ნორვეგია, მწვანე სამოთხე
„ჩვენი საერთაშორისო ვიზიტორები ძალიან მზად არიან გადაიხადე ნივთებისთვის და დატოვე ერთი დაბალი ნახშირბადის კვალი : ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩვენ ვამდიდრებთ მათ ძლიერი შთაბეჭდილებებითა და გამოცდილებით, რომლებსაც ისინი ძალიან აფასებენ და იმიტომ, რომ ისინი აფასებენ იმ ფაქტს, რომ ჩვენი ტურისტული ინდუსტრია დაფუძნებულია გაეროს მდგრადი განვითარების მიზნები”.
ეს არის ფრაზები ეპილოგის დასაწყისიდან ტურიზმის ეროვნული სტრატეგია 2030 წ რომ ნორვეგიამ ახლახან გააცნო. და შესაძლო სცენარი, რომელზეც ისინი საუბრობენ, განლაგებულია ზუსტად 2030 წელს, ცხრა წლის შემდეგ.
"Არიან, იმყოფებიან ეკოლოგიური სატრანსპორტო სისტემები რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნორვეგიაში უპრობლემოდ სამოგზაუროდ და ყველა, ვინც აქ ჩამოდის, იყენებს მათ (...) წიაღისეული ენერგია არ იქნება გამოყენებული 2030 წელს. ყველაფერი იმუშავებს ელექტროენერგიით და წყალბადით : თვითმფრინავები, გემები, მატარებლები, სამგზავრო დრონები და სხვა მანქანები“, - გრძელდება დოკუმენტი.
ეჭვგარეშეა, ეს არის როგორც ამბიციური, ასევე ბლაგვი. მაგრამ ნორვეგიელები არ აპირებენ ნაკლების მიღებას: მათ ჰქონდათ მთელი პანდემია, რათა ეფიქრათ მათთვის სასურველი ტურიზმზე და ორიენტირებულები არიან ეკოლოგიურ სრულყოფილებაზე.
დიახ, ისინი არიან წიაღისეული საწვავის ერთ-ერთი მთავარი ექსპორტიორი მსოფლიოში, რომელსაც ხშირად იყენებენ მათი მწვანე წინადადებების გასალანძღავად. მაგრამ ისინი არ მალავენ: „2021 წელს ტურისტულმა აგენტებმა და პოლიტიკოსებმა ისწავლეს რაღაც მნიშვნელოვანი ნორვეგიული ნავთობის თავგადასავლის ისტორიიდან. თავად ნედლეული არ არის ის, რაც ქვეყანას აშენებს . ჩვენი რესურსების ერთად დახვეწა და მართვა არის ის, რაც გვაძლევს წარმატებას. შედეგი ახლა ცნობილია, როგორც ნორვეგიული ტურისტული თავგადასავალი“.
მიზანი: ემისიების 50% 2030 წლამდე
მოდით დავრჩეთ ახლა ამ წელს: მოდით, რეალობას მივუდგეთ. როგორ შეიძლება ასეთი რამის მიღწევა ასეთ მოკლე დროში? იწყება ნელა, მაგრამ აუცილებლად: „ქვეყნის ტურიზმის ეროვნული სტრატეგიის ერთ-ერთი მთავარი ინიციატივა ტურისტული ინდუსტრიის ერთგულებაა. 2030 წლისთვის კლიმატის ემისიების 50%-ით შემცირება (2019 წლის დონეებზე დაყრდნობით) და შეამცირეთ ტრანსპორტის წლიური ემისიები 10%-ით “. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ყველა სატრანსპორტო საშუალება არ შეიძლება იყოს ეკოლოგიური ცხრა წელიწადში, მაგრამ ისინი ამისკენ მიისწრაფვიან. Მაგალითი: მთავრობა უკვე ავალდებულებს საკრუიზო გემებს, რომლებიც მოგზაურობენ მსოფლიო მემკვიდრეობის ფიორდების გავლით, 2026 წლისთვის იყვნენ ნახშირბადის ნეიტრალური.
ამ მიზნის მისაღწევად ისინი ავითარებენ კალკულატორს ე.წ კლიმატური ჭკვიანი ("კლიმატის ინტელექტი"). ეს გამოავლენს მოხმარება თითო კილოგრამი CO2-ის ემისია სხვადასხვა ტურისტული ბაზრები მოგზაურობის სატრანსპორტო ნაწილში. ინსტრუმენტი განკუთვნილია ტურისტული ინდუსტრიის ელემენტებისთვის, რომ იფიქრონ ხარჯების მიღმა ფულზე, რაც ხელს უწყობს მათ უკეთესად შეაფასონ ურთიერთობა მომხმარებელსა და ზემოქმედებას შორის. კლიმატის ხარჯები საკუთარი სტრატეგიული ინიციატივების შესახებ.
ასევე არის კიდევ ერთი ინსტრუმენტი უკვე მუშაობს, ნახშირორიზმი , ეს მუშაობს გამოთვალეთ CO2 ემისიები, რომლებიც გამოწვეულია ტურისტების ტრანსპორტით ნორვეგიაში და შიგნით . მისი მომხმარებლები ასევე არიან კომპანიები და ტუროპერატორები.
ანალოგიურად, ეტიკეტი " მდგრადი დანიშნულება ”, ეკუთვნის იმ ადგილებს, რომლებიც ყველაზე აქტიურად მუშაობენ ნახშირბადის ანაბეჭდის აღმოფხვრაზე. თუ თქვენ ეძებთ დაუვიწყარ კულტურულ გამოცდილებას, მაგალითად, შეგიძლიათ გამოტოვოთ ოსლო და იმოგზაუროთ უფრო მწვანე - და უფრო მისასალმებელი - პატარა ქალაქებში, როგორიცაა Røros, Lærdal ან Setesdal-ის სოფლები , ყველა წინაპართა ტრადიციებით სავსე.
Røros, პოტოსი თოვლის ქვეშ ნორვეგიაში
მეტი მუშაობა ყველასთვის
„მოგზაურობის ინდუსტრია მზარდი ინდუსტრიაა და მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ადგილობრივი თემების ჩამოყალიბებაში ძალიან საჭირო სამუშაო ადგილების შექმნა . რეკომენდაციების გათვალისწინებით, სტრატეგია გვთავაზობს ამას შეიქმნება თითქმის 43000 ახალი სამუშაო ადგილი (25%-ით მეტი) ნორვეგიის ტურისტული ინდუსტრიის ფარგლებში 2030 წლისთვის“, განმარტავენ ისინი Visit Norway-დან.
ზოგადად, აზრი ასეთია მშრომელი მოსახლეობის ნახევარი, ასე თუ ისე, დაკავშირებულია ქვეყანაში ტურიზმთან . ასევე, ითხოვენ, რომ თანამშრომლები კმაყოფილნი იყვნენ თავიანთი პოზიციით: „ახალგაზრდები ისიამოვნეთ ინდუსტრიაში მუშაობით , ამისთვის ვარჯიში და მასში ერთხელ დარჩენა ბაზრის შიგნით”, - მოგვითხრობენ ისინი იმ ეპილოგში, რომელშიც ის წარმოიდგენს, როგორი იქნება ნორვეგია 2030 წელს.
ეს ყველაფერი გამიზნულია ამის უზრუნველყოფით მოსახლეობა კვლავ კმაყოფილია (2020 წელს ისინი იყვნენ მერვე ყველაზე ბედნიერი ქვეყანა მსოფლიოში) და ეს ტურიზმს ფული მოაქვს მთელი წლის განმავლობაში თუნდაც ნორვეგიის ბოლო პატარა სოფელში, მაგრამ მისი ბუნებრივი რიტმის შეწყვეტის გარეშე.
უტოპიას ჰგავს, არა? შეიძლება იყოს. მაგრამ რომელ ქვეყანას არ სურს არასეზონური ტურიზმი, რომელსაც სურს გადაიხადოს ის, რაც ითხოვს ღირებული გამოცდილებისთვის, გარემოს და პლანეტის პატივისცემით? ეჭვგარეშეა, ეს სასურველზე მეტი უტოპიაა, საიდანაც ყველა სახელმწიფოს შეუძლია ისწავლოს.