მომავლის ტრანსპორტს ჰქვია Hyperloop
2012 წელს, ილონ მასკი, მაგნატი, რომელიც უკან დგას კომპანიების მსგავსად ტესლა ი SpaceX გამოაცხადა თავისი განზრახვა რეალობად აქციოს მგზავრებისა და საქონლის ვაკუუმ მილებში მაღალი სიჩქარით ტრანსპორტირების იდეა. მის სატრანსპორტო სისტემას, მომავლის ერთგვარ მატარებელს, ექნება სახელწოდება Hyperloop და გამოიყენებს ელექტრომაგნიტურ ლევიტაციურ კაფსულებს, რომლებიც გადაადგილდებიან მილების შიგნით სადაც თითქმის არ იქნება ჰაერის ხახუნი, რაც მათ საშუალებას მისცემს საათში 700 კილომეტრით იმოგზაურონ.
მიუხედავად იმისა, რომ პირველი მარშრუტები სავარაუდოდ აშენდება არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში (დაკავშირება დუბაი აბუ დაბისთან სულ რაღაც 12 წუთში) და შეერთებულ შტატებში (სადაც კომპანია უკვე მუშაობს პირველი სატესტო ტრეკის შექმნაზე), **Hyperloop One-მა უკვე გამოაქვეყნა ცხრა შესაძლო მარშრუტი ევროპაში**, რომლებიც განკუთვნილია მთლიანად გარდაქმნის მოგზაურობას კონტინენტი.
ეს ცხრა მარშრუტი შეირჩა 2600-ზე მეტი შემოთავაზებიდან, ვინაიდან, კომპანიის თქმით, ისინი ეკონომიკურად ყველაზე მომგებიანი და ტექნიკურად ყველაზე ხელმისაწვდომია. „შემოთავაზებული მარშრუტები შეამცირებს დროებს როგორც მგზავრების, ასევე საქონლის ტრანსპორტირებაში. კონტინენტის ზოგიერთ ყველაზე დატვირთულ რაიონში “, განმარტავენ ისინი Hyperloop-დან.
მარშრუტი მადრიდსა და ტანჟერს შორის ერთადერთია, რომელიც კვეთს ევროპის საზღვრებს
ესპანეთის მარშრუტი
ესპანეთი ერთ-ერთია იმ ქვეყანათაგანი, რომელსაც შეუძლია დაინახოს ამ ფუტურისტული სატრანსპორტო საშუალების ჩამოსვლა მადრიდსა და ტანჟერს შორის. ეს მარშრუტი დაფარავს 629 კილომეტრს, რომელიც გამოყოფს ესპანეთის დედაქალაქს ჩრდილოეთ მაროკოს ქალაქისგან, რომელიც მე-19 და მე-20 საუკუნეების სხვადასხვა კონფლიქტების დროს ჯაშუშთა ქალაქის პოპულარობა მოიპოვა. მგზავრობის საერთო დრო იქნება 47 წუთი, გაჩერებით ანდალუზიაში, კონკრეტულად ალგესირაში, მოგზაურობის დასრულებამდე ხუთი წუთით ადრე..
ეს კავშირი ერთადერთია, რომელიც სცილდება კონტინენტის საზღვრებს და დააახლოებს მაროკოსა და ესპანეთს, რაც საშუალებას მისცემს მეტი ტურისტული მოგზაურობა მეზობელ ქვეყანაში და ასევე გააუმჯობესებს კავშირს ჩვენი ქვეყნის სამხრეთსა და დედაქალაქს შორის. წასვლისას ალგესირასი მანქანით დაახლოებით ექვსნახევარი საათია საჭირო Hyperloop-ით ქალაქ კადიზში მოგზაურობას მხოლოდ 42 წუთი დასჭირდება.
ევროპული ვარიანტები
საფრანგეთის კუნძული კორსიკა და იტალიელი სარდინია ისინი ასევე შეიძლება დაუკავშირდნენ მასკის ტრანსპორტის წყალობით, რომელიც სულ 450 კილომეტრს დაფარავს სულ რაღაც 40 წუთში და აკავშირებს ორივე ქვეყანას მათი კუნძულების გავლით. ცნობილია, როგორც დასასვენებელი ადგილი . ამგვარად, ტურისტი შეიძლება იყოს ბასტიაში, ჩრდილოეთით, რაც ცნობილია როგორც სილამაზის კუნძული, და იმოგზაუროს ერთ საათზე ნაკლებ დროში. კალიარი სარდინიის დედაქალაქის ისტორიული ცენტრის მოსანახულებლად.
კონტინენტის ჩრდილოეთით და მასკის გეგმების მიხედვით, ესტონეთი და ფინეთი ასევე შეამცირებენ დისტანციებს ტალინთან, ახალი ტექნოლოგიებისადმი ერთგული ესტონეთის დედაქალაქთან, ჰელსინკთან დაკავშირებით. ტურის მთლიანი დრო? 90 კილომეტრის გასავლელად მხოლოდ 8 წუთი (ბალტიის ზღვას შორის), რომელიც ჰყოფს ორივე ქალაქს. ეს იქნება უმოკლესი მარშრუტი ყველა შემოთავაზებულიდან, რასაც მოჰყვება პოლონური მარშრუტი, რომელიც დააკავშირებს ვარშავას ვროცლავი (ევროპის კულტურის დედაქალაქი 2016 წელს) რომელიც მოიცავს 415 კილომეტრი, რომელიც მათ ჰყოფს მხოლოდ 37 წუთში და აკავშირებს ცენტრს პოლონეთის ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით.
გერმანიაში მარშრუტი წრიული იქნება
მის მეზობელ გერმანიაში Hyperloop-ის მარშრუტი ყველაზე გრძელი იქნებოდა კონტინენტზე და 142 წუთში 1991 კილომეტრს დაფარავდა. მარშრუტი, წრიული, აერთიანებს ჰამბურგს, ხიდების ქალაქს ბერლინთან, ლაიფციგთან, ნიურნბერგთან, მიუნხენთან, შტუტგარტთან, ფრანკფურტთან და კიოლნთან. , სადაც გავჩერდებოდი. მაშასადამე, ის ნებისმიერ მათგანს დანარჩენებთანაც დააკავშირებს, გერმანიის ტერიტორიაზე დისტანციებს აკლებს.
მეზობელ ჰოლანდიაში Hyperloop-იც სრულ წრეს შემოვიდოდა. ამ შემთხვევაში მასკის მომავლის მატარებლები გაერთიანდნენ ამსტერდამი, ლელისტადი, დენ ბოში, ეინდჰოვენი და როტერდამი 428 კილომეტრს გადიან სულ რაღაც 42 წუთში . ერთ საათზე ნაკლებია ქვეყნის მასშტაბით მოგზაურობა, რაც ხელს უწყობს საქონლისა და ხალხის გადაადგილებას თავისი სტრატეგიული გაჩერებებით.
რამდენიმე წინადადება გაერთიანებული სამეფოსთვის
გაერთიანებული სამეფო აგროვებს სულ სამ შესაძლო მარშრუტს, რომლებიც განკუთვნილია კუნძულებზე ტრანსპორტის შესაცვლელად. პირველი მათგანი ჩრდილოეთსა და სამხრეთს დააკავშირებს და სულ 666 კილომეტრს გაივლის სულ რაღაც 50 წუთში.
მოგზაურობა დაიწყება ედინბურგში (შოტლანდიის დედაქალაქი): 330 კილომეტრი, რომელიც მას აშორებს ინგლისის ქალაქ მანჩესტერს, დასჭირდება 24 წუთს. შემდეგი გაჩერება იქნებოდა ბირმინგემი , 143 კილომეტრი და მხოლოდ 12 წუთის შემდეგ.
ხაზის დასასრული კი ლონდონში იქნებოდა : ბრიტანეთის დედაქალაქამდე მისასვლელად Hyperloop ბოლო 193 წუთს 14 წუთში დაფარავს. რეკორდული დრო, რომელიც დააკავშირებს გაერთიანებული სამეფოს ორ ბოლოს.
ჩრდილოეთის თაღი მარშრუტს გლაზგოში იწყებდა
შემოთავაზებული მეორე ვარიანტია Arco Norte, რომელიც 47 წუთში დაფარავს 545 კილომეტრს. ეს მარშრუტი დიდი ბრიტანეთის ჩრდილოეთით და, როგორც მისი მრუდე სახელი მიუთითებს, ის ერთ საათზე ნაკლებ დროში დააკავშირებს ქალაქებს გლაზგოს (ყველაზე დიდი შოტლანდიაში), ედინბურგს, ნიუკასლს (უკვე ინგლისში), ლიდსს, მანჩესტერსა და ლივერპულს.
ბოლოს და ბოლოს, ბოლო შესაძლო მარშრუტი არის ის, რომელიც დააკავშირებს შოტლანდიას უელსთან , გაერთიანებული სამეფოს ყველაზე მივიწყებული ქვეყანა. ამ შემთხვევაში მარშრუტი დაიწყება ქალაქ გლაზგოში და დასრულდება, 1060 კილომეტრზე და 89 წუთის შემდეგ, უელსის დედაქალაქ კარდიფში. მანამდე გავივლიდი ედინბურგი, ნიუკასლი, ნოტინჰემი (სადაც ხდება რობინ ჰუდის ლიტერატურული თავგადასავლების ნაწილი), კემბრიჯი, ლონდონი, ოქსფორდი და ბრისტოლი . ცხრა ქალაქი სამ ქვეყანაში.
თუ ყველა ეს მარშრუტი რეალობად ქცეულიყო, ელონ მასკის ტრანსპორტი ჯამში 44 ქალაქს დააკავშირებს და, მისი შეფასებით, 75 მილიონ ადამიანს დააახლოვებს, გარდაქმნის ტურიზმს და იმ ქვეყნებშიც კი იმუშავებს, სადაც ის დამონტაჟდა.
თუმცა, ტესტების ჩატარებისა და იმის მიუხედავად, რომ კომპანია ენდობა თავისი ტექნოლოგიის განვითარებას, ამ დროისთვის ეს ფუტურისტული სატრანსპორტო საშუალება უფრო სურვილია, ვიდრე რეალობა. . ჩვენ მოგვიწევს ლოდინი იმის გასარკვევად, თუ რა ღირს ბილეთი ამ თითქმის ზებგერით მატარებელზე, რომელიც მგზავრობას სასეირნოდ და ქალაქებს წუთებში დააკავშირებს.
კაფსულირებული მოგზაურობა Hyperloop-ით