Бортта жалықты ма? Тыйым салынған!
** бірінші бейне 1921 жылы ұшақ бортында көрсетілгелі бері ** биіктіктегі ойын-сауық алаңдаушылық тақырыбы болды. әуе компаниялары да, жолаушылар да. Солай бола тұрса да, бізге дейін күтуге тура келді 60-шы жылдар саяхатшылар ләззат алуы үшін тұрақты рейстердегі фильмдер , және 1988 жылға дейін оларды көре бастады жеке экрандар.
Қазір, интернет ғасырында авиакомпаниялар үшін үлкен сынақ ұшу кезінде желі қосылымын ұсынады. Британдық Inmarsat телекоммуникациялық тобының жақында жүргізген зерттеуі саяхатшылардың жартысына жуығы екенін анықтады (а 4 4%) билетті сатып алу туралы шешімде бортта қосылу мүмкіндігін шарттайды.
Осылайша, баға мен кестеден кейін рейстер кезінде Wi-Fi қызметі саяхатшылар үшін өте маңызды. Тіпті Сауалнамаға қатысқандардың 60%-ы мұны сән-салтанат емес, қажеттілік деп санайды. Бұл деректер Еуропаның, Таяу Шығыстың, Азия-Тынық мұхитының, Солтүстік Американың және Латын Америкасының 18 еліне тараған 9 000 жолаушының пікірін көрсетеді.
Көңіл көтеру сән-салтанат емес, қажеттілік ретінде қарастырылады
Жолаушылар технологияға көп көңіл бөлсе де, барлық ұшақтар одан толық ләззат алу үшін қажетті заттармен жабдықталған емес. Электрондық құрылғылар әрқашан ішінде сақталуы керек «Ұшақ режимі» кеменің басқару мұнараларымен байланысына кедергі келтірмеу үшін. Көпшілік бұл жай ғана миф деп ойлады, дегенмен бұл әлі де көптеген рейстерде қажет.
Ұшу ішіндегі байланыстың бұл жетіспеушілігіне қарсы тұру үшін ұшақтарды Wi-Fi желісімен жабдықтау туралы шешім қабылданды. **Қызметі бар алғашқы ұшақ 2004 жылы Boeing және Lufthansa компанияларынан келді **. Алайда, он жылдан сәл астам уақыттан кейін олардың барлығы оны ұсынбайды.
Мұның себебі қарапайым: технология дамығанымен және оны орнату келесі бейнеде көрсетілгендей бір күннен артық уақытты қажет етпесе де, процесті қиындататын нәрсе - wifi жүйесінің дизайны және оны сертификаттау, ол кем дегенде бір жылға кешіктірілуі мүмкін.
100 000 доллардан (шамамен 84 600 еуро) аспайтын бұл қондырғымен жердегі мұнараларды немесе спутниктерді пайдалануға мүмкіндік беретін антенна орналастырылған (ұшақтар мұхитаралық бағыттарды жасағанда) қосылу үшін қажетті өткізу қабілеттілігін алу үшін. Дегенмен, бұл байланыстар баяу. Қазіргі уақытта, ұшақтан спутниктік байланыс секундына шамамен 12 МБ жылдамдықты ұсынады , үйлерімізде біз орташа есеппен үш есеге жуық болатынбыз.
Қазіргі уақытта көптеген компаниялар бұл қызметті ақылы түрде ұсынады. Тек сегіз әуе компаниясы өз жолаушыларына тегін жүзуге мүмкіндік береді. Дәл қазір, бұл туралы Air China , ** Emirates **, ** Гонконг әуе жолдары **, ** JetBlue **, Nok Air, норвег , Филиппиндік әуе жолдары , SAS (Туристте төленеді) және Түркия әуе жолдары . Солай бола тұрса да, келешек тренд - оған көбірек қосылу тегін wifi қосылымы жолаушылардың сұранысын қанағаттандыру.
Wi-Fi, саяхатшылардың 44% үшін шешуші
БАРҒАН Жаһандық ойын-сауық ұсынысы
Саяхатшылардың талаптары артып келеді және көп жағдайда олар ұшақ сапары кезінде желіге қосылмай қалуды ойламайды. ** Immfly ** сияқты ұшу кезіндегі ойын-сауыққа арналған компаниялар биіктікте ең жақсысын ұсынуға тырысады. ** Iberia Express, XL Airways және Volotea ** қол жетімді, бұл цифрлық платформа ұсынады ағылшын және испан тілдеріндегі мазмұны бар фильмдер, телешоулар, жаңалықтар, журналдар, балалар арналары және туристік гидтер таңдауы, Ұшу алдында тегін жүктеп алуға болатын қолданбаның арқасында сіз өзіңіздің құрылғыларыңыздан да кеңес ала аласыз.
Жақында Immfly қосылды арқасында ауа райы болжамы бар жаңа қызмет Ауа райы желісі . Осылайша, шілде айынан бастап Immfly-ге қосылған авиакомпаниялардың жолаушылары бір апталық болжаммен бірге баратын жерінің ауа райы жағдайын нақты уақыт режимінде біле алады.
Биіктегі ойын-сауықтың ТӘУЕКЕЛДЕРІ
Дегенмен, бұл жүйелер хакерлерден де қауіпсіз емес. Өткен жылдың желтоқсан айында компьютерлік қауіпсіздік бойынша сарапшы Рубен Сантамарта соны көрсетті Жапондық Panasonic Avionics компаниясының In-Flight Entertainment Systems (IFE) ойын-сауық жүйесі елестеткеннен де осал болды. Варшавадан Дубайға ұшқаннан кейін. Ол осы постта түсіндіріп отырғандай, жолаушы көріп отырған фильмді өзгерту, шамдарды қосу және өшіру немесе жалпыға ортақ мекенжайды өзгерту - бұл Леониялық хакер орындықта орнатылған жүйеге қосылу арқылы ғана жасай алатын әрекеттер. Ол тіпті ескертті бортында сатып алған саяхатшылардың банктік деректемелерін ала алады.
Осылайша, Iberia, Aerolineas Argentinas, Virgin немесе Air France сияқты әуе компаниялары пайдаланатын бұл жүйе өзінің әлсіз жақтарын көрсетті, бұл олардың әуе қозғалысының қауіпсіздігіне еш қатысы жоқ. 1998 жылы ұшақтың ойын-сауық жүйесі апатқа ұшырауы мүмкін екені белгілі болғаннан бері, жолаушыларға арналған бұл технология кабинаны реттейтін технологиядан толығымен оқшауланған.
Дегенмен, бұл жолаушылар туралы деректер болмауы мүмкін дегенді білдірмейді құрып кету қаупі төнген. Тәуекел компаниялар осы ойын-сауық жүйелерін жасайтын ** бірнеше жаңартуларда ** жатыр. Сондай-ақ, кітапханадағы компьютер немесе мейрамханадағы Wi-Fi желісі сияқты, әуе кемелерінің жүйелері мен қосылымдары жалпыға ортақ желілердің тәуекелдеріне ұшырайды. Артық емес, кем емес. Сондықтан, келесі рет ұшқанда қосылсаңыз, жерде жасағандай қауіпсіздік шараларын қолдануды ұмытпаңыз.
Есіңізде болсын, саяхат та ләззат алады