კოპენჰილი.
2010 წლიდან, როცა ყოფილი მერი ასმუს კიელდგარდი განახორციელებს მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს მწვანე სტრატეგიას, **კოპენჰაგენი კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ ბრძოლის წინა პლანზეა და არაფერი არ ხდება.**
მისი გეგმაა შეამციროს ნახშირბადის ემისიები და გახდეს პირველი ნეიტრალური ქალაქი 2025 წელს ნაყოფს იძლევა. ჯერჯერობით, მისი ეკონომიკა არ შეწყვეტს ზრდას, 25% ბოლო 20 წლის განმავლობაში . მისი პროექტი ამბიციური იყო, მაგრამ ის ასევე არის მაგალითი იმისა, რისი მიღწევა შეიძლება.
კოპენჰაგენი დღეს ის მწვანე, ჭკვიანი ქალაქია და უფრო ახლოსაა ნახშირბადის ანაბეჭდის ნულამდე შემცირებასთან. Როგორ გააკეთე? პირველ რიგში, ერთგული საზოგადოების პირობებში, ისინი ითხოვენ, რომ აეროპორტი (ამჟამად ყველაზე დიდი ნაკვალევი) ასევე იყოს ეკოლოგიური ტრანსფორმაციის მაგალითი. მაგრამ ასევე პოლიტიკური ვალდებულება და დანიური კომპანიები.
სამთო სახლები არის სახლები, რომლებიც აშენდა ქალაქში 2014 წელს.
თქვენი **CPH 2025 კლიმატის გეგმა** მოიცავს კომერციულ და სერვის კომპანიებში ელექტროენერგიის მოხმარების 20%-ით შემცირება , სახლებში ელექტროენერგიის მოხმარების 10%-ით შემცირება და მონტაჟი მზის პანელები შეესაბამება ელექტროენერგიის მოხმარების 1%-ს 2025 წელს.
რაც შეეხება კოპენჰაგენში წარმოებას, ის მიუთითებს სხვადასხვა მიზნებზე, რომელთაგან ზოგიერთი უკვე მიღწეულია, მაგ. უბნის გათბობა ნახშირბადის ნეიტრალურია , ან რომ ელექტროენერგიის წარმოება ეფუძნება ქარის ენერგია და მდგრადი ბიომასა . გარდა ამისა, პლასტმასის ნარჩენები სახლებიდან და კომპანიებიდან გამოიყოფა და მათ აირჩიეს ორგანული ნარჩენების ბიოგაზიზაცია.
ქალაქმა 2025 წლისთვის გარკვეული მიზნები დაისახა, მაგალითად მანქანები მუშაობენ ელექტროენერგიაზე, წყალბადზე ან ბიოსაწვავზე , ასევე რომ განათება შემცირდეს განახევრებული და რომ ზოგიერთი 60000 მ2 მზის პანელები მუნიციპალურ შენობებში.
ქალაქის მობილურობა მაგალითია. აქამდე მათ მოახერხეს მოგზაურობის 75% ველოსიპედით, ფეხით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით ხდება , სამსახურში მოგზაურობის 50% არის ველოსიპედით; საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ნახშირბადის ნეიტრალურია და 2009 წელთან შედარებით 20%-ით მეტი მგზავრი სარგებლობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.
სათხილამურო ფერდობზე ელექტროსადგური
ქალაქის ბოლო ღირსშესანიშნაობაა კოპენჰილი , გორაკი მომზადებული მწვანე თხილამურები (თუმცა ამ დროისთვის თოვლის გარეშე), ღიაა საზოგადოებისთვის 4 ოქტომბერს ქალაქში.
CopenHill არის არქიტექტურის სტუდიის ნამუშევარი Bjarke Ingels ჯგუფი (BIG), რომელიც ასევე ხელმძღვანელობდა სხვა მწვანე პროექტებს ქალაქში, როგორიცაა საბინაო სტრუქტურა მთის საცხოვრებლები ან ამაგერ ბაკე, ნარჩენების ქარხანა, რომელზეც აშენდა მწვანე სათხილამურო ტრასა.
„Amager Bakke არის განსახიერება იმისა, თუ როგორ გვინდა გავაერთიანოთ მდგრადი აზროვნება და ინოვაციური არქიტექტურა რეკრეაციულ ობიექტებთან ქალაქის განვითარებისას“, - თქვა მან. ფრენკ ჯენსენი , კოპენჰაგენის მერი The New York Times-ს.
ქარხანა გაიხსნა 2017 წელს, ხოლო 2018 წელს, მოახერხა დაახლოებით 450 000 ტონა ნაგვის ელექტროენერგიად გადაქცევა 30 000 შინამეურნეობის მოხმარებისთვის და კიდევ 72 000 დანიური კომლის გასათბობად.
მწვერვალზე ასასვლელად აშენდა შუშის ლიფტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკვირდეთ მწვანე საბანს, საიდანაც ჩამოდიან ყველა სახის მოთხილამურე, პროფესიონალებიდან ახალბედებამდე. საინტერესო ის არის, რომ ეს არ არის მხოლოდ სათხილამურო ტრასა, მაგრამ ასევე აქვს ბაღის ადგილები, სპორტული დარბაზი და კიბეები მათთვის, ვისაც სიარული ურჩევნია ზევით . ტერიტორიაზე დაირგო 7000 ბუჩქი, 300 ფიჭვი და ტირიფი.
მოსალოდნელია, რომ დაახლოებით 300,000 ვიზიტორი ეწვევა კოპენჰილს წელს. და თუმცა შესვლა უფასოა მოთხილამურეებს რეკომენდირებულია დაჯავშნა ოფიციალურ ვებსაიტზე. თხილამურებით სრიალის საათობრივი ღირებულებაა 150 გვირგვინი (დაზღვევის გარეშე), ასევე შესაძლებელია დაჯავშნა დამატებითი, როგორიცაა სათხილამურო გაკვეთილები და აღჭურვილობის დაქირავება.