სატრანსპორტო მარშრუტი სორიაში
The პირუტყვის ბილიკები არის ის გზები, რომლითაც მე ვაკეთებდი ტრანსჰუმანსური პირუტყვი. ზოგიერთი მარშრუტი მათ გააკეთეს, ზოგიერთმა გადაკვეთა იბერიის ნახევარკუნძული ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, რათა ეძებეთ უკეთესი კლიმატი და მეტი საკვების შესაძლებლობა. ამრიგად, ზაფხულში ისინი გადავიდნენ ჩრდილოეთით, სადაც ტემპერატურა უფრო ცივია და მეტი ბალახია და ზაფხულში, საპირისპირო მარშრუტით, მაგრამ იგივე ბოლოებით.
ზოგიერთი გზა, რომელსაც უდიდესი მნიშვნელობა ჰქონდა მე-13 საუკუნეში, როცა ალფონსო X ელ საბიო მართავდა. იმ დროს მეცხოველეობის მოძრაობა ძალიან მნიშვნელოვანი იყო ნახევარკუნძულზე, განსაკუთრებით მატყლის ბაზრისთვის, რამაც გამოიწვია ეს მარშრუტების მთელ ესპანეთში გავრცელება ისე, რომ დღეს მათ ეროვნული ტერიტორიის თითქმის 1% უკავია. ანუ ავთენტური ისტორიული და გარემოსდაცვითი სიმდიდრე.
'Redileo de geometries', ფოტო გადაღებულია ხერეს დე ლა ფრონტერაში.
ᲬᲐᲠᲛᲝᲛᲐᲕᲚᲝᲑᲐ
მაგრამ როგორ ჩნდება ეს გზები? ვიოლეტა ჰევია, ტექნიკოსი მადრიდის ავტონომიური უნივერსიტეტიდან, რომელიც კოორდინაციას უწევს პროექტი Life Cañadas Seo Birdlife-ის მიერ, აღნიშნავს, რომ პირუტყვის ბილიკები წარმოიშვა "იმ მარშრუტების იმიტაცია, რომელსაც ტრადიციულად ქმნიდნენ ველური ბალახისმჭამელები". კიდევ ერთი მაგალითი, რომელიც გვიჩვენებს, რომ ადამიანებმა წლების განმავლობაში შეამჩნიეს და ბუნების მოქმედებების გამეორება.
„არის რამდენიმე კვლევა, რომელიც ცხადყოფს, რომ როცა ჯერ კიდევ მონადირე-შემგროვებლები ვიყავით, მივყვებოდით ბალახოვან ცხოველებს, რომლებზეც ვნადირობდით და მათ გააკეთეს მიგრაციული მარშრუტები, რომლითაც ცდილობდნენ რესურსების ოპტიმიზაციას. ამგვარად, ყველაზე ცხელ სეზონებში ცხოველები რჩებოდნენ მაღალ რაიონებში და ზამთარში, როცა ეს გარემო უფრო მტრული ხდებოდა,** თბილ ადგილებში მიდიოდნენ**“, - ამბობს ის.
ამრიგად, იმ დროს, როდესაც ცხოველები, როგორიცაა თხა ან ცხვარი მოშინაურებული იყო, რანჩერებმა დაიწყეს იმავე გზების მიბაძვა, რომელმაც ისეთ ცნობადობას მიაღწია, რომ მათი დარეგულირება მოუხდა. ლურსმანი მარშრუტები, რომლებიც დაკნინდნენ რამდენიმე საუკუნის შემდეგ ინდუსტრიალიზაციის მოსვლასთან ერთად და მეცხოველეობის სექტორის კლება. „ასე აღარ ღირდა სიარული და ვინც დარჩებოდა მათი დამზადება მატარებლით ან სატვირთოთი დაიწყეს “, - აღნიშნავს ექსპერტი.
Cañada Real Soriana Oriental ყველაზე გრძელია იბერიის ნახევარკუნძულზე.
ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ, აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ
ნახევარკუნძულის დიდი ნაწილი ამ გზებით გადის. თუ თქვენ ხართ ადამიანი, რომელიც ხშირად დადის სოფლად, რა თქმა უნდა, თქვენ იყენებდით ერთს საკუთარი თავის გადასაზიდად, ამის ცოდნის გარეშე, ვინაიდან ამ ბილიკებს აქვთ სიგრძე 125000 კილომეტრი. გარდა ამისა, და Seo Birdlife-ის სოციალურ სფეროზე პასუხისმგებელი ფედერიკო გარსიას თქმით, ისინი არიან ბილიკები, რომლებსაც დიდი აზრი არ ჰქონდა.
„ისინი არ არიან რადიო და მათ ჰქონდათ ჩრდილო-დასავლეთ-სამხრეთ-დასავლეთის ორიენტაცია. მომწონს მათი შედარება მაგისტრალებთან: ისევე როგორც არის ზოგი უფრო მნიშვნელოვანი და ზოგი მეორეხარისხოვანი, ასევე ხდება პირუტყვის ბილიკებზე “, - აცხადებს ის.
ყველაზე გრძელი და ყველაზე ცნობილი არის სამეფო კანიონები. ვიოლეტა ჰევია ამას ესპანეთში ამბობს სულ ათია და რომ ისინი აკავშირებენ საკმაოდ შორეულ ტერიტორიებს ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ და რომლებსაც აქვთ სიგანე 75 მეტრი ბალახი. „სამართლებრივად სხვა საქმეა, რომ ისინი შემდეგ ოკუპირებულნი არიან“, - განმარტავს ის.
იმ ათეულში ყველაზე გრძელი არის Cañada Real Soriana Oriental, რომელიც იწყება აღნიშნული მუნიციპალიტეტის ჩრდილოეთით, უფრო კონკრეტულად იანგუასში, გადის სიუდად რეალის პროვინციაში და მთავრდება სევილიაში შემდეგ მოგზაურობა დაახლოებით 800 კილომეტრი. სხვა ცნობილი არიან კანადა რეალ კუენკა, რომ კვეთს Cuenca, Ciudad Real და Jaén ან დასავლეთ სამეფო ლეონეზა, რომელიც იწყება ლეონში და მთავრდება ბადახოზში. ხევების უკან და სიგანის მიხედვით არის ბილიკები, კორდელები და კოლადები. **
მიგრანტი პირუტყვი რონდას მახლობლად გზაზე.
ბიომრავალფეროვნების ავთენტური რეზერვუარი
პირუტყვის ბილიკები არის სიმდიდრის კონტეინერები, რომელიც თანდათან იკარგება და რომ Life Cañadas-დან ისინი ცდილობენ შეინარჩუნონ. და ეს არის ის, რომ მისი ისტორიული ღირებულების მიღმა და რომ ისინი დაცულია 95 წლის კანონით, ეს მარშრუტები ბიომრავალფეროვნების ნამდვილი რეზერვუარია.
„დღეს მდგომარეობით, მისი დიდი ნაწილი ცუდ მდგომარეობაშია, ან იმიტომ, რომ ისინი იყვნენ შემოიჭრა სხვა მიზნებით ან იმიტომ, რომ ისინი ცუდად არის შემონახული. პრობლემა იმაშია ეს კონსერვაცია დიდწილად დამოკიდებულია პირუტყვის გავლაზე, ვინ არის ის, ვინც ჭამს ბალახს, ვინ ანაყოფიერებს, ვინ აფანტავს თესლს...“, განმარტავს ექსპერტი. იქიდან მათი შენარჩუნებისა და დაცვის გაგრძელების აუცილებლობა.
დაცვა, რომელიც უნდა განხორციელდეს 95 წლის საკანონმდებლო ბაზის საფუძველზე, რომელიც მათ უწოდებს საზოგადოებრივი კარგი სივრცეები, ამიტომ მათი დაკავება, წაშლა ან უზურპაცია შეუძლებელია. ამ მიზეზით, ვიოლეტა ჰევიასთვის ეს საკანონმდებლო ბაზა „არის შესაძლებლობა დაიცვას ის, რაც შეიძლება გავიგოთ, როგორც ეკოლოგიური დერეფნები. ესპანეთში ბევრია სასოფლო-სამეურნეო ტერიტორიების გაძლიერებული ზედაპირი. მეცხოველეობის მარშრუტი, რომელიც ინარჩუნებს პირუტყვის გამოყენებას, რაც უამრავ კვლევაშია ნანახი, არის ის მნიშვნელოვნად ზრდის ბიომრავალფეროვნების რეზერვუარს, ვინაიდან ის იძლევა კავშირს შორეულ პოპულაციებსა და შორის დაცული სივრცეები, რომლებსაც სხვაგვარად არ ექნებოდათ კავშირის სხვა ფორმა“.
ორგანიზაციამ რამდენიმე წლის წინ წამოიწყო Life Cañadas პროექტი, რომლითაც ისინი კვლავ ცდილობენ მის აქტიურობას. ასე ამბობს ფედერიკო გარსია მათი აღდგენის პირველი პროცესი ფიზიკურ დონეზეა, "რათა გაგრძელდეს გზების შენარჩუნება". ამის შემდეგ, იდეა არის, რომ მათი გამოყენება შეიძლება გაგრძელდეს როგორც ეკოლოგიური დერეფნები. „ამისთვის მიმდინარეობს სამუშაოები, როგორიცაა გზის ორივე მხარეს მიწის დატკეპნა ისე, რომ განახლებულია ადგილობრივი მცენარეულობა; გაწმენდა, რადგან მათ ხშირად იყენებენ ნაგავსაყრელად; და მოსახლეობის ინფორმირებულობა “, აჯამებს.
2017 წლის ტრანსჰუმანსის ფესტივალი მადრიდში
ზოგიერთი აქტი, რომელიც გაერთიანებულია მხარდაჭერასთან ტრანსჰუმანსი, რომელიც გარკვეულწილად აღდგენილია როგორც საპილოტე პროექტს, თუმცა მისი იდეაა მისი კიდევ ერთხელ გამეორება. ასეც რომ იყოს, ბევრი სამეფო ხევია, რომლებშიც პირუტყვი ჯერ კიდევ წელიწადში ორჯერ გადის, ასე რომ, თუ გსურთ დაახლოება, ყოველთვის მოგესალმებათ მწყემსებთან ერთად გაიაროთ მცირე გზა და გაიგოთ მეტი ყველაფრის შესახებ ისტორია, რომელიც იმალება ამ პირუტყვის ბილიკების მიღმა.