AVE-ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 300 კმ/სთ
In 1964 წ ტოკაიდო შინკანსენის ხაზის გახსნით, იაპონიამ დაიწყო ჩქაროსნული რკინიგზის ეპოქა.
მას შემდეგ კაცობრიობა დაუღალავად შრომობდა შეიმუშავეთ მატარებლები უფრო დიდი ეფექტურობით, ეკონომიურობით და, უპირველეს ყოვლისა, სიჩქარით.
ლოგისტიკური მიზეზების გამო, შეუძლებელია მსოფლიოს მატარებლებმა რეალურ ცხოვრებაში შეჯიბრონ რბოლაში, მაგრამ FleetLogging-მა გადაწყვიტა მოეწყო ვირტუალური შეჯიბრი მსოფლიოში ოცი ყველაზე სწრაფ მაღალსიჩქარიან მატარებელს შორის, რომელიც ამჟამად მუშაობს. და კიდევ გაერთიანდა ანიმატორებით, რათა შეეჯიბრებინათ მათ ინტერნეტში!
შანხაის ტრანსრაპიდიდან საფრანგეთის TVG-მდე, იტალიის Frecciargento-ს გავლით: მსოფლიოში ოცი ყველაზე სწრაფი მატარებელი ერთმანეთს დაუპირისპირდა საინტერესო რბოლაში. გსურთ იცოდეთ ვინ მოიგო? დააწკაპუნეთ 'დაიწყეთ რბოლა' ამის გასარკვევად!
ყველაზე სწრაფი მატარებელი მსოფლიოში
მიუხედავად იმისა, რომ სხვა მატარებლებმა მიაღწიეს მაღალ სიჩქარეს იდეალურ პირობებში, Shanghai Transrapid აღწევს 431 კმ/სთ სიჩქარეს, რაც მას მსოფლიოში ყველაზე სწრაფ კომერციულ მატარებლად აქცევს.
აშენებულია გერმანული კომპანიების Siemens-ისა და ThyssenKrupp-ის მიერ, ეს მაგლევი იყენებს ელექტრომაგნიტურ საკიდს ტრასაზე ხახუნის აღმოსაფხვრელად.
ეს არის მესამე მაგნიტური ლევიტაციის ხაზი, რომელიც გამოიყენება კომერციული მიზნებისთვის. (ბირმინგემის მაგლევისა და ბერლინის M-Bahn-ის შემდეგ), ყველაზე ძველი ჯერ კიდევ მოქმედი და ასევე პირველი მაღალსიჩქარიანი კომერციული მაგლევი.
მატარებელი მთლიან მანძილზე გადის 30 კილომეტრი Longyang Road მეტროს სადგურსა და პუდონგის საერთაშორისო აეროპორტს შორის, ტურის დასრულებას დაახლოებით 7 და ნახევარი წუთი სჭირდება.
მისი საშუალო საშუალო სიჩქარეა 240 კმ/სთ, მაქსიმალურ სიჩქარეს 431 კმ/სთ იძენს დაახლოებით 3 წუთნახევარში მის მაღალსიჩქარიან სლოტებში.
Shanghai Transrapid (ჩინეთი): ყველაზე სწრაფი მატარებელი მსოფლიოში
ვერცხლის და ბრინჯაოს მედლები
ოპერაციული სიჩქარით 217.5 mph (350 კმ/სთ) და საცდელი სიჩქარით 307 mph (494 კმ/სთ), C400AF (Blue Dolphin) და CR400BF (Golden Phoenix) არის ყველაზე სწრაფი მოდელები ჩინეთის Fuxing ხაზისა და მეორე ყველაზე სწრაფი მსოფლიოში.
მისი წინა უფროსი ძმისგან განსხვავებით, Fuxing მატარებლები იყენებენ ჩვეულებრივ EMU-ს (ელექტრული მრავალჯერადი ერთეული). EMU ერთ-ერთი რამდენიმე მატარებლის ერთეულიდან, რომელიც შედგება თვითმავალი ვაგონებისგან, ელექტროენერგიით, როგორც მამოძრავებელი ძალა.
ამიტომ, ამ შემთხვევაში, ელექტროძრავიანი მოძრაობა ერთდროულად გამოიყენება რამდენიმე მანქანიდან რათა მათ მექანიკურად უბიძგოს ტრასის გასწვრივ.
Fuxing აკავშირებს ჩინეთის 16 პროვინციას და მიმდინარეობს დიზაინის სხვა ქვეყნებში ექსპორტის მცდელობები.
C400AF (ლურჯი დელფინი) და CR400BF (ოქროს ფენიქსი): მეორე ყველაზე სწრაფი მსოფლიოში
მსოფლიოში მესამე ყველაზე სწრაფი კომერციული მატარებლის ტიტული სინამდვილეში ოთხის ტოლია: E320 დიდი ბრიტანეთიდან, ES/E6/H5 Shinkansen იაპონიიდან, Al Boraq მაროკოდან და TGV საფრანგეთიდან.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ეს მატარებელი მუშაობს რეგულარული სიჩქარით 198.8 mph (320 კმ/სთ), TGV გამოირჩევა დანარჩენებზე მაღლა, აღწევს რეკორდულ სიჩქარეს 357.2 mph (დაახლოებით 574.86 კმ/სთ) სატესტო პირობებში 2007 წელს პარიზი-სტრასბურგის ხაზზე.
TGV-ს (Train à Grande Vitesse) აქვს რამდენიმე უნიკალური დიზაინის მახასიათებელი, როგორიცაა სალონში ნიშნები. - მძღოლის საჭიროების აღმოფხვრა მაღალი სიჩქარით სიგნალების იდენტიფიცირების შესახებ. და საერთო ღერძები მანქანებს შორის.
TGV-მ 2007 წელს სატესტო პირობებში მიაღწია რეკორდულ სიჩქარეს 574,86 კმ/სთ.
20 ყველაზე სწრაფი მატარებელი მსოფლიოში
Shanghai Transrapid-ის (ჩინეთი) შემდეგ, CR400AF / CR400BF (ჩინეთი) და მესამე ადგილი გაინაწილეს Eurostar e320 (გაერთიანებული სამეფო), Al Boraq (მაროკო), TGV (საფრანგეთი) და ES, E6, H5 Series Shinkansen ( Იაპონია), ხუთეულს ავსებენ: KTX I / KTX-Sancheon სამხრეთ კორეაში (მე-4 ადგილი) და Thalys TGV, ICE 3 Eurostar e32C ნიდერლანდებში (მე-5 ადგილი).
მსოფლიოს ათი ყველაზე სწრაფი მატარებლის სია შემდეგნაირად გრძელდება: Talgo 350 SRO საუდის არაბეთში (მე-6), MO ICE 3 გერმანიაში (მე-7), Frecciarossa 1000 და AGV 575 იტალიაში (მე-8), Thalys TGV და Eurostar e320 ბელგიაში (მე-9) და THSR 700T ტაივანში (10).
ესპანეთი მდებარეობს ცხრილის შუაში (პოზიცია ნომერი 11), AVE Class 100, 102, 103, 112; მოჰყვება: Vibrant Express ჰონგ კონგში (მე-12), Pendolino Astoro შვეიცარიაში (13), Peregrine Falcon რუსეთში (14), TCDD HT80000 თურქეთში (15), Amtrak Acela Express აშშ-ში (მე-16) და Talgo 250 უზბეკეთი (მე-17).
ყველაზე სწრაფი მატარებლები მსოფლიოში
მოგზაურობა მომავალში
ამჟამად მოქმედი უსწრაფესი მატარებლების წინააღმდეგ რბოლა იმდენად საინტერესო იყო, რომ FleetLogging.com-მა გადაწყვიტა ერთი ნაბიჯით წინ წასულიყო: „ჩვენ გვინდოდა გაგვეგო, როგორია მომავლის ტრანსპორტირება და როგორ ემთხვევა სხვადასხვა მეთოდები სიჩქარის თვალსაზრისით“, განმარტავენ ისინი.
როდესაც ხვალინდელი მატარებლები აშენდება, მათ შეეძლებათ აირჩიონ მაგნიტური ლევიტაციის ტექნოლოგია ორ უნიკალურ ინოვაციასთან ერთად. „ერთი იდეა გულისხმობს, რომ მატარებლებმა იმოძრაონ პნევმატური მილებით, რომლებიც ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას და გამორიცხავს ამინდის ეფექტებს“, - ამბობს FleetLogging.com.
ამის ყველაზე ცნობილი მაგალითია Virgin One's Hyperloop, რომელიც მან გამოსცადა 760 mph (1,223 კმ/სთ) სიჩქარით. და ამჟამად ეს არის ყველაზე სწრაფი ტრანსპორტირების მეთოდი.
ტრანსპორტის მომავლის წარმოსაჩენად მათ ხვალინდელი ყველაზე სწრაფი მატარებლები და ყველაზე ცხელი კონცეფციები აიღეს და ერთმანეთს დაუპირისპირდნენ. ვირტუალური რბოლა, სადაც შანხაის ტრანსრაპიდი, დღეს ყველაზე სწრაფი მატარებელი, ასევე მონაწილეობდა.
Შედეგი? Virgin Hyperloop One-ის (აშშ) დიდი გამარჯვება რომელიც მასთან ერთად პოდიუმს იზიარებს კანადა ტრანსპოდი (მეორე პოზიციაზე) და აშშ ET3 (მესამე პოზიციაზე).
მათ მიჰყვებიან: ჩინური კომპანიის პროტოტიპი CRRC (მე-4), იაპონური L0 სერია - Chūō Shinkansen (მე-5) და შვეიცარიის Swissmetro (მე-6).
გასაკვირია, მიმდინარე შანხაის ტრანსრაპიდი მე-7 ადგილს აღწევს, სხვა სამომავლო მოდელებზე მაღლა დგას, როგორიცაა High Speed 2 გაერთიანებულ სამეფოში (მე-8), Skytran შეერთებულ შტატებში (მე-9) და Hydroflex გაერთიანებულ სამეფოში (10). მოახერხებენ თუ არა მოქმედი ჩემპიონის დამარცხებას?
მომავლის ყველაზე სწრაფი ტრანსპორტი
მეთოდოლოგია
ამ კონკრეტული რბოლის ვირტუალურ რელსებზე გასატარებლად, FleetLogging.com-ის გუნდმა შეადგინა ოცი ყველაზე სწრაფი მატარებლის სია მსოფლიოში. „მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ჩქაროსნული მატარებლების ამ სიის გამოყენება კომერციულ ექსპლუატაციაში 2020 წელს“, - კომენტარს აკეთებენ ისინი.
„მაშინ ჩვენ ჩავატარეთ კვლევა** მომავლის ყველაზე სწრაფ მატარებლებზე** მრავალი წყაროს გამოყენებით“, განაგრძობენ ისინი.
ასეთი წყაროებია Railway Technology, TransPod Vehicle, ET3 Global Alliance Inc., Skedgo, CNN, Channel4, Shanghai Maglev Transportation Development Corp., China Discovery და Rail of Europe.
Virgin One's Hyperloop-მა, რომელმაც მიაღწია 1223 კმ/სთ-ს, არის ტრანსპორტირების ყველაზე სწრაფი მეთოდი, რომელიც ამჟამად მუშაობს.