველ რუტინას “, ახსენით.
კენ ილგუნასი ამ მოძრაობის ერთ-ერთი პიონერი თვლის, რომ არსებობს მთელი სუბკულტურა, რომელიც არაფერს აკეთებს გარდა იმისა, რომ იზრდება, ეძებს ადამიანებს გამოდით ფორმულიდან "განათლება, ვალი, სამსახური, ოჯახი, სახლი, მეტი ვალი და ბევრი მატერიალური ქონება." „ცხოვრების ეს წესი დიდ დროს არ ტოვებს თავგადასავლებისთვის ან საკუთარი თავისთვის, ასე რომ, არიან ისეთებიც, რომლებიც ეძებენ წარმოსახვით გზებს მის დასამხობად. ის სუბკულტურა, რომელზეც მე ვსაუბრობ, იზიდავს ცხოვრება სოფლად პატარა სახლების ქონა ან გადაადგილება მანქანაში . ბევრ შემთხვევაში, ჩვენი ხარჯების შემცირებით ჩვენ შეგვიძლია ვიცხოვროთ ა უფრო მდიდარი ცხოვრება “, - ადასტურებს თრეველერს ჩრდილოეთ ამერიკელი.
შენს შემთხვევაში, ცხოვრობდა ფურგონში 2009 წლიდან 2011 წლამდე უნივერსიტეტის ვალების გარეშე დამთავრების მიზნით, რეალობა, რომელიც იპყრობს მომავალს ამერიკელი სტუდენტები, და, ნელ-ნელა, ასევე ** ესპანელებსაც.** მოგვიანებით მან თავი მიუძღვნა ფეხით ჩრდილოეთ ამერიკაში, და ორივე გამოცდილების შესახებ მან დაწერა სამი წიგნი.
ახლა ილგუნას აქვს ოთხი თვე ევროპის გადაკვეთა ავტოსტოპით მგზავრობა და მატარებლების, თვითმფრინავების და ავტობუსების ასვლა და პრეტენზია აქვს გრძნობას უფრო ენერგიული და კრეატიული არასოდეს. ამდენი დროის გატარების შესაძლებლობა მოგზაურობის დროს ასევე გამომდინარეობს ფილოსოფია რაც სწავლისას შეიძინა და დღემდე ინარჩუნებს: „მადლობა იმისა, რომ მაქვს უბრალო ცხოვრება, ვალების გარეშე და თითქმის ყოველგვარი გადასახადებით, შემიძლია ვიყო უფრო კრეატიული. ბევრი დრო მაქვს წერისთვის, ინსტრუმენტზე დაკვრა ვისწავლო, წავიკითხო, ვუყურო ფილმებს და მოვუსმინო პოდკასტებს, ეს ყველაფერი მეხმარება ვიყო კარგად ინფორმირებული მოქალაქე. მეც მაქვს საკმარისი საათები მოსაფიქრებლად და დღეში ცხრა საათი დასაძინებლად . გაითვალისწინეთ, მე არ მაქვს ძალიან ბევრი (შემეძლო შემენარჩუნებინა მთელი ჩემი ნივთი ჩემს Honda Civic-ში ), მაგრამ მე მაქვს თავისუფლება და დრო”.
თუმცა, ავტორი, პერესის მსგავსად, თვლის, რომ ასე ცხოვრება სულაც არ არის რაღაც სამუდამოდ : „ბევრი გამოცდილება მივიღე და ჩემთვის ძალიან ღირებულია, მახარებს, რომ ეს ეტაპი გავიარე, მაგრამ მაინც ბევრი დამრჩა იცხოვროს", - გვეუბნება ის სახურავი თქვენს თავზე რომლის ქვეშაც უნდა გააგრძელოს წერა.
LIVE FROM THE VANLIFE
ისევ ინსტაგრამის გარიჟრაჟზე, ფოსტერ ჰანტინგტონი მან მიატოვა სამსახური ნიუ-იორკში, როგორც დიზაინერი Ralph Lauren-ისთვის და გადავიდა 1987 წლის Volkswagen Syncro-ში. შემდეგ მისი დღეები გახდა მემკვიდრეობა. ტალღები სერფინგისთვის და პეიზაჟების აღმოჩენა: მან მალე დააგროვა მეტი ერთი მილიონი მიმდევარი, რითაც ხდება ერთ-ერთი პირველი ინსტაგრამერები მსოფლიოში. და ჰეშთეგი მოდური გახადე #vanlife.
თუმცა, როცა The New Yorker ცოტა ხნის წინ მიუახლოვდა მას, რათა გაეკეთებინა **მოხსენება** ამ ფენომენის შესახებ, ჰანტინგტონმა კომენტარი გააკეთა გარკვეული სკანდალით: "ახლა არიან პროფესიონალი ვანლაიფერები" , მიუთითებს მათზე, ვინც თავისი მოგზაურობები გადახდის პროდუქტად აქცია. ამის ერთ-ერთი საუკეთესო მაგალითია ემილი კინგი და კორი სმიტი წყვილი, რომელიც სწორედ ჰანტინგტონი იყო - რომელმაც უკვე დაწერა ** ორი წიგნი ** გზაზე ცხოვრების შესახებ - ვინც აიძულა დაეწყო თავგადასავალი ბორბლებზე
„ამ ტიპის თითქმის ყველა პოპულარული ანგარიში ეკუთვნის ახალგაზრდა, მიმზიდველი, თეთრი, სწორი წყვილები ", აღნიშნავენ ისინი The New Yorker-ში, რაზეც სმიტი პასუხობს: "არის ლამაზი გოგონა და ბიჭი ხემტყორცნის გარეგნობით; ეს რა არის ხალხს სურს ნახოს "მათ სურთ ნახონ ემილი ბიკინიში, მათ სურთ დაინახონ მზე, რომელიც ასახავს ობიექტივიდან, მათ სურთ ნახონ ფურგონი. თუ ემილი ფურგონში ერთს გავაკეთებ გროშით გაღვიძება -მისი ძაღლი-, დავარტყით", - ამბობს ის. ბოლოს და ბოლოს, როგორც თვითონაც აღიარებს, " შიშველი ქალია „და ის განმარტავს, რომ თუ მას თან ახლავს სურათში, „ლაიქები“ ექსპონენტურად ეცემა.
„როგორც ჩანს, ისინი კარგად ატარებენ დროს, მაგრამ რეალურად ისინი ბევრს მუშაობენ ჰანთინგტონი აღნიშნავს კინგის და სმიტის ყოველდღიურობას. სინამდვილეში, მათ შეუძლიათ საათობით დახარჯონ ** სრულყოფილი მომენტის ** გადაღების მცდელობა, ის, რაც მათ გახდის. 175000 მიმდევარი შთაგონების კვნესა... და ეს, ბოლოს და ბოლოს, მოუხსენებს წყვილს ლაიქებს, რომლებიც აფინანსებენ მათ მოგზაურობებს პროდუქტის სპონსორობა . ამგვარად, The New Yorker-ის თანახმად, 2016 წელს - პირველ წელს, როდესაც Instagram გახდა მათი მთავარი საარსებო წყარო - კინგმა და სმიტმა მოახერხეს $18000, მაშინ, როცა 2017 წლის პირველ ორ თვეში მათ უკვე შეაგროვეს მეტი 10000.
ავაშენებლის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
როგორც ჩანს, რა არის #vanlife, ბოლოს და ბოლოს, რაღაცის შეცვლაა რთული გარემოებები -არასტაბილური სამუშაოები, უბედური ცხოვრება, რომელსაც მართავს კონსუმერიზმი , გიგანტური ვალები - რომანტიკულ საფოსტო ბარათში. ყოველივე ამის შემდეგ, უკეთესია, ვიდრე დაკმაყოფილდეს არსებობა არა ის, რასაც ველოდით.
" თავისუფლება და მინიმალიზმი როგორც ჩანს, პირველი სიტყვებია მათ მიერ, ვინც ამ ცხოვრებას ეწევა და ისინი იზიარებენ იმ განცდას კონსუმერიზმი და კონკურენცია მას მოკლებულია ფუნდამენტური თვისებები რეალური ადამიანური პროგრესისთვის“, - ნათქვამია გეშტალტენის წიგნში. „თუ ვანლაიფერები ახალი დაკარგული თაობაა, ალბათ იმიტომ, რომ რაც უფრო ახალგაზრდა ხარ, მით მეტი სამუშაოა მოსალოდნელი ნაკლები ფული , სამუშაო, რომელსაც უფრო მეტიც, როგორც ჩანს, ყოველ ჯერზე ნაკლებად აზრი აქვს ".
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ა ძალიან წვნიანი ალტერნატივა საერთო არსებობისთვის ცოტა არ არის, ვინც ამ ბოლო დროს გამოავლენს სინათლეს "სხვა სახე" ამ სახის ცხოვრების. ამრიგად, მაქსი და სუზანია, ბავშვებთან ერთად მოგზაურობის ბლოგის დამფუძნებლები ოჯახები გზაზე გამოავლინეთ პოსტში" რასაც არავინ გეტყვის ბანაკიანი ფურგონით მგზავრობის შესახებ“, კერძოდ: რომ აბაზანა არ აქვთ რომ სუნი კულინარიის წარმოებულები აფუჭებს ყველაფერს, რაც არ შეიძლება პარკი სადაც გინდა ჯარიმების გარეშე, რაც არ არის კარგად იზოლირებული თერმულად და რომ აქვს პატარა სივრცე.
მართლაც, თავად კინგი და სმიტი აღიარებენ ამას ეს არ არის ადვილი ყოველდღიურად გააზიარეთ ასეთი პატარა მუჭა კვადრატული მეტრი, თუმცა, შესაძლოა, ბოლო დროს ყველაზე ცნობილი "მინუსების" შემთხვევაა ფელიქს სტარკი და მოგლი. ამ გერმანელ წყვილს მოუწია ** გაეყიდა სასკოლო ავტობუსი**, რომელიც მათ მორგებული ჰქონდათ ამერიკის გადაკვეთისთვის სულ რამდენიმე თვით ადრე და არ ეშინოდათ ** გამოეჩინათ ყველა ის გაჭირვება**, რაც მათ გზაზე წააწყდნენ: გამოცდილების ნაკლებობა, როდესაც მანქანის მორგება, სავიზო პრობლემები ავტობუსის კონდიცირების ხარვეზები, დაბრკოლებები დროს საზღვრების გადაკვეთა შენი ძაღლის ავადმყოფობა...
თუმცა არ არის ცხოვრება რთული ყველგან? როგორც ჯარა პერესი აღნიშნავს, მადრიდში უფრო პატარა ბინებია ვიდრე ბევრი ქარავანი, ამიტომ ვიწრო სივრცის გაზიარება არ არის ის, რაც გავლენას ახდენს მხოლოდ ვანლაიფერებზე: ”ეს დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა სიამოვნება ან საჭიროება , ეს დამოკიდებულია მოგზაურობის წერტილზე, სადაც წყვილი იმყოფება, ეს დამოკიდებულია ურთიერთობა, რომელიც მათ აქვთ და იმ მომენტიდან, როცა ერთი და იგივეა...“, - აღნიშნავს ექსპერტი, „არ მქონე ა საკუთარი ფართი შეიძლება დიდად იმოქმედოს თანაარსებობაზე, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ იმას, თუ სად გავაჩერებთ ფურგონს, მთელი გარე სივრცე რაც ჩვენ გვინდა, შეიძლება გამოვიყენოთ, სულაც არ უნდა იყოს რაღაც არასასიამოვნო“.
ანალოგიურად, იმისთვის, რომ თავგადასავალი მაქსიმალურად განვითარდეს, პროფესიონალი აღნიშნავს, რომ მნიშვნელოვანია გქონდეთ ადაპტირება სხვადასხვა სიტუაციებში და ცხოვრების მომენტში ყოფნა ხელს უწყობს ამ ტიპის მოგზაურობის განხორციელება: „20 წლის ასაკში ამის გაკეთება არ არის იგივე, რაც 50 წელს“, აღიარებს ის. მიუხედავად ყველაფრისა, თუ ჩვენ ვართ ვინც ავირჩიეთ ოთხ ბორბალზე ცხოვრება, უკვე გვაქვს ბევრი მოსაპოვებელი : „როცა ბედავ რაღაცის გაკეთებას, რითაც საზოგადოება აღფრთოვანებულია, მაგრამ ** ყველას არ აქვს გამბედაობა ** განახორციელოს, შეიძლება გქონდეს განცდა. თავისუფლება და ძალა, და შესაძლოა, თუ ცხოვრების ტიპი შეესაბამება თქვენს მოლოდინს, განცდა ტრიუმფი პერესი განმარტავს.
„ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, ჩვენზეა დამოკიდებული პირობები ეკონომიკური, ურთიერთობის, ემოციური და ა.შ. მაგრამ, ალბათ, ამ სახის ცხოვრების მთავარი სარგებელი არის ამის შესაძლებლობა დააფასე ნივთები რომ სხვა პირობებში არ ვაფასებდით. მაგალითად, ყოფნის შესაძლებლობა განსხვავებული ადგილი ყოველდღე ან ახლოს ყოფნა ბუნება “, ასკვნის ის.