როგორ ფიქრობთ, მზად ხართ ფერატაზე ასასვლელად?
ოფიციალურად, a via ferrata არის a მთის მარშრუტი აღჭურვილია საფეხურებით, რელსებით, პანდუსებითა და კაბელებით, რომლებიც ეკვრის კლდის ზედაპირს ხელი შეუწყოს ვერტიკალურ პროგრესს და უზრუნველყოს მათ უსაფრთხოება, ვინც მასზე ასვლას აპირებს. არაოფიციალურად, ეს არის საკუთარი თავის გამოწვევის და სერიოზული ადრენალინის მიღების სწრაფი გზა.
ასევე შეგვიძლია დავამატოთ (ბევრი ნიუანსით), რომ ეს არის ა გამოცდილება მთამსვლელობასა და ცოცვას შორის შუა გზაზე, კიბე მთაზე ასვლასა და ხელებითა და ფეხებით ასვლას შორის, რათა მწვერვალს საკუთარი საშუალებით მიაღწიოთ.
როცა პროფესიონალი არ ხარ, იდეალური, გარდა საჭირო მასალის დაქირავებისა, მისი პოპულარიზაციაა ექსპერტი გიდის თანხლებით, რომელსაც თოკზე გადაგიყვანთ და რომ პროგრესის დროს უსაფრთხოების გაორმაგებაზე იზრუნებს.
სანამ ვია ფერატას ან სხვას აირჩევთ, უნდა შეაფასოთ თქვენი ფიზიკური შესაძლებლობები (ასევე გონებრივი, არ დაგავიწყდეთ), რათა მიაღწიოთ იმ სირთულის დონეს, რომლის გადალახვასაც შეძლებთ. კარგი ის არის, რომ არსებობს კლასიფიკაციის სისტემა, რომელიც რეგულირდება ახალი ჰუსლერის სკალით, რომელიც დაგეხმარებათ არ დაიბნეთ: K1 (მარტივი), K2 (გარკვევით რთული), K3 (გარკვევით რთული), K4 (რთული) , K5 (ძალიან რთული) და K6 (უკიდურესად რთული) .
ნებისმიერ დროს თქვენ მიმაგრებული იქნებით კაბელზე ენერგეტიკული ნიჟარის საშუალებით.
ᲛᲐᲡᲐᲚᲐ
კომფორტულ ტანსაცმელსა და ფეხსაცმელს - რომელიც შეესაბამება წელიწადის იმ სეზონს, რომელშიც აღმოჩნდებით - უნდა დაუმატოთ ჩაფხუტი და ტყავის ხელთათმანები, რომ უკეთ დაიჭიროთ კლდეზე და საფეხურებზე.
მაშინ უნდა დააყენო აღკაზმულობა, რომელიც ყოველთვის დაგაკავშირებთ "სასიცოცხლო კაბელთან", რომელიც გადის ფერატას გავლით, ეს განხორციელდება ენერგიის დისპატორის საშუალებით, რომელიც მომზადებულია დაცემის შემთხვევაში შთანთქას დარტყმის ძალას (უმეტესობა ადაპტირებულია 45-დან 100 კგ-მდე წონის მქონე ადამიანებზე).
Y-ის სახით, გამათბობელის ერთი ბოლო დამაგრდება აღკაზმულობაზე ლარნაკის კვანძით, ხოლო დანარჩენი ორი ბოლო (ორი თასმა, რომელიც მთავრდება ორ სპეციალურ კარაბინში) ყოველთვის უნდა იყოს მიმაგრებული უსაფრთხოების კაბელზე. ზოგიერთს აქვს „მესამე ბაგა“ ან სამუხრუჭე ხაზი, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია მიამაგრეთ თავი საფეხურზე ან საყრდენზე, რათა იპოვოთ კომფორტული პოზიცია და დაისვენოთ კუნთები.
ვია ფერატას საფეხურებზე ასვლა დოლომიტებში.
გზა პროგრესისკენ
როგორც უკვე ვთქვით, via ferratas-ის (აღმართის) მარშრუტს ახლავს "სასიცოცხლო კაბელი" - რომელსაც ყოველთვის უნდა მივაჯაჭოთ და შეძლებისდაგვარად ხელით არ დავიჭიროთ - რომელიც დაყოფილია ნაწილებად. Ამ მიზეზით, ყოველ რამდენიმე მეტრში ჩნდება ფიქსირებული სამაგრები (რომლებიც კაბელს უჭერენ კლდეზე), რომელთა გადალახვაც სათითაოდ მოგვიწევს წინსვლის გასაგრძელებლად.
მექანიკა ძალიან მარტივია, მაგრამ აუცილებელია მათი ინტერნალიზება ისე, რომ ზედმეტად არ შეშინდეთ: ჩვენ უნდა გავათავისუფლოთ ერთ-ერთი დისპატორის კარაბინერი კაბელის განყოფილებიდან, რომელიც ჩვენ დავტოვეთ და მივამაგროთ იგი შემდეგ მონაკვეთზე, რომ შემდეგ გავათავისუფლოთ მეორე. კარაბინერი და ზუსტად იგივე გააკეთე. არასოდეს, ვიმეორებთ, არასოდეს უნდა გამოუშვათ ორი კარაბინი ერთდროულად.
კარაბინების ტრიგერები უნდა იყოს მიმართული ჩვენსკენ და არა კედლისკენ (მაქსიმუმ ერთი შეიძლება გამოიყურებოდეს შიგნით, მეორე კი გარეთ) და არ შეიძლება იყოს ორზე მეტი ადამიანი ერთ განყოფილებაში მავთულის. ეს იგივე ქმედება მოგვიწევს მთელ ფერატაში, საფეხურებით ან პარალელურად, ბილიკებით, კიბეებით ან ხიდებით.
მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება სხვაგვარად ჩანდეს, ძალა არ იქნება გადამწყვეტი, როცა საქმე წინსვლას ეხება, ფაქტობრივად, ჩვენ არ უნდა გამოვიყენოთ მხოლოდ ის, არამედ დაბალანსება (გონებრივი და ფიზიკური), მოხერხებულობა, კოორდინაცია და კონცენტრაცია. თუ შეცდომა დავუშვით და ენერგია დავხარჯეთ, მესამე თოკი დაგვეხმარება ცოტა ხნით შეკავებაში და დასვენებაში. დაიმახსოვრე: მთაში არასდროს ჩქარობენ!
ოჰ! და თუ ნანობთ ნახევარ გზას ან დაღლილობას ან დაღლილობას გრძნობთ, არის გასაქცევი გზები, რათა შეძლოთ მთიდან ჩამოსვლისა და საწყის წერტილში ფეხით დაბრუნება.
ტიბეტური ხიდი via ferrata.
ზოგიერთი უნიკალური VIA FERRATAS
არაგონში არის უთვალავი K1 ტიპის ფერატა, როგორიცაა Santa Elena de Biescas, რომელიც შესანიშნავია ამ დისციპლინის დამწყებთათვის, რადგან ის ძალიან მოკლეა (გრძელდება დაახლოებით 20 წუთი) და მე მოყვება სხვა დანამატები, როგორიცაა სამოქალაქო ომის სანგრები, ბუნკერი და მარშრუტის ბოლოს, სანტა ელენას პატარა ერმიტაჟი და მისი ცნობილი სამკურნალო წყლები.
სანტამერას კიბეები სამოთხეში ფერატას გავლით (გუდალაჯარას ჩრდილოეთ მთებში) შეიძლება არ იყოს ყველაზე საინტერესო, მაგრამ უსასრულო კიბე, რომელიც გვაიძულებს მივაღწიოთ მწვერვალს მწვერვალის ბორცვი, რბილად რომ ვთქვათ, უნიკალურია.
თუ არა პატარა ავარია დაახლოებით შუა გზაზე და ახალ ტიბეტის ხიდზე Via Ferrata Flores y Lagunas Valle de Arbas-ში, ლეონში, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს მარშრუტი - რომელიც მოიცავს ტრავერსებს, საჰაერო სპურებს და მარტივ ასვლას - არის K2 ტიპის. თუმცა, გილერმო, ექსპერტი მთამსვლელი და კომპანია Naturocio Valle de Arbas-ის მფლობელი (რომელიც გვთავაზობს აღჭურვილობის დაქირავებას 15 ევროდ და ტურებს ვია ფერატაში, და ელოდება კიდევ უფრო მეტი აღფრთოვანების დამატებას მეორე ხიდით, რომელიც აშენდება. €39), ადასტურებს, რომ ის კლასიფიცირებულია როგორც K3.
კალა დელ მოლის ვია ფერატა გადის ზღვაზე, კოსტა ბრავას კლდეებზე.
ეჭვგარეშეა, ასევე თავისებურია კალა დელ მოლის ვია ფერატა (25 ევროდან), სანტ ფელიუ დე გიქსოლში (ჟირონა). ერთადერთი ევროპაში, რომელიც გადის ზღვაზე, კონკრეტულად კოსტა ბრავას კლდეებს შორის. საშუალო დონის (K3), მას აქვს ორი განსხვავებული განყოფილება: ერთი (K2), რომელშიც ასვლა ჰორიზონტალურ ტრავერსზეა და მეორე, რომელიც სიმაღლეს იძენს და რომელიც მოითხოვს უფრო მეტ ტექნიკას და ფიზიკურ ძალას. დამატებით არის მისი ხუთი დაკიდული ხიდი: სამი ტიბეტური, ერთი ნეპალის და ერთი მაგისტრალური.
კანტაბრიის სანაპიროზე ვალდეონი via ferrata გამოირჩევა, კატალოგირებული როგორც K4 და **მდებარეობს პიკოს დე ევროპას ეროვნულ პარკში. ** და აღმოსავლეთ მასივის ხედებით კანტაბრიის ტერიტორიიდან, ჩვენ ვპოულობთ კამალენოს ფერატას გავლით, ქალაქ ლოს ლანოსში (პოტესა და ფუენტე დეს შორის): ხედები საუკეთესოა; ყველაზე უარესი, მისი რთული გადახურვები (რომელიც სცილდება ვერტიკალს, 90º), რაც მის საბოლოო მონაკვეთს ხდის K5-ზე. PicosXtreme გთავაზობთ ტურს 29 ევროდან.
თუ აქამდე მიაღწიეთ, ეს იმიტომ ხდება, რომ უკვე გამოცდილი მთამსვლელი ხართ და იცით, რომ შობას გილოცავთ, დღესასწაულებს დაგვიანებით კი არ გილოცავთ, არამედ იმაზე ვსაუბრობთ. როგორც ამბობენ, ფერატას ყველაზე რთული სპორტია ჩვენს ქვეყანაში. მეორეს მხრივ, სხვები ამჯობინებენ ამ ტიტულის მინიჭებას via ferrata Cágate Lorito-ს (აჰემ), რომელიც ასევე მდებარეობს ლეიდაში.
არის ვია ფერატები, როგორიცაა ეს კოლორადოში, რომელიც არ არის შესაფერისი ყველა აუდიტორიისთვის.
ჩვენს საზღვრებს გარეთ
ჩვენ უკვე გითხარით ზოგიერთ შემთხვევაში ვია ფერატაზე, რომელიც უნდა გადალახოთ, რათა მიაღწიოთ ჩამოკიდებულ კაბინებს Skylodge Aventures Suites-ის 400 მეტრის სიმაღლეზე, პერუს წმინდა ველზე, მაგრამ ისეთივე თვალწარმტაცი და შორს არის ჩანგ-კონგის ფერატები - უძველესია ჩინეთში, როგორც ხედავთ ასობით წლის განმავლობაში ნახმარი ხის ბილიკებით - და ლოუს პიკის წრე, კინაბალუს მთაზე მალაიზიაში, რომელიც ამაყობს იმით, რომ არის ყველაზე მაღალი ვია ფერატა მსოფლიოში, რომელმაც თავისი მოგზაურობა დაასრულა 3776 მეტრ სიმაღლეზე ზღვის დონიდან.
მალაიზიაში Low's Peak Circuit მსოფლიოში ყველაზე მაღალია ფერატას გავლით.
მეორეს მხრივ, ყველაზე კლასიკური უპირატესობას ანიჭებს მთამსვლელებს შორის ყველაზე გავრცელებულ ევროპულ მარშრუტებს, როგორიცაა გრძელი (თითქმის 1500 მეტრი კაბელი) და რთული (თქვენ უნდა ჩახვიდეთ მყინვარზე და თუნდაც კრამპონების გამოყენება) Super Ferrata Dachstein, ავსტრიაში, ან რომელიმე via ferratas, რომელიც ეხუტება დოლომიტის მთებს, ჩრდილოეთ იტალიაში: უპრობლემო Via Ferrata Santner-დან დაწყებული და ისტორიული Scala del Minighel-მდე.
ხედები პატერნკოფელიდან ფერატას გავლით, მონტე პატერნოზე, იტალია.