სასიყვარულო წერილი ფრენისთვის
"ასაფრენ ბილიკზე შესვლა, კარგი ფრენა" . მე დავკარგე რაოდენობა, რამდენჯერ მომისმენია ტრადიციული გზავნილი, რომელიც მოდის კაბინიდან ყოველ ფრენაზე. ეს არის მომენტი, როდესაც მოწყობილობა, რომლითაც ჩვენ ვმოგზაურობთ, იწყებს აფრენას ასაფრენი ბილიკის სათავეში, სანამ არ მიაღწევს ფრენის სიჩქარეს და სიმაღლეს. და აი მაგია იწყება.
"ნახე დედა, თვითმფრინავი დაფრინავს" მითხრა ჩემმა შვილმა ერთ დღეს, როცა ფანჯრიდან მიმავალს, დავინახე, როგორ დაფრინავდა თვითმფრინავი ჩვენს სახლზე, "ეს ჯადოსნურია", - დასძინა მან . მე არ ვიქნები ის ვინც უარვყოფ ახლა, რომ ფრენას ბევრი ჯადოსნური თვისება აქვს, თუმცა მხოლოდ ამის გაკეთების ფაქტს არაფერი აქვს სასწაული, არამედ ეს არის მარტივი ფიზიკური განტოლება. ჩემი შვილი ჯერ კიდევ ძალიან პატარაა ამისთვის გაიგე ბერნულის თეორემა (ყველაზე გავრცელებული ახსნა იმის შესახებ, თუ როგორ იქმნება ლიფტი თვითმფრინავის საჰაერო ხომალდის შესანარჩუნებლად). რაც ჩემთვის წმინდა ჯადოსნურია არის ყველაფერი ავიაცია მოაქვს ჩვენს ცხოვრებას და ჩვენს პერსპექტივებს: ფრენა ჩვენი მრავალი ოცნების მასალაა.
"ნახე, დედა, თვითმფრინავი"
და ეს მართალია. შესაძლოა, ავიაციის დემოკრატიზაცია მან საჰაერო მოგზაურობიდან ადრეული რომანტიკის დიდი ნაწილი წაიღო. ჩვენ უფრო იაფად ვფრინავთ, მაგრამ ხანდახან ძვირად ვიხდით . ზრდასრულობაც არ გვიშველის და ხშირად გვავიწყდება, რას ნიშნავს ფეხის მიწიდან ჩამოგდება და... ფრენა. ვიმედოვნებ, რომ აღვადგინო ბავშვის უდანაშაულობა კვლავ აღფრთოვანებული იყავი იმ პირველ ჯერებით , დასაბრუნებლად გაიხედე თვითმფრინავის ფანჯრიდან და უბრალოდ უყურე . ეს არის ის, სადაც ყველაფერი დანარჩენი იღებს ყველაზე მეტ ჯილდოს: სამყარო, როგორც ჩანს, ზემოდან უფრო აზრს იძენს, მიწიდან 38000 ფუტის დაშორებით, გარე ხედი სიმშვიდეს მოაქვს ყოველდღიურ ცხოვრებაში.
სასწორზეც კი მიყვარს ფრენა , თუმცა ვაღიარებ, რომ ყოველთვის ასე არ ყოფილა. მრავალი წლის წინ მე ვიყავი იმ მოსახლეობის 25%-ის ნაწილი, რომელსაც აწუხებს ფრენის შიში, მიუხედავად იმისა, რომ დიახ, ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ თვითმფრინავი ყველაზე უსაფრთხო სატრანსპორტო საშუალებაა . მაგრამ სანამ სტატისტიკა ერთი მიმართულებით მიდის, ემოციები სხვა მიმართულებით იპარება. ყველაფერი შეიცვალა იმ დღეს, როდესაც ვისწავლე ფრენის სიამოვნება. და რა დღეში. მრავალი წლის შემდეგ, ვიდრე ვაღიარებ, ფრენა არა მხოლოდ ჩემი საქმის ფუნდამენტური ნაწილი გახდა, არამედ ასევე ჩემი ცხოვრების.
ახლა ვფიქრობ, რამდენს ვისურვებდი ფრენა 1970-იან წლებში , სადაც ავიაკომპანიების თვითმფრინავებზე, როგორიცაა პან ამ ეს ნიშნავდა ჩვენს ხელთ არსებული ფრანგული ღვინოების არჩევანს, რომ მიირთვათ ცხელ ბულიონთან ერთად, თევზის კერძით შემწვარი კარტოფილის თანხლებით და დესერტად პუდინგიც კი.
ფრენა ავიაციის ოქროს ხანაში ეს იყო
რა დრო იყო ის, რომლებშიც შორ მანძილზე ფრენები ყოველთვის სრულდებოდა კოქტეილებით, როგორიცაა მანჰეტენი ან ვისკის მჟავე, რასაც მოჰყვება მადისაღმძვრელი და მთელი მენიუ, რომელიც მატერიკზე ბევრ რესტორანს სურს. და მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ეს კარგი ჩვევა დღესაც იქნა აღდგენილი, ფრენების ბორტზე დელტა ან სინგაპურის ავიახაზები ასევე შესაძლებელია კოქტეილის შეკვეთა - თუნდაც ეკონომიურად მოგზაურობდე - ეს იყო ავიაციის ოქროს წლები, სიმდიდრის, გლამურის და ფუფუნების ის წლები, რომლებმაც არარსებული ბორტზე გართობა მდიდრული ქეიფებით შეცვალა.
და ეს არის ის ავიახაზების გასტრონომიას ყოველთვის ჰქონდა რაღაც სექსუალური , თუმცა სექტორის დერეგულაცია დასრულდა შამპანურისა და კანაპეების ფორმატით, რომელიც არამდგრადი აღმოჩნდა, რადგან მასები მოვიდა და ჩვენ ყველას, რა თქმა უნდა, გვინდოდა ფრენა . ნახევარი საუკუნის შემდეგ ჩვენ ვერასდროს მივაღწევთ ამ სტანდარტებს, ვერც ერთი ავიაკომპანია ვერ დააკმაყოფილებდა მათ, მაგრამ ჩვენ მივესალმებით ახალი გასტრონომიული წინადადებები s, ნაკლებად მდიდრული, მაგრამ თანაბრად გემრიელი, სეზონური და ადგილობრივი. მართალია იბერია?
ესპანეთის დროშის გადამზიდავი უკვე ემსახურება თავის თვითმფრინავებზე ახალ გასტრონომიულ შეთავაზებას ხმელთაშუა ზღვის დიეტისა და ახალი პროდუქტების საფუძველზე. ეს არ არის ერთადერთი. ამ პანდემიამ აიძულა ბევრ მთავარ ავიაკომპანიას გადაეფიქრებინა თავისი ბიზნეს მოდელი, რაც მომგებიანი იქნება მგზავრისთვის, რადგან ახლა ბევრ კომპანიაში პრიორიტეტია. დაიბრუნოს მოგზაურის კმაყოფილება და ნდობა . იდეალური დროა, რომ ისევ შეგიყვარდეს ყველაფერი, რაც გემზე ხდება, რადგან დიახ, 2021 წელს ჩახუტება ბრუნდება. ვინ თქვა, რომ გაგრძელება არასდროს ყოფილა კარგი?
მდგრადობა, ინოვაცია, დასვენება . სამი სიტყვა, რომელიც ვერასოდეს ვიფიქრებდით, რომ ავიაციასთან შერწყმული იქნებოდა. და მაინც აქ არიან. სექტორმა საბოლოოდ შეწყვიტა საუბარი მდგრადობა, როგორც ტენდენცია, რათა ის რეალობად იქცეს ; დღეს ახალი საავიაციო მოდელები არა მხოლოდ მგზავრებს, არამედ პლანეტაზეც აკვირდებიან. ბოინგი 787 Airbus A350, Airbus A320Neo ... ეს არის რამდენიმე თვითმფრინავი სახელებითა და გვარებით, რომლებიც წარმოიშვა მთავარი მწარმოებლების მტკიცე ვალდებულების შედეგად ინოვაციების, მდგრადობისა და, რა თქმა უნდა, ბორტზე კომფორტისადმი. სხვაგვარად როგორ შეგვეძლო ახლა ვისარგებლოთ უახლესი ტექნოლოგიით, ნახშირბადის მონოქსიდის ნაკლები გამონაბოლქვით, ქრომოთერაპიით სალონში და შესრულებული დაპირებით, რომ მოგზაური დანიშნულების ადგილზე ნაკლებად დაღლილი მივა? ჩვენ არ გვექნება წასასვლელი შამპანური, მაგრამ ჩვენ ერთი ნაბიჯით მივუახლოვდით ჯეტ ლაგს დავემშვიდობოთ.
როგორ და რამდენს ვიფრინავთ უახლოეს თვეებში, ჯერჯერობით უცნობია. მაგრამ ის, რომ ჩვენ ამას გავაკეთებთ მშვიდად, უსაფრთხოდ და მაქსიმალურად ეფექტური გზით, ეს არის გამოწვევა , როგორც ჩანს, მიღწეულია იმ ავიაციის, რომელიც გვიყვარს და რომელიც ამ ხნის განმავლობაში ძალიან ბევრი გამოგვრჩა.
ავსტრალიის ეროვნული ავიახაზები