მფრინავი ქალების პარადოქსი ინდოეთში
თვითმფრინავში ჩაჯდომის ალბათობა და ის, რომ პილოტი, რომელიც ხმამაღლა გვესალმება, ქალია გაცილებით მაღალია ინდოეთში, ვიდრე სხვაგან მსოფლიოში.
იქ ავიატორები წარმოადგენენ კოლექტივის 11%. ; ეს მაჩვენებელი შეიძლება ერთი შეხედვით დაბალი ჩანდეს, მაგრამ ის გლობალურ საშუალო მაჩვენებელს საკმაოდ აღემატება (in ესპანეთი შორს წასვლის გარეშე, 4% არ არის მიღწეული ). ფენომენი, რომელსაც Air India-ს მეთაური ენი დივია გვიხსნის.
"თუ ინდოეთში უფრო მეტი ავიატორია, ეს იმიტომ ხდება, რომ ჩვენ გვაქვს ძალიან ძლიერი ოჯახური სტრუქტურა" . ტიპიური გაფართოებული ოჯახი, რამდენიმე თაობით ერთად ცხოვრობს ერთი და იგივე საშინაო ერთეულის ქვეშ.
„ქალს შეუძლია იმოგზაუროს, სანამ დედამთილი და მამამთილი ზრუნავს ბავშვებზე და სახლზე“. ხოლო, თუ არა, კომპანიები მათ აწვდიან ბავშვთა მოვლის სერვისს და მოქნილ საათებს, რათა დედებმა მეტი დრო გაატარონ შვილებთან (მამები ხელშეკრულებაში არ არიან ნახსენები).
„ასევე, ეს კარგად ანაზღაურებადი სამუშაოა , რომლითაც ქალებს შეუძლიათ კარგი შემოსავლის გამომუშავება“. ამ პერსპექტივის მიხედვით, სულ უფრო მეტი გოგონა წახალისებულია. „მოტივაციისთვის, პილოტირების აკადემიები რეკლამაში იყენებენ ავიატორების იმიჯს და ავიაკომპანიები აღნიშნავენ ყველა სახის ღონისძიებას ამ დღესასწაულთან დაკავშირებით. ქალთა საერთაშორისო დღე “. როგორც ფრენები, რომლებიც შედგება ექსკლუზიურად ქალი ეკიპაჟისგან, პანდუსის პასუხისმგებელი პირიდან სტიუარდესამდე.
" არ მინდა მოვკვდე, არ მინდა მოვკვდე! თუ არ შეგიძლია შენი სახლის მოვლა, როგორ მოუვლი თვითმფრინავს?” ეს ისტერიკა იყო მგზავრი IndiGo Airlines ; მან შეიტყო, რომ ქალი იმყოფებოდა აპარატის სამართავთან და განიცადა გინოფობიის მოულოდნელი შეტევა.
„ჩემი მგზავრებიც გაკვირვებულები არიან ჩემი დანახვით, მაგრამ დადებითად. ბევრზე შთაბეჭდილება მოახდინა, რომ მე მეთაური ვარ, ხშირად მოდიან ხელის ჩამორთმევით, წარმატებებს მისურვებენ და ჩემთან სელფის გადაღებას. სოციალურ ქსელებშიც ბევრს მწერენ და მეუბნებიან, რომ სიამოვნებით იმგზავრებენ ჩემი თვითმფრინავით“. ოცდაათი წლის ასაკში იგი გახდა ბოინგ 777-ის ყველაზე ახალგაზრდა პილოტი. „მსოფლიოში ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი ტვინჯეტი“. ტომი. „შეგიძლიათ გაფრინდეთ ინდოეთიდან შეერთებულ შტატებში საწვავის შევსების გარეშე“.
და ეს ხდება იმავე ქვეყანაში, სადაც გოგოს ყოველ თხუთმეტ წუთში აუპატიურებენ. „ერთხელ მგზავრმა უპატივცემულოდ გამომიცხადა გამშვები პუნქტი; მე მოვალეობის გარეშე ვიყავი, როგორც ტურისტი...“ გახშირდა შევიწროების შემთხვევები, ნათქვამია უახლესი ანგარიშიდან. დანაშაულის ჩანაწერების ეროვნული ბიურო. “ ეს არის განათლების, ცნობიერების და დენონსაციის საკითხი ; სამი ფაქტორი, რომელიც, ჩემი აზრით, იზრდება ტრენინგისა და ჩვენს მსგავს სექტორში მუშაობისას“.
Air India ახლახან დაემატა მის შიდა ფრენებზე ქალებისთვის განკუთვნილი ადგილების რიგი . ”მაგრამ არა უსაფრთხოებისთვის, მაგრამ პატივისცემის გამო . ეს არის გზა, რომ წაახალისოს მარტოხელა ქალები და ახალგაზრდა ქალები, იმოგზაურონ მარტო და იყვნენ უფრო ავტონომიური.
თვითმფრინავი აძლევს მათ ფრთებს, თავისუფლებას. "Მან მე მომცა ცოდნა და ფინანსური დამოუკიდებლობა მაღლა ფრენისთვის . დედაჩემმა ვერ გააგრძელა სწავლა, რადგან სახლში ფული არ ჰქონდათ, მაგრამ მას ყოველთვის ჰქონდა ძალიან თავისუფალი ბუნება და მასწავლა იმაზე მეტი ღირებულებები, ვიდრე წიგნებში წავიკითხე.
ის იყო მისი შთაგონება. ის და ცა . „ბავშვობაში ვოცნებობდი ჩიტივით გავფრენილიყავი ღრუბლებში და დედამ მითხრა, რომ მაშინ პილოტი უნდა ვყოფილიყავი. ოჯახის სხვა ნათესავები და მეგობრები წინააღმდეგი იყვნენ, რადგან ეს არ ითვლებოდა ქალთა სამუშაოდ, მაგრამ ის ყოველთვის მხარში მიდგა“.
ანი დივია
პირველად ის თვითმფრინავში ავიდა. . ”როდესაც ოცდაოთხი საათის შემდეგ დავეშვი ჰაერში, მაინც ვგრძნობდი, რომ ვფრინავდი, იმ ღამეს ძილიც კი. იმაზე უკეთესია ვიდრე ოდესმე წარმომედგინა ; მე მიყვარს ჩემი საქმე: მარტო ფრენა, მეთაურის ფორმის ტარების სიამაყე, პასუხისმგებლობა, რაც თან ახლავს და ამდენი მოგზაურობის სარგებელი. ”.
როდესაც ის მაიორკაში სტაჟირებას გადიოდა, ესპანეთში ორასი ქალი მფრინავიდან არცერთს არ დაემთხვა. ალბათობა ძალიან დაბალი იყო.