მთები, ტბები, ციხე-სიმაგრეები... გაგიკვირდეთ ტრანსფაგარასანმა!
The ტრანსფაგარასანი ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გასაოცარი გზა მსოფლიოში და ასევე ერთ-ერთი ყველაზე ლეგენდარული, დიდწილად მისი 150 კილომეტრიანი თმის სამაგრი მოსახვევები, ფართო ღია კუთხეები, ციცაბო ასვლა და დაღმართი, მეტის გავლის გარდა გვირაბები და ვიადუკები ვიდრე ნებისმიერი სხვა არსებული გზა რუმინეთში.
სახალხოდ ცნობილია, როგორც "ჩაუშესკუს სიგიჟე" , მას შემდეგ, რაც დიქტატორმა 70-იან წლებში ააგო, რათა უზრუნველყოს სწრაფი სამხედრო წვდომა საბჭოთა საფრთხის წინაშე.
ამ მიხვეულ-მოხვეულ მარშრუტზე შეგიძლიათ მითოსამდეც მიხვიდეთ ვლად III იმპერატორის ციხე, უფრო ცნობილია როგორც დრაკულა.
ეს შეუდარებელი გზა გადის სიმაღლემდე 2042 მეტრი სიმაღლეზე და გადის რუმინეთის ყველაზე მნიშვნელოვან მწვერვალებს შორის: მოლდოვეანუ და ნეგოიუ.
გაიაროს ფაგარასის მთები, კარპატების მონაკვეთი სამხრეთ რუმინული და სეზონურია ქვეყანაში მეორე უმაღლესი ალპური უღელტეხილით. თურმე ასეთი მიხვეულ-მოხვეული გზაა, აბსოლუტურად მაცდური მათთვის, ვისაც უყვარს მანქანა.
ტრანსფაგარასანი, ჩაუშესკუს სიგიჟე
Აშენებული იყო 1970-1974 წლებში დიქტატორის ნიკოლაე ჩაუშესკუს ბრძანებით როგორც პრევენციული ღონისძიება საბჭოთა კავშირის მიერ ჩეხოსლოვაკიაში 1968 წელს შეჭრის შემდეგ.
ჩაუშესკუს სურდა დარწმუნება სწრაფი სამხედრო წვდომა მთების გავლით, ახალი მარშრუტის გამოყენებით, უფრო ადვილი დასაცავად, ვიდრე მანამდე არსებული სამხრეთ კარპატების სხვა უღელტეხილები.
გზა აშენდა ძირითადად შეიარაღებული ძალების მიერ, მაღალი ეკონომიკური და ადამიანური ხარჯებით. შემცვლელი ჯარისკაცები, რომლებსაც არ ჰქონდათ აფეთქების გამოცდილება, გამოიყენეს ექვს ტონაზე მეტ დინამიტთან მუშაობისთვის, ალპურ კლიმატში 2000 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე.
ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, დაახლოებით 40 ჯარისკაცი დაიღუპა, თუმცა სხვა არაოფიციალური შეფასებით ეს რიცხვი ასობით არის.
ბალეას ტბისკენ მიმავალ გზაზე
გზა ოფიციალურად გაიხსნა 1974 წლის 20 სექტემბერს, თუმცა ამჟამინდელი სახე 1980 წლამდე არ შეიძინა ალპური მონაკვეთი მაღალ სიმაღლეზე ის მხოლოდ ღიაა 30 ივნისიდან 1 ნოემბრის ჩათვლით: დიდთოვლობა და ზვავსაშიშროება აიძულებს მის დახურვას ზამთრის თვეებში და ხანდახან ხანგრძლივადაც კი.
The ტურისტული ატრაქციონები ტრანსფაგარასანი (როგორც ბუნებრივი, ისე ხელოვნური) უხვი და სანახაობრივია.
მაგალითად, ბალეას ჩანჩქერი, 60 მეტრის სიმაღლეზე, ყველაზე დიდი საფეხურიანი ჩანჩქერი ქვეყანაში ან ბალეას ტბა, გზის ყველაზე მაღალ წერტილში, დნობის აუზი რომელშიც არ არის მიზანშეწონილი ბანაობა, რაც არ უნდა მიმზიდველი ჩანდეს, რადგან ზაფხულის ყველაზე ცხელ დღეებშიც კი წყლის ტემპერატურა არ აღემატება 3ºC-ს.
ტრანსფაგარასანი, თავგადასავალი მრავალი მოსახვევით
ზამთრის თვეებში ვიზიტორს აქვს შესაძლებლობა დარჩეს პირველი ყინულის სასტუმრო გაიხსნა აღმოსავლეთ ევროპაში და რომელიც ყოველწლიურად აშენდება 2006 წლიდან, ახლომდებარე ტბიდან გამჭვირვალე ყინულის ბლოკებით. ეს თავისებური საცხოვრებელი მხოლოდ ხელმისაწვდომია ბალეას ჩანჩქერის საბაგიროდან.
უფრო სამხრეთით, ტრანსფაგარასანი გადის კიდევ ერთი შთამბეჭდავი ჩანჩქერი, ის კაპრა და, უკვე ფაგარასის მთების მთისწინეთში, ესაზღვრება აღმოსავლეთ ნაპირს ვიდრარუს ტბა, წყალსაცავი 10 კილომეტრის პერიმეტრით, 465 მილიონი კუბური მეტრი წყლის მოცულობით, ჩაკეტილი თავბრუდამხვევი ვიდრარუს კაშხლით, 166 მეტრი სიმაღლით, თავისი შესაბამისი ჰიდროელექტროსადგურით.
და, რა თქმა უნდა, ტრანსილვანიაში არცერთ მოგზაურობაში არ შეიძლება არ ახსენოთ პოენარის ციხე. კლდეს გრანიტის გამონაყარზე, გზის ყველაზე სამხრეთ მონაკვეთის გვერდით, ქალაქთან ახლოს არეფუ, ეს ციხე იყო დაუძლეველი რეზიდენცია ვლად III იმპერატორი, რომელიც იყო ბრემ სტოკერისთვის მისი დაუვიწყარი პერსონაჟის შექმნის შთაგონება გრაფი დრაკულა.
პოენარის ციხე, ვლად III იმპალერის რეზიდენცია, უფრო ცნობილი როგორც გრაფი დრაკულა
ამ შემოთავაზებული ტურის საშუალებით, 2019 წლის ვერსიის პრეზენტაცია და ტესტირება Mazda MX-5. ლეგენდარული კაბრიოლეტი ახლა 29 წლისაა, მიღებული აქვს 280-ზე მეტი ჯილდო და მის უკან წარმოებული მილიონი ერთეული, რაც მას გინესის რეკორდის მიხედვით მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი როდსტერად აქცევს.
ტრანსილვანიის მარშრუტის გასწვრივ მისი მართვა შესანიშნავი გზა იყო Mazda's Jinba Ittai-ის ფილოსოფიის შესასწავლად: მანქანა და მძღოლი იდეალურ ჰარმონიაშია.
მეოთხე თაობის 2019 წლის ვერსია აუმჯობესებს მის დიზაინს, შიდა სტრუქტურას, დინამიურ ქცევას და ამატებს სიახლეებს i-ACTIVSENSE უსაფრთხოების ტექნოლოგიებში.
გარდა ამისა, მისი ძრავები ახლა აწვდიან მეტ ბრუნვას, მოხმარების დაკარგვისა და გამონაბოლქვის შემცირების გარეშე, ახალი 184 ცხ.ძ. ძრავით. და, უპირველეს ყოვლისა, ის აგრძელებს მართვის მაქსიმალურ გართობას, როგორც ვხედავთ რ ეხმიანება შთამბეჭდავი ტრანსფაგარასანს.
ტბა ვიდრარუ, ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი პეიზაჟი ტრანსფაგარასანის გზატკეცილზე
Mazda MX-5 მოქმედებაშია