High Line არღვევს!
ნიუ-იორკის გუბერნატორმა ენდრიუ კუომომ გამოაცხადა წინადადება დააკავშირეთ High Line ახლად გაფართოებულ Penn Station-თან.
ამერიკული დიზაინის სტუდიის მიერ პარკად გადაქცეული ძველი რკინიგზის გაფართოება დილერ სკოფიდიო + რენფრო შედგებოდა 366 მეტრის სიგრძის L- ფორმის ამაღლებული ბილიკი.
ეს საცალფეხო ბილიკი საშუალებას მისცემს ფეხით მოსიარულეებს გადაადგილდნენ ჰადსონ იარდის მახლობლად მდებარე ჰაილაინიდან ახალ მოინიჰანის მატარებლის დარბაზში. შექმნილია როგორც Penn Station-ის გაფართოების ნაწილი SOM-ის მიერ, რომელიც გაიხსნა გასულ კვირას.
გარდა ამისა, მეორე ფაზაში აშენდება ჰაილაინის ჩრდილო-დასავლეთის ბოლო ჩრდილოეთით, ჯავიტსის საკონვენციო ცენტრთან და დასავლეთის მხრიდან ჩქაროსნული გზის გასწვრივ, რათა ფეხით მოსიარულეთა ხიდი მიიყვანოთ პიერ 76-მდე.
High Line Park არის ბუნებრივი ბილიკი, რომელიც გადის Meatpacking District, Chelsea და Hudson Yards-ის უბნებში.
მაღალი ფეხით
10 იანვარს გუბერნატორმა ენდრიუ მ. კუომოს მიერ წარმოდგენილი გეგმა High Line-ის გახანგრძლივების შესახებ მიზნად ისახავს შექმენით ახალი საჯარო სივრცე და გაუადვილეთ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა მანჰეტენის სამეზობლოში.
ნიუ-იორკის მთავრობის მიერ გავრცელებულ ოფიციალურ განცხადებაში ნათქვამია, რომ როგორც საჯარო და კერძო პარტნიორობის ნაწილი, Brookfield Property Group ითანამშრომლებს Empire State Development-თან, ნიუ-იორკისა და ნიუ-ჯერსის პორტის ადმინისტრაციასთან და Friends of the High Line-თან. შექმნას L- ფორმის კავშირი მე-10 ავენიუზე High Line-ის ბოლოდან ბრუკფილდის მანჰეტენის დასავლეთის საჯარო სივრცემდე.
"ეს იქნება ყველაზე ამბიციური განახლება, რომელიც ნიუ-იორკს უნახავს ათწლეულების განმავლობაში" გუბერნატორმა კუომომ განაცხადა.
”მშვენიერი Moynihan Train Hall ღიაა, Penn Station-ის რემონტი და ამ High Line-ის გაფართოების პროექტი წელს იწყება. ეს კავშირი არის მთელი ვესტ-საიდის რაიონის განახლების ნაწილი, რომელიც გააძლიერებს კერძო ბაზარს პოსტ-COVID სამყაროში“, - დასძინა მან.
ᲜᲐᲑᲘᲯ - ᲜᲐᲑᲘᲯ
დასრულების შემდეგ, ბილიკი ფეხით მოსიარულეებს დაუშვებდა დაუკავშირდით უშუალოდ გამზირიდან სადგურის კონკურსს გადატვირთული გზების გადაკვეთის გარეშე.
გუბერნატორის წინადადებით, პროექტი გააგრძელებს არსებულ High Line-ს აღმოსავლეთით მე-10 ავენიუზე და 30-ე ქუჩაზე დაიერის გამზირზე მე-9 და მე-10 პროსპექტებს შორის ბლოკის შუაში, რა დროსაც ის ჩრდილოეთისკენ მოუხვევს და დაუკავშირდება შემაღლებულ საჯარო სივრცეს.
საჯარო სივრცე პირდაპირ მე-9 გამზირზე დასრულდება ფარლის შენობის შესასვლელისა და ახალი მოინიჰანის მატარებლის დარბაზის მოპირდაპირედ.
High Line-ის სტრატეგიული გაფართოება ამ ადგილებში არა მხოლოდ ქმნის ახალ საჯარო სივრცეს, არამედ აგვარებს საზოგადოების შეშფოთებას საცალფეხო წვდომა პენ სადგურსა და ჰადსონის ეზოებსა და მიმდებარე ტერიტორიებს შორის.
ამრიგად, Midtown West აგრძელებს ტრანსფორმაციას მანჰეტენის აყვავებულ კომერციულ და საცხოვრებელ უბანში. „ჰაი ლაინი ნიუ-იორკის ყველაზე პოპულარული ამაღლებული პარკია და მისი გაფართოება უსაფრთხო გადასასვლელს შესთავაზებს მგზავრებს, მაცხოვრებლებსა და ტურისტებს, რომლებიც ნავიგაციას უწევენ ამ მზარდ რაიონში“, - ნათქვამია განცხადებაში.
დიახ, ეს ნიუ-იორკია
წინადადება ორ ფაზაში
ეს არის ორი შემოთავაზებული High Line გაფართოების პირველი ეტაპი. მეორე ფაზა გააგრძელებს High Line-ის ჩრდილო-დასავლეთით პიერ 76-მდე, შემდეგი ძირითადი საზოგადოებრივი ბურჯი ჰადსონის რივერ პარკში.
„ბრუკფილდის მანჰეტენ დასავლეთის კომპლექსის ცენტრალური ნაწილი იქნება 2 ჰექტარი (8000 კვადრატული მეტრი) კეთილმოწყობილი საზოგადოებრივი მოედანი. რომელიც გარშემორტყმული იქნება 240,000 კვადრატული ფუტით (დაახლოებით 22,300 კვადრატული მეტრი) რესტორნებითა და შერჩეული მაღაზიებით და მთელი წლის განმავლობაში ანიმაციური იქნება საზოგადოებრივი ღონისძიებებითა და მხატვრული ინსტალაციებით“, განმარტავენ. ბენ ბრაუნი, Brookfield Property Group-ის მმართველი პარტნიორი.
„Hi Line Extension, რომელიც დააკავშირებს ახალ Moynihan Train Hall-ს მანჰეტენის ვესტ პლაზასთან და დანარჩენ ჰაილაინთან, იქნება მნიშვნელოვანი დამატება მთელ ტერიტორიაზე. რაც უფრო ადვილად და სასიამოვნოს გახდის ფეხით მოსიარულეებს უბანში წვდომას და ნავიგაციას“, - დასძინა ბრაუნმა.
სუნთქვა ბეტონს შორის
ჰადსონის ეზოები, რომელიც ეწინააღმდეგება გრავიტაციას
დილერ სკოფიდიო + რენფრო არის ნიუ-იორკში დაფუძნებული არქიტექტურული ფირმა, რომელიც დააარსეს ელიზაბეტ დილერმა და რიკარდო სკოფიდიომ.
DS+R-მა დაასრულა ორი უდიდესი არქიტექტურისა და დაგეგმვის ინიციატივა Big Apple-ის უახლეს ისტორიაში: მოძველებული სამრეწველო სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის ადაპტირებული ხელახალი გამოყენება ჰაილაინზე (საჯარო პარკი 1,5 მილის სიგრძით) და ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინანდელი ლინკოლნის საშემსრულებლო ხელოვნების ცენტრის ტრანსფორმაცია.
საბოლოო მონაკვეთი დასრულდა 2014 წელს და 2018 წელს, ნიუ-იორკის ფირმა DXA Studio-მ გამოუშვა კონცეფცია ფოლადის ხიდის შესახებ, რომელსაც შეეძლო ჰაილაინი მატარებლის სადგურთან დააკავშიროს.
ბილიკი კეთდება ფეხით
პანდემიამ აიძულა გასულ წელს ჰაილაინი დაეხურა ოთხი თვით, ხელახლა გაიხსნება 2020 წლის ივლისში გრაფიკული დიზაინერის პაულა შერის მიერ შექმნილი დროული ბილეთებითა და მწვანე მარკერებით.
Hudson Yards ამჟამად იკავებს 10 ჰექტარს მანჰეტენის დასავლეთით. 30-ე და 34-ე ქუჩებსა და მე-10 და მე-11 გამზირებს შორის, ჩელსის უბნის ჩრდილოეთით და სწორედ იქ, სადაც მთავრდება High Line ამაღლებული პარკის მარშრუტი.
ნიუ-იორკის პროექტი ეწინააღმდეგება გრავიტაციას და დგას 30 მატარებლის ლიანდაგზე და 4 გვირაბზე, რომლებიც ჯერ კიდევ მუშაობს. სამეზობლოში ცვლილებები მოიცავს თერთმეტსართულიან შენობას, რომელიც სავსეა მაღალი დონის ამხანაგობებით, რომლებიც შექმნილია მიერ ზაჰა ჰადიდის არქიტექტორები , Solar Carve Tower of სტუდია ბანდა და გემი, გადაჯაჭვული კიბეების სტრუქტურა, რომელიც შექმნილია თომას ჰეზერვიკი.
ჰადსონ ეარდი ცენტრალური პარკიდან