Orient-Express, მოგზაურობა ევროპის გულში
ჩვენ ვიცით ორიენტ-ექსპრესი რადგან იგი ათწლეულების მანძილზეა ამოტვიფრული ჩვენში პოპულარული კულტურა . მისი სახელი ასჯერ გავიგეთ, წავიკითხეთ და გვინახავს მრავალ წიგნში, ფილმებში თუ ყოველდღიურ საუბრებში. თუმცა ბევრმა ჩვენგანმა არ იცის რა არის მისი მნიშვნელობა, რატომ მონიშნა ამ მატარებელმა ამდენი ადამიანი , ამდენ ხელოვანს: რას ნიშნავდა ეს ისტორიისთვის რათა სხვა სატრანსპორტო საშუალებად არ დარჩეს.
მწერლისა და ჰუმანისტისთვის მორის ვისენტალი ამაში ეჭვი არ არის: " Orient-Express არის ეპოქა, ეს არის ისტორია, განძი, რელიქვია “. და ის ადარებს მას მდინარეს, რომელიც კვეთს ევროპას, მაგრამ ასევე ჩვენს წეს-ჩვეულებებს, ჩვენს კულტურას, ჩვენს ისტორიას და ტოვებს მის ნაწილს თითოეულ ჩვენგანში. ანუ ეს იყო დიდი ხნით მოგზაურობა ევროპის გულში.
"მკვლელობა Orient Express-ზე"
მატარებელი, რომელსაც ვისენტალი ძალიან კარგად აღნიშნავს თავის ახალ წიგნში ორიენტ ექსპრესი. ევროპის მატარებელი (კლდე) ასევე ემსახურებოდა ჩვენი კონტინენტის საზღვრების გახსნას , რომ დაუახლოვდნენ ერთმანეთს. „როგორც ევროპული საზოგადოება, რომელიც დღეს ჩვენ ვიცით, შეიქმნა ნახშირისა და ფოლადის ევროპული გაერთიანების მეშვეობით, Orient-Express ასევე წარმოიშვა როგორც დიდი სავაჭრო გზა, რომელიც აკავშირებს მთელ ევროპას ლონდონიდან სტამბოლამდე . ამ კომერციული მიდგომიდან მატარებელი გადაკეთდა რაღაც ჰუმანისტურად, რამაც გვაიძულებდა თანდათან გავხსნათ მთელ კონტინენტზე. ”
თავისი დროის კომუნიკაციების მეფემ ის ასევე გახადა შუბის სათავე ნაციონალიზმის წინააღმდეგ . და რომ მას მოუწია გადარჩენილიყო ორი მსოფლიო ომი, რომელშიც პატრიოტიზმი იყო მათი გავრცელების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი. " „ორიენტ-ექსპრესი“ ასევე იყო ნაციონალიზმის წინააღმდეგ მშვიდობიანი ბრძოლის ფორმა , რადგან ის ხსნის კომუნიკაციის გზას. ამან უდავოდ შექმნა ცივილიზაციის, ძმობის ფორმა“.
კულტურა რელსებზე
შექმნილია 1883 წელს , ვინაიდან მისი ინაუგურაცია განიხილებოდა ერთ-ერთი ყველაზე მდიდრული მატარებელი მსოფლიოში და მასში იმოგზაურეს მილიონერები, პოლიტიკოსები, ბიზნესმენები, მხატვრები, მუსიკოსები, ინტელექტუალები, ჯაშუშები ... მრავალრიცხოვანი ცხოვრება, შეთქმულებები, ფარული სიყვარულები, გაუხსნელი დანაშაულებები ძირითადი ძარცვა. იგი გამოიყენებოდა როგორც სატვირთო ვაგონი ორი მსოფლიო ომის დროს.
მას თავისი აყვავება ჰქონდა პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, სულ სამმა ექსპრესმა გადაკვეთა ევროპა და მისი დაცემა დაიწყო 1960-იან წლებში. 1977 წელს მან გააკეთა თავისი ბოლო მოგზაურობა პარიზსა და სტამბულს შორის, თუმცა რამდენიმე მოგზაურობით განაგრძო მანამ, სანამ 2009 წელს საბოლოოდ არ შეწყვიტა მუშაობა. , ბოლო მარშრუტით პარიზსა და ვენას შორის.
Orient Express სასადილო მანქანის ილუსტრაცია (1885)
მთელი ეს ისტორია მას განსაკუთრებულ ჩარჩოს აქცევდა. ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ მწერლები ისეთივე ცნობილი არიან, როგორც კრისტი აგატა , რომელმაც თავისი რომანი შექმნა მკვლელობა Orient-Express-ზე ამ მატარებელზე და იმ დროის სხვა პიროვნებებზე, როგორიცაა მკერავი კოკო შანელი, მხატვარი პიკასო ან ბელგიის მეფე ლეოპოლდ II , რომელმაც იქ გავლისას მრავალი ანეკდოტი დატოვა.
Რა რობერტ ბადენ პაუელი, სკაუტების დამფუძნებელი , რომელმაც გამოიყენა პეპლებისადმი სიყვარული თავისი ჯაშუშის საქმის დასამალად Orient-Express-ზე ევროპის გადაკვეთისას. „მან გააკეთა პეპლების რამდენიმე ნახატი რვეულებში, რომლებიც ატარებდა და იმ ობიექტების გეგმები, რომლებიც მას სურდა საიდუმლო სამსახურისთვის გადაეცა, მის ფრთებში იმალებოდა“, - ამბობს მაურისიო ვისენტალი.
ან ცნობილი მოკალი ჰარი , რომელმაც გამოიყენა ეს მატარებელი გამოსაძიებლად. ”ის ძალიან ცნობისმოყვარე პერსონაჟი იყო. თავგადასავლების მოყვარული, მოგზაური, ფუჭი ქალი, რომელმაც თავი მიუძღვნა ჯიშების სამყაროს . მატა ჰარის პროფილი ფართოდ გამოიყენება ომის დროს. ის, სამწუხაროდ, დახვრიტეს.
Orient Express: ფუფუნება ყველა დეტალში
სამყარო, რომელიც უკვე იყო
Orient-Express ასევე იყო ნამდვილი რელიქვია, რომელშიც თითოეული კოლონა მრავალი ისტორიის სცენა იყო . „თითო ვაგონი მორთული იყო სხვადასხვა პანელებით, მარკეტით, ხით, იყო ხელოსნები ისინი მუშაობდნენ რაღაც ლამაზის მოსაძებნად. მაგრამ ჩვეულებისამებრ, ყველაფერი ყოველთვის არ იყო ლამაზი და მომღიმარი“, - ამბობს მაურისიო. „გარდა ამისა, თითოეულ სივრცეში იყო საოცარი საუბრები რამაც თავისთავად შეიძლება შექმნას სპექტაკლები: ჩატი ინტელექტუალებს შორის, ბიზნესი ვაჭრებს შორის ან ოჯახური სადილობა ამ სივრცეში“. სიტუაციები, რომლებსაც ხელს უწყობდა სივრცე, რომელშიც ისინი ხდებოდა, მაგრამ ასევე სიჩქარე, რომლითაც მატარებლები მოძრაობდნენ.
ორი თვისება, რომლებიც თანდაყოლილი იყო ორიენტ-ექსპრესი ი რომელიც თითქოს დღემდე დაიკარგა : ახლა მოგზაურობები სხვაგვარად არის გაგებული და „მათში ფორმა სულ უფრო და უფრო ითვლის შინაარსს“, ამბობს მაურისიო. და იქიდან მოდის ამ წიგნის დაწერის მიზეზი , რომელიც ემსახურება ამ კულტურის შენარჩუნებას და მისი გადაცემას მამიდან შვილზე. მიუხედავად ამისა, იცის, რომ ეს არ იყო სრულყოფილი ან სამაგალითო სამყარო, ის თვლის, რომ Orient-Express იყო ” ადგილი, სადაც ადამიანები იბრძოდნენ ეცხოვრათ მშვენიერი საქმეების კეთებით, სიამოვნების მინიჭებით თვალისთვის, გემოვნებით, შეხებით... “ – ამთავრებს ის.
Orient-Express, მოგზაურობა, რომელიც უკვე იყო