2030 წელს ფავორიტი ჩინეთი იქნება.
როგორ ვიმოგზაუროთ 2030 წელს? ვიმოგზაურებთ თუ არა სამყაროს კოსმოსური ხომალდებით, კერძო თვითმფრინავებით ყველასთვის, მფრინავი ავტობუსებით და იქნება თუ არა ჩვენი მობილურები ისეთი ინტელექტუალური, რომ შეძლებენ ჩვენს ტელეპორტირებას?
ჩვენ სიამოვნებით გვქონდა პასუხი ამდენ კითხვაზე; სიმართლე ის არის, რომ **ჩვენ არ ვიცით როგორ, მაგრამ ვიცით, სად ვიმოგზაუროთ, დამოუკიდებელი გლობალური კვლევითი კომპანიის Euromonitor International-ის უახლესი ანგარიშის წყალობით.
კვლევა ასახავს ამას აზია ბუმი იქნება . ეს არის კიდევ ერთი დადასტურება იმისა, რაც ხდება 2013 წლიდან ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ** ჩინეთი **. კონკრეტულად, აზიური ქვეყანა იქნება ყველაზე მეტი მონახულება და მიიღებს დაახლოებით 250 მილიონ ვიზიტს, წინ აშშ-ს, რომელსაც 150 მილიონზე მეტი ექნება და გერმანიას, დაახლოებით 140 მილიონით.
მაგრამ არა მხოლოდ ის მიიღებს მეტ უცხოელ ვიზიტორს, ასევე გაიზრდება მისი ეროვნული ტურიზმი რეგიონში მოგზაურობის 80%-ით. ეს არის, ეჭვგარეშეა, ჩინეთის კიდევ ერთი დიდი ბიზნესი, ეროვნული ტურიზმი. 2018 წლის 4,7 მილიარდი მოგზაურობიდან 2023 წელს ის 6,7 მილიარდამდე იქნება.
აზია, მომავლის მოგზაურის საყვარელი კონტინენტი?
რატომ იქნება ჩინეთი ლიდერი ტურიზმში 2030 წელს
კვლევა ცხადყოფს, რომ ეს ძირითადად განპირობებულია ჩინეთსა და მიმდებარე ქვეყნებში შემოსავლების ზრდისთვის და, უპირველეს ყოვლისა, ვიზების მიღების სიმარტივე, ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა შეერთებული შტატები ან გაერთიანებული სამეფო.
გარდა დადებითი შედეგებისა, რაც უახლესი გეოპოლიტიკური და სპორტული მოვლენები მაგალითად, 2020 წელს ტოკიოში ჩასატარებელი ოლიმპიური თამაშები, 2022 წელს პეკინის შემდეგი ზამთრის თამაშები და 2018 წლის ზამთარში პიონჩანგის ბოლო ოლიმპიური თამაშები.
თუ აზიის კონტინენტი რაიმეთი გამოირჩევა და კონკრეტულად ჩინეთი, ეს არის მისმა ტექნოლოგიურმა განვითარებამ, რამაც დიდად შეუწყო ხელი ტურიზმის ზრდას. „ქვეყნები, როგორიცაა სამხრეთ კორეა, ავსტრალია და ჩინეთი, გლობალური პიონერები არიან ციფრულ დაკავშირებაში, მაგრამ სხვა ქვეყნები, როგორიცაა ტაილანდი, მალაიზია და ინდონეზია, ასევე აჩქარებენ ტემპს, ავითარებენ ადვილად გამოსაყენებელ ონლაინ დაჯავშნის პლატფორმებს და ონლაინ გადახდის სისტემებს“, - ნათქვამია მოხსენებაში. სწავლა.
ამის უკან დგას ჩინური მოგზაურობის პროვაიდერები, როგორიცაა Ctrip და Fliggy; იაპონური და კორეული, როგორიცაა JTB და Hanatour. მათ ასევე გააუმჯობესეს ინფრასტრუქტურა ტურიზმის წახალისების მიზნით, როგორიცაა ელექტრო მანქანები.
ამსტერდამი განიცდის გადასვლას მდგრადი ტურიზმისკენ.
ტურიზმის მომავალი ევროპაში
და რა მოხდება ევროპაში? "გამძლეობა" (დაძლევის უნარი) არის სიტყვა, რომელიც საუკეთესოდ განსაზღვრავს ტურიზმი ევროპაში ბოლო წლებში - 2000 წლის 400 მილიონიდან 1000 მილიონზე მეტ ვიზიტორამდე-. პოლიტიკურ და ეკონომიკურ არეულობას და გაურკვევლობას, რომელსაც კონტინენტი განიცდის, როგორც ჩანს, ზედმეტად არ იმოქმედა ტურიზმზე. როგორც Euromonitor International-ის კვლევაშია აღნიშნული.
თუმცა, არის რამდენიმე პუნქტი, რომლებზეც მოქმედებები განხორციელდება უახლოეს წლებში: ერთ-ერთი მათგანია მასობრივი ტურიზმი . მისი თქმით, დიდი ქალაქები მათ მოუწევთ ამის დაძლევა გართობის, მაგრამ ასევე პატივისცემის ღონისძიებების გატარებით.
„სავარაუდოდ, ეს არ არის მოთხოვნის დეფიციტი, არამედ მზარდი გაცნობიერება, რომ არსებობს ტურისტების მაქსიმალური რაოდენობა, რომელთა განთავსებაც შეძლებენ და სურთ მიმართულებებს“, დასძენს ის.
დასახელებული შემთხვევა არის ამსტერდამი , რომელმაც გაატარა „Stad in Balans“ (დაბალანსებული ქალაქი) პოლიტიკა, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს ტურიზმისა და ღონისძიებების გავლენა ადგილობრივ მოსახლეობაზე.
ლონდონი არის ქალაქი, სადაც ყველაზე მეტი საერთაშორისო ჩამოსვლაა.
კვლევა ასევე აანალიზებს ნაკადს საერთაშორისო ჩასვლები მის მთავარ აეროპორტებში 2016 წელთან შედარებით , ეს ნიშნავს, რომ მოგზაურებმა აირჩიეს ეს აეროპორტები - მიუხედავად იმისა, დარჩნენ თუ არა ქალაქებში.
Ამ თვალსაზრისით, ლონდონი მთავარი ქალაქია 19842-ზე მეტი მოგზაურით , გაიზარდა 3.4%-ით, რასაც მოჰყვება პარიზი, 15834-ით და 13.7%-ით მეტი 2016 წელთან შედარებით; ხოლო სტამბოლი მესამე ადგილზეა 10730 მოგზაურით , 16,8%-ით მეტი.
საოცარია ზრდა ანტალია, თურქეთში , რომელიც მეხუთე ადგილზეა რომის შემდეგ, რომელმაც მიიღო 9,531 მოგზაური (მხოლოდ 1%). ხმელთაშუა ზღვის სამხრეთ-დასავლეთით მდებარე ამ ქალაქმა აეროპორტში მოგზაურთა რაოდენობა 59,3%-ით გაზარდა. , სულ 9482.
ანტალიას უკან არიან პრაღა (8806), ამსტერდამი (7848), ბარსელონა (6530), მილანი (6347) და ვენა (6067).
ანტალია, თურქული ქალაქი, რომელიც ყველაზე მეტად გაიზარდა საერთაშორისო ჩამოსვლის რაოდენობით.