ვენეცია ხედავს ტურიზმის ახალ მომავალს პანდემიის შემდეგ
ფოტოებმა მსოფლიო მოიარა: ვენეციის არხებში მოცურავე თევზის სკოლები; სან მარკოსის მოედანი ცარიელი; რძიან-თეთრი რიალტოს ხიდი, თავისუფალი ხალხისგან. ქალაქი, რომელიც ასე საჯაროდ ებრძოდა ოვერტურიზმს ბოლო წლებში - დაახლოებით 30 მილიონი ყოველწლიური ვიზიტორით ურბანულ ცენტრში მხოლოდ 50,000 მოსახლეობით -, როგორც ჩანს, იბრუნებდა თავის იდენტობას პანდემიაში.
„ჩვენ 100-დან ნულამდე გადავედით“, - ამბობს პაოლა მარ, ვენეციის ტურიზმის ყოფილი მრჩეველი, რომელიც ახლა მუშაობს ამ მხარეში მემკვიდრეობისა და პოპულარიზაციის მრჩეველად. მაგრამ ეს კარგია? მიუხედავად იმისა, რომ აუტსაიდერები ენთუზიაზმით აზიარებდნენ ვიდეოებს ხალხმრავალ არხებიდან, ვენეციელები არც თუ ისე ბედნიერები იყვნენ. Მათთვის, ეს ფოტოები ეკონომიკურ ნგრევას ნიშნავდა და კიდევ რაღაც.
„ვვარაუდობ, რომ ეს სურათები გარკვეულ ხიბლს გვთავაზობს, მაგრამ არ მგონია, რომ მშვენიერებაა ქალაქში, რომელიც სრულიად ცარიელია“, - ამბობს ჯუზეპე კალიანდრო, Antica Sacrestia-ს მფლობელი, რესტორანი, რომელიც მდებარეობს პიაცა სან მარკოდან ხუთი წუთის სავალზე. მათ დამიტოვეს ღრმა სევდისა და გაპარტახების გრძნობა”.
კალიანდრო ერთ-ერთი პირველი იყო, ვინც შეზღუდვების მოხსნისთანავე გახსნა თავისი რესტორანი. ”მინდოდა იმედის გაგზავნა: ჩვენ გამოვცადეთ, მაგრამ მზად ვიყავით უკან დასაბრუნებლად”, - ამბობს ის. " ვენეცია მხოლოდ ვენეციელებს არ ეკუთვნის ; ეკუთვნის ყველას, ვისაც უყვარს იგი და ჩვენთვის ბუნებრივად მოდის ადამიანების მისალმება მსოფლიოს ყველა კუთხიდან."
ვენეციის ქუჩები უფრო ცარიელი იყო, ვიდრე ოდესმე
ტურისტებისთვის, რომლებიც ეწვივნენ მას შემდეგ, რაც ევროკავშირმა ივნისში დაიწყო სასაზღვრო შეზღუდვების მოხსნა, უპირატესობები აშკარაა: მეტი სივრცე ქუჩებში ცნობილი ვიწრო, მოკლე რიგები მგზავრობისთვის, რესტორნებში მაგიდის დაჭერის შესაძლებლობა ადგილზე და არა დაჯავშნით...
თუმცა, ვენეციელებს განსხვავებული მოსაზრებები აქვთ. "Აქ, ყველას სჭირდება ტურიზმი “, ამბობს ვალერია დუფლოტი, Venezia Autentica-ს თანადამფუძნებელი, ონლაინ სოციალური საწარმო, რომელიც აკავშირებს ტურისტებს ადგილობრივ ბიზნესებთან და ხელოსნებთან. ”მან იმდენად დაიპყრო ეკონომიკა, რომ ბიზნესებსაც კი, რომლებიც ტურისტებით არ ცხოვრობენ, ტურისტები სჭირდებათ გადარჩენისთვის.”
მაგრამ ტურიზმის სექტორში ბევრს, მათ შორის დუფლოტს, აინტერესებს, შეიძლება თუ არა წლევანდელი იძულებითი შესვენება ვენეციას სხვა გზაზე დააყენოს. " ძველ ციფრებს ვეღარ დავუბრუნდებით "ტურიზმი შეიძლება იყოს პოზიტიური, მაგრამ აქ იყო მომპოვებელი; მან ფაქტიურად ამოიწურა მოსახლეობის უმეტესი ნაწილი (ბოლო 70 წლის განმავლობაში ქალაქის შიდა მაცხოვრებლები 70%-ით შემცირდა).
„ჩვენ უნდა შევცვალოთ ვენეციის გაყიდვის გზა და გაზომეთ წარმატება ვიზიტორთა გავლენით , არა მხოლოდ რიცხვების გამო, - განაგრძობს ის. - ვარაუდობენ, რომ ტურიზმი არ დაუბრუნდება თავის წინა დონეს 2023 წლამდე, ამიტომ ჩვენ გვჭირდება ეს დრო თავიდან დავიწყოთ.
"აქ ყველას სჭირდება ტურიზმი"
მისი ხედვაა აიძულოს მოგზაურებმა შეისწავლონ პიაცას სან მარკოსა და რიალტოს მიღმა. ”ეს არ არის ის, რომ ქალაქი ვერ იტანს იმ ციფრებს, რაც აქამდე გვქონდა; ეს არის ის, რომ ყველა ერთსა და იმავე დროს მიდის ერთსა და იმავე ადგილას ის ამბობს: „ჩვენ გვჭირდება შიდა, ზოგი გარეთ; ზოგი ხელოსანთა სახელოსნოშია, ზოგიც ლაგუნას იკვლევს“.
ტურიზმის გამოცდილებისკენ
პაოლა მარ, რომელიც მუშაობდა ვენეციის ოვერტურიზმის პრობლემის გადაჭრაზე გლობალური პერსპექტივიდან, სამომავლოდ გეგმავს მსგავსი რამ. „ცხადია, რომ გამოწვევა იქნება ტურიზმის ხარისხის ამაღლება ", Ის ამბობს.
მას ამის იმედი აქვს მოძრაობა გამოცდილ ტურიზმისკენ შეცვალოს ვიზიტორთა ხედვა და დამოკიდებულება ქალაქისთვის. თუ გრძნობთ მის ნაწილად, შესაძლოა ნაკლებად გქონდეთ მიდრეკილება არხებში ხტუნვის, საცურაო კოსტუმით სიარულის ან ხიდებზე დაჯდომისკენ, პიკნიკის დროს.
პანდემიამდე 2020 წელი იწყებოდა იტალია-ჩინეთი კულტურისა და ტურიზმის წელი და მარმა, კა' ფოსკარისთან ერთად, ადგილობრივ უნივერსიტეტთან ერთად, შეადგინეს მარშრუტი ვენეციის ჩინეთთან კავშირების შესახებ, დაწყებული შუა საუკუნეების ქვეყნის რუქიდან Museo Correr-მდე მარკო პოლოს საყვარელ ადგილებამდე. ახლა, მისი თქმით, ვენეცია მზად არის პატივი მიაგოს სხვა ერებს, იმ იმედით, რომ შთააგონებს უფრო გააზრებული ტურიზმი . „გერმანიამ, საფრანგეთმა, გაერთიანებულმა სამეფომ, შეერთებულმა შტატებმა... მათ ყველამ ეს ქალაქი დიდებული გახადა. გინდა იხილო შენი ხალხის დატოვებული ნაკვალევი? შეძლებ ამას“.
მიზანი: ტურიზმის ხარისხის ამაღლება
მარ ამაყობს იმით, რასაც ბოლო ადმინისტრაცია, ახლახან ხელახლა არჩეული მერის ლუიჯი ბრუნაროს ხელმძღვანელობით, მიაღწია. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში, სხვა საკითხებთან ერთად, დიდწილად შეაჩერა ახალი სასტუმროების და გასაყიდი რესტორნების გახსნა ვენეციის ისტორიულ ცენტრში, შეაჩერეს Airbnb-ის მზარდი ეკონომიკა ახალი მფლობელებისგან ძვირადღირებული სეპტიკური ტანკების დაყენების მოთხოვნით და დააყენეს ტურნიკები, რომლებიც ხალხმრავალ ადგილებს შეუძლიათ გადაიტანონ ფეხით მოსიარულეები ძირითადი გზებიდან. ქალაქი. ამ ზაფხულს ასევე უნდა შემოღებულიყო contributo di accesso, წვდომის საფასური ათ ევრომდე მათთვის, ვინც მაღალ სეზონზე ქალაქში ღამის გათევის გარეშე მოგზაურობს, თუმცა ეს ახლა გადაიდო.
ამასობაში მას სურს დაეხმაროს ქალაქის ხელოსნებს, რომლებიც მრავალსაუკუნოვან ტრადიციებს ინარჩუნებენ. სექტემბერში ჩატარდა ვენეციის შუშის მეოთხე კვირეული, შვიდი დღე, რომელიც მიეძღვნა მინის აფეთქების ხელოვნებას. მიუხედავად იმისა, რომ ტურიზმზე ორიენტირებული ღონისძიებები, როგორც ჩანს, პირდაპირ არ ეხმარებიან ხელოსნებს, რომელთაგან ბევრი იმ კატასტროფული წლის შემდეგ, როდესაც 2019 წლის წარმოუდგენელი წყალდიდობა მოჰყვა პანდემიას, მიახლოების წერტილს უახლოვდება, მიზანია მათზე და მათ საქმიანობაზე ფოკუსირება. „ისინი ვენეციის ისტორიის, იდენტობისა და საზოგადოების ფასდაუდებელი ნაწილია და გადაშენების პირას არიან“, - ამბობს დუფლოტი.
ამ ზაფხულს ნაკლები ვიზიტორი დაესწრო, ბევრ ვენეციელს ჰქონდა დრო, მოეფიქრებინა საკუთარი გადაწყვეტილებები. კალიანდროს, მარის მსგავსად, უნდა, რომ ქალაქმა ხელახლა აღმოაჩინოს თავისი ფესვები, რომლებიც, მისი თქმით, ბოლო წლებში „ნაწილობრივ დაიკარგა“, რადგან სუვენირების მაღაზიები ხელოსნებს აჭარბებენ. პაოლო ოლბის, პრინტერისა და წიგნის შემკვრელისთვის, მათ უნდა ფოკუსირება მაღალი დონის ხელნაკეთობებზე მარმარილოთი მოპირკეთებული ნოუთბუქის მსგავსად, მან ერთხელ დადო ფსონი, რომლის ყიდვაც ჯონი დეპს სურდა (ოლბიმ უარი თქვა, მაგრამ მოგვიანებით იგი მაიკლ ბლუმბერგს გადასცა). რადგან მასობრივი ტურიზმი აწევს ფასებს მთელს ბორტზე, მხოლოდ ხელოსნების ამაღლებით გადარჩება მათი ტრადიციები, ამბობს ის.
საცხოვრებელი, ყველაზე გადაუდებელი პრობლემა
კლაუდიო სკარპა, სასტუმროების ასოციაციის, Associazione Veneziana Albergatori-ს დირექტორი, თვლის, რომ ქალაქმა ხელი უნდა შეუშალოს მოგზაურთა "არამდგრად" რაოდენობას, რომლებიც ღამეს იქ არ ატარებენ. ჩამოსვლის სხვადასხვა პუნქტის მინიჭება იმისდა მიხედვით, გაატარებენ თუ არა ადამიანები ღამეს . მისი ხედვით, სასტუმროს დაჯავშნის მქონე პირები გამოიყენებდნენ Piazzale Roma-ს, ახლანდელ მისასვლელ პუნქტს მატერიკიდან; ისინი, ვინც მის გარეშე არ არიან, გადაინაცვლებენ ნაკლებად მისადგომ ადგილებში, როგორიცაა Fondamente Nove ან Zattere, ქალაქის ცენტრის გარეუბანში. მას ასევე სურს იხილოს მეტი შეზღუდვა Airbnbs-ზე, რომელიც ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში 3,500-დან 7,000-მდე გაიზარდა, რაც ხელოვნურად ზრდის ადგილობრივებისთვის ქირავნობის ფასებს.
2019 წლის წყალდიდობა მძიმე დარტყმა იყო ვენეციაში
ვენეციის საპროექტო ცენტრის დირექტორის, ფაბიო კარერას თქმით, რომელიც 30 წელია ქალაქში ტურიზმის მონიტორინგს ახორციელებს, საცხოვრებელი ყველაზე გადაუდებელი პრობლემაა. " რეალური პრობლემა არის დეპოპულაცია ", Ის ამბობს. „ეს დაკავშირებულია ტურიზმთან, იმ გაგებით, რომ ტურიზმის მიღმა სამუშაო ადგილები არსებითად არ არის, ამიტომ ხალხი ტოვებს; და ტურიზმიდან მიღებული ხელფასებით ვენეციაში ცხოვრებას ვერავინ შეძლებს“.
შენი გამოსავალი? ერთის შექმნა სტარტაპ ინკუბატორი კუნძულ ჯუდექაზე. „მიზანია შევქმნათ კარგი ანაზღაურებადი სამუშაო ადგილები ტექნოლოგიაში, რათა მათ შეძლონ აქ ცხოვრება და ჰყავდეთ ათზე მეტი ადამიანი თითოეულ კომპანიაში“. მისთვის COVID-19 არის შესაძლებლობა: პანდემიამ გამოიწვია ტურიზმზე ორიენტირებული უამრავი ბიზნესის დახურვა, საბოლოოდ კი ადგილი ახალი იდეების გაჩენისთვის.
და რაც შეეხება კრუიზებს?
ვენეციაზე საუბრისას ოთახში სპილო ყოველთვის საკრუიზო გემებია. გემები არა მხოლოდ ათასობით ვიზიტორს ყრიან ქალაქში ერთი დარტყმით (და ხანდახან ავარიულსაც კი), არამედ მათი უზარმაზარ ყოფნა. ანადგურებს ლაგუნას, აქტივისტური ჯგუფის No Grandi Navi-ს სტეფანო მიჩელეტის თქმით, მისი გადაქცევა „ზღვის სრუტედ“ და წყალდიდობის გაზრდა.
წელს კრუიზების გარეშე, ”ჩვენ ვნახეთ ლაგუნის ხელახალი მითვისება ბუნების მიერ მხოლოდ რამდენიმე კვირის შემდეგ”, - ამბობს ის. „საბოლოოდ უნდა ვისარგებლოთ პაუზით გააძევეთ ნავები ”მაგრამ ხელისუფლება, რომელიც ამბობს, რომ პორტში დაახლოებით 5000 სამუშაო ადგილი გემებზეა დამოკიდებული და რომ 1,6 მილიონი ყოველწლიური კრუიზის მგზავრის დაახლოებით 60% ღამეს ქალაქში ატარებს, უბრალოდ. პორტის მარგერაში გადატანა სურთ , კონტინენტზე. გადაწყვეტილება ახლა ეკისრება ეროვნულ ხელისუფლებას, რომელიც სავარაუდოდ მალე მიიღებს გადაწყვეტილებას.
როდესაც მოსახლეობა ელოდება, ისინი აგრძელებენ ტურიზმის მომავალზე ფიქრს. ”თქვენ მხოლოდ უნდა გაიაროთ ქალაქის ცენტრში, რათა ნახოთ, როგორ გამოიყენება ვენეციის ბრენდი ზოგჯერ სტანდარტიზებული და არაავთენტური ნივთის შესთავაზებლად,” - ამბობს კალიანდრო, რესტავრატორი. „ნებისმიერი გეგმა სიტუაციის გასაუმჯობესებლად უნდა დაიწყოს ამ პრინციპიდან: ვენეცია არის ყველაზე ლამაზი ქალაქი მსოფლიოში და მას სჭირდება ხარისხი, ახლა უფრო მეტად, ვიდრე ოდესმე".
ანგარიში თავდაპირველად გამოქვეყნდა Condé Nast Traveler USA-ში