Ең қауіпті сәт әдетте төмен түскенде болады...
Американдық ұшақ өндірушісі боинг астам құрылғыларды жасаған барлық коммерциялық рейстерді талдады 27 мың келі бері 2007 жылдан 2016 жылға дейін . Мақсат? Ипохондрия үшін ең үлкен жұмбақтардың бірін ашыңыз: ұшу сәті апаттардың көпшілігі.
Нәтижелер фактіні көрсетеді 48% барлық өліммен аяқталатын жазатайым оқиғалар орын алады соңғы түсу және одан кейінгі қону кезінде (Әрбір фазада 24% мүмкіндік) . Келесі ең жоғары пайыз болатынын ескерсек, бұл өте жоғары көрсеткіш ұшу кезінде -«круиз» деп аталатын фазада- және тек қана құрайды он бір%.
Енді сіз біле тұра алаңдауға болады
The 10% Ұшақ жерде қалып қойғандықтан, келесі апаттар оның анық қауіпсіздігі үшін күтпеген кезеңде орын алады. туралы сөйлесеміз тиеу, түсіру, тіркеме, такси және тұрақ. Келесі 8% -да болады бастапқы жуықтау, ұшып көтерілу кезінде алдымен көтеріңіз және дұрыс көтеріңіз - клапандар көтерілгенде - әрбір жүкті а 6% өліммен аяқталатын жазатайым оқиғалардан.
Дегенмен, бұл бақытсыздықтардың болуы міндетті түрде мұны білдірмейді жолаушыларға әсер етеді. Осылайша, мысалы, апатпен аяқталу мүмкіндігі 10% болатын тиеу, түсіру және т.б. бортында ешқандай зақым тіркелген жоқ. Дегенмен, круиздік фазада, жазатайым оқиғалардың тек 11% болса да, бар 22% ықтималдық олар пайдаланушылар үшін теріс әсер етеді. Оны келесі графиктен оңай көруге болады:
Ұшу фазалары бойынша борттағы өліммен аяқталатын апаттар және өлім
БІРАҚ ПАНИКАНЫ ЖАЙТПАҢЫЗ...
Ұшақ қандай ең қауіпсіз көлік құралы бар екені қарапайым орын емес: бұл толық шындық. Америка Құрама Штаттарының Ұлттық Қауіпсіздік Кеңесінің мәліметі бойынша, бір ғана Ауада өлу мүмкіндігі 0,1% . Бұл сан тұтастай алғанда жігерлендіреді, бірақ, мысалы, өлімнің ықтималдығымен салыстырғанда, одан да қорқынышты емес. қатерлі ісік немесе әлі жүрек ұстамасы , ол аз емес жетіден бір.
Дегенмен, бұл жерден жаман уақытпен кетіп қалмас үшін біз сізге тағы бір ақпарат береміз: өткен жылы қауіпсіз коммерциялық авиацияға арналған нөлдік жолаушылар өлімі тіркелді! Ал егер сіз әлі де ұшудан қорқатын болсаңыз, уайымдамаңыз: мұнда нұсқаулық бар ұшақпен ұшу қажет жағдайда. Не қате болуы мүмкін...?
Ұшу – тігу және ән айту