A321neo: ең заманауи, тиімді және тұрақты Airbus ұшағында осылай ұшасыз
Әуежайға келгенді есте сақтау үшін маусымға дейін бірнеше айға оралу керек Адольфо Суарес Мадрид-Баражас Біріншіден Airbus A321neo Iberia Express түстерімен. Әлем тұрақты дағдарысқа ұшыраған кезде, әсіресе туризм индустриясына қатысты, сол айдың 26-сы, сөзсіз, партия болды: бірінші мерекені қабылдау үшін құрылған партия. авиакомпанияның ең озық флотының бір бөлігін құрайтын төрт ұшақ , содан бері бүгінгі күнге дейін үш бірлік біріктірілді. Ковид дәуіріндегі белсенділік пен әуе байланысын қалпына келтіруге арналған серпінді білдіретін өте батыл Iberia Express ставкасын дөңгелектеу үшін біреуі ғана жетіспейді. Қай жағынан қарасаңыз да, бұл жақсы жаңалық.
Iberia Express A321neo ұшағында барлығы 232 орын және 39 қатар бар.
Ұшақ, кез келген ақылды кеңесші айтқандай, авиакомпанияның құн тізбегіндегі барлық агенттерге арналған «жеңіс» нұсқаулығы . Еуропалық өндіруші Airbus тұрғысынан жаңа A321neo - отбасындағы ең жақсы ұшақ (мүмкін қасында A321LR, қазіргі уақытта ешбір испандық авиакомпания иеленбейтін ұшақ және бұл өндірушінің тар фюзеляжды ұшақтармен мұхитаралық рейстерді орындауға басқа ставкасын білдіреді). Авиакомпания тұрғысынан оның паркінде әуе кемелерінің осы түрінің бөлімшелерінің болуы маңызды көрсеткіштердің төмендеуін қамтамасыз етеді, мысалы: отын шығыны (шамамен 15% аз) , сондай-ақ бастап CO2 шығарындылары (15%) немесе NOx (50% дейін).
Жолаушы үшін бұл үлгіде саяхаттау – а қосымша жайлылық, кеңістік және ең алдымен кабинадағы шуды азайту . Және соңғы, бірақ кем дегенде, планета үшін, өйткені бұл қосу арқылы Iberia Express өзінің тиімділік пен тұрақтылыққа деген адалдығын нығайтады , қалпына келтірудің осы сатысында шешуші болатын факторлар, дегенмен әуе компаниясы осы жылдар бойы қоршаған ортаның ізін азайту және қол жеткізу үшін бастамалармен жұмыс істегені рас. 2050 жылы таза нөлдік CO2 шығарындылары. Грета Тунберг бәрі дұрыс емес екенін білсе екен.
A321neo: ең заманауи, тиімді және тұрақты Airbus ұшағында осылай ұшасыз
АТЫ МЕН ТЕГІ БАР ҰШАҚ
A321neo өзінің «тегін» «түсінігіне» байланысты. Жаңа қозғалтқыш опциясы «, атап айтқанда, жаңа қозғалтқыштар 17% тиімдірек басқа факторлармен қатар, жақсы қозғалысқа, жаңа өндіріс технологияларын пайдаланудың арқасында, жеңілірек және берік композициялық материалдар және заманауи қалдықтарды кәдеге жарату жүйелері бұл қозғалтқыштың қорғанысын және, демек, оның беріктігін арттырады. Жаңартылған технология, ол а салауатты нарық Операторларға қосымша қуат қажет болған кезде, ол «нео» тегі бар флот үшін ең жақсы мүмкіндікті арттырады. Карлос Гомес Суарес, Iberia Express бас директоры растайды «A321neo келуі бізге одан әрі біріктіруге көмектеседі тұтынушыларымызға құнды ұсыныс , борттағы тәжірибеңізді арттыру, ауа белсенділігін қалпына келтіру , бәрінен бұрын қауіпсіздікті бірінші орынға қоя отырып, бірақ тұрақтылыққа деген берік міндеттемемізді ұмытпайды».
БОРТТА ТӘЖІРИБЕ
Мен A321neo қондырғыларының үшіншісін сынау мүмкіндігіне ие болдым, сондықтан ең жаңасы , Iberia Express өз флотын осы 2020 жылы аяқтайтын төрт ұшақтың ішінде. Бағыт, Мадридтен Тенерифеге дейін , мұнда авиакомпания бұл ұшақ моделі тек осы аралда ғана емес, сонымен қатар түбек пен Канар және Балеар архипелагтары арасындағы байланыстарда маңызды рөл атқарады деп үміттенеді. Бұл менің A321neo бортында бірінші рет болды, бірақ солай болды Iberia Express компаниясының жеке ұшақтарының кез келгенінде , сондықтан менің жаным үшін күту #AVGeek , максималды болды. Бетперделерге қарамастан, мені жас және күлімсіреген экипаж қабылдады және өте қысқа тексеруден кейін (белгілі себептермен кабинаның қозғалысы максималды шектелген), бұл сөзсіз, бірақ мұны істеу бір ғанибет, екі кабиналар мінсіз болды. Қалай болғанда да, бұл A321neo тіпті бір ай болған жоқ және мүлдем жаңа ұшақ күн сайын қол жеткізе алатын сән-салтанат емес..
A321neo өзінің «фамилиясы» «Жаңа қозғалтқыш опциясы» тұжырымдамасына қарыздар
Iberia Express A321neo барлығы бар 232 орындық және 39 қатар (бұл кіреді флотты құрайтын қазіргі A321-мен салыстырғанда қуаттылықты 6%-ға жақсарту ), Кіріңіз туристік және бизнес класс . Барлық жолдар бар 3 орын қоспағанда, әр жағынан 2 бар 28 жол , оның екі жағында орналасқан апаттық есіктерді орналастыру арқылы. Алғашқы 6 қатар бизнес-классқа арналған және менің орным да сонда болды. 2А.
ОРЫНДЫҚТАР ЖӘНЕ КОНФОРТ
Барлық бизнес класс орындары ( 3 және 3 болып орналасады бірақ ортаңғы орындық Ковиді бар немесе онсыз әлемдегі кез келген бизнес-кластағы сияқты жойылды) олар Collins Aerospace Pinnacle немесе бірдей, олар заманауи, олар үлкенірек және олар кеңірек. Мен қосамын, олар да өте ыңғайлы. Қалған қатарлар, туристік класқа жататындар, олар Slim Seat деп аталатын Recaro SL3510 орындықтарымен жабдықталған , оның аты айтып тұрғандай, жұқа және дейін ұсынады Жіңішке және стильді дизайнының арқасында қосымша 5 сантиметр кеңістік (немесе басқаша айтқанда, Аяқ орнын барынша арттыру үшін төсеніш пен арқа қалыңдығын құрбан етіңіз). Барлық орындықтар қисайған . Туристік кабинада да, іскерлік кабинада да таба аласыз USB порттары , және жағдайда бизнес-класс электронды құрылғыларға арналған штепсель.
Iberia Express флотындағы ұшақтардың ешқайсысында WiFi немесе жеке экраны жоқ
Iberia Express флотындағы ұшақтардың ешқайсысында WiFi немесе жеке экраны жоқ (қысқа және орта қашықтыққа жұмыс істейтін авиакомпания үшін қажет деп санамайтын нәрсе), бірақ оның орнына ол ұсынады Club Express Onboard арқылы барлық бағыттардағы ойын-сауық опциясы , платформасы ұсынған Imfly және кез келген мобильді құрылғыдан қол жеткізуге болатын, бірақ, өкінішке орай, менің рейсім Тенерифеге жеткенше, шамамен 2 сағат 50 минутқа созылған уақыт ішінде жұмыс істемеді. Болып жатқан нәрселер.
DO&CO ГАСТРОНОМИЯ
Жақсы жаңалықтар мен жаман жаңалықтар. Жақсы жаңалық - сіз ақыры жасай аласыз Do&Co тамақтандыру қызметінен ләззат алыңыз , әуе компанияларының гастрономиясын соншалықты биікке ұшырған австриялық компания Turkish Airlines немесе Lufthansa , барлық Iberia және Iberia Express ұшақтарының бортында, сондай-ақ әуежай залдары . Жаман жері сол Пандемияның ортасында борттағы гастрономиялық қызмет шынын айтқанда әлсіз және шектеулі деп аталатындардың біріне «тамақ қорабы» , Немесе не бірдей, суық табақ, нан және десерт салынған картон қорап . Менің рейсімде қорапта салат болды, шынымды айтсам, күндізгі 5-те, менің рейс ұшатын уақыт өте тәбетті емес, десерт болды. пассиферлік жемісі бар панна-котта бұл шынымен бай болды. Қазірдің өзінде ұмытылған сусын арбасының кабина арқылы жүрмеуі (пандемия түсірген алғашқы шаралардың бірі) экипажға әрбір бизнес-класс саяхатшысына шарап, су немесе кава ұсынуға кедергі болмады, көпіршіктер қайта оралды! және тамақ қызметінің соңында және бүкіл рейс бойы, сонымен қатар кофе.
әзірге, және борттағы санитарлық хаттаманың қатаң сақталуына байланысты , Әуе компаниясы эконом-класта жылжымалы бар қызметін ұсынбайды , бірақ иә суды толығымен тегін сұрауға болады . Бізге жақсы уақыттардың келуін күту керек, ол келеді Do&Co гастрономиясының барлық сәнінен ләззат алыңыз онда ол қазірдің өзінде IAG тобының ең көп қошемет көрсететін ставкаларының бірі болып табылады. Бақытымызға орай, авиацияда бәрі жаман жаңалық бола бермеді.
Көпіршіктер бортқа қайта оралды!