Ode to (Лондон) автобустары
«Метро қараңғы, адам лық толы, күлкілі иіс шығады, ал жазда өте ыстық». Мен айтамын және - дейді Эндрю Браун мен Чарли Стамп, олар Лондон гидтері және автобуспен саяхаттауды ұнататындар . Сондай-ақ олар жұмыс істейтін туристік кеңсеге ақпарат сұрауға келген келушілердің кейбірі. «Біз көптеген жылдар бойы туристерге қызмет көрсетіп келеміз. Олар көптеген қарапайым сұрақтар қояды: ақшаны қайдан алуға болады? Жуынатын бөлме қай жерде? Бұл ванна бөлмесі ме? Қайталанатыны, олар «бәрін» көру үшін қандай туристік емес автобуспен жүруге болатыны болды. Өйткені кейбір туристер туристерге ұқсамай, ешкім білмей көрікті жерлерге барғысы келеді . «Құпия туристер» сияқты», - дейді олар.
Екеуінің де жер үсті көлігіне деген сүйіспеншілігінен және ол сияқты көрінгісі келмейтін туристің жасырын қажеттілігін ескере отырып, ** Toursome дүниеге келді: қала бойынша керемет (ehh) турларды ұсынатын қолданба**. Барлығы қоғамдық автобустарда, арзанырақ, тұрақтырақ және қысқасы, шынайырақ. Бұл идея олармен автобус бағытын құруға және бірінен соң бірін белгілеуге сылтау болды. бұл көлік құралына мәңгілік сүйіспеншілікті жариялаудың себептері . Лондондағы жоғарыда, соншалықты биік болғандықтан, бұл салқынырақ.
**1) СІЗ ТУРИЗММЕН (ЖАСЫРЫН) ЖАСАЙ АЛАСЫЗ **
Әр қалада дерлік автобус желісі бар, оны журналистер айтқанша, жергілікті тұрғындар біледі, қолмен жұмыс істейтін турист білмейді және туристік агенттік 28 фунт стерлинг алатынын кімнің терезесінен көресіз. Қарапайым 91,4% аз, Лондонда 15 санын алыңыз . Туристер оны көлік маршрутизаторы болғандықтан тауып алғанымен (екінші тармақты қараңыз), әдетте тым көп емес . Және кез келген жағдайда сіз өзіңізді гидтің қайталанатын түсіндірмелерін және 26 фунтты сақтайсыз.
15-жол шығыстан басталады, бірақ әдемі нәрселерді көру үшін оны Лондон мұнарасынан ұстауға болады. Мекен-жайы Трафальгар алаңы, Сіз Әулие Павел соборының жанынан өтесіз («автобустан түсіп, оны ҚАЗІР көр», Браун мен Стамп талап етеді) және Пиккадилли циркі . Егер сіз 38 және 148-мен қосылсаңыз, сіз Лондонның алғашқы ондығына кіресіз Гайд-парк, Букингем сарайы және Вестминстер аббаттығы триадасы, Парламент және Биг Бен үйлері . Ол жерден барлық жерде орналасқан London Eye арқылы RV1 көлігімен Темзаның оңтүстік жағалауымен секіріңіз және Лондон мұнарасындағы бастапқы нүктеге оралыңыз. Жақсылық жасайтын тағы бір жол - Ливерпуль-стрит станциясынан басталып, Лондонның сұр қаласы мен Челсидің сәнді көшелеріне жеткенге дейін басқа эмблемалық орындар арқылы өтетін 11.
Voila! Автобустан шықпай-ақ сіз Лондонда «көруге болатынның» бәрін көрдіңіз, немесе бір күндік туристің негізгі жиынтығы . Бір жақсысы, егер сіз шықсаңыз, сол бағаға қайта көтеріле аласыз (бесінші тармақты қараңыз).
2) СІЗДІ МЫРЗ НЕ ХАНЫМ сияқты сезінесіз
15 және 9-жолдар мұра маршруттары болып табылады , олар көру керек нәрселерден өткендіктен ғана емес, сонымен қатар маршрутизаторлардың дизайнын қалпына келтіргендіктен, артқы жағынан кіретін автобустар. Біраз уақыттан бері олар айналымнан шықты, бірақ ностальгиялық ыстықта үкімет оларды көшеге қайтарды. Адамдар оларды өте жақсы көреді. «Бұл біраз оғаш. Терезелер кішірек, сондықтан көріністер соншалықты жақсы емес, орындықтар соншалықты ыңғайлы емес және дизайн қаншалықты керемет болса да, сырттан оларда отырғаныңызды көре алмайсыз ». Бірақ артқы жағы ашық, сондықтан сіз сол жерде жүре аласыз, өзіңізді 1950 жылдары Лондонда деп ойлайсыз және Инстаграмға жүктеп салған суретіңізді #винтаж деп белгілеңіз.
3) ОЛАР УАҚЫТТЫ ЖЕТКІЗУ ҮШІН
Бұл сізге қажет соңғы нәрсе болуы мүмкін , өйткені сіз 50-ші жылдары емес, 21-ші ғасырда өмір сүріп жатырсыз, өйткені сіз көп жұмыс істеп жатырсыз, жауап беру керек көптеген хаттар және смартфоныңыз хабарландырулармен жанып жатыр... күте тұрыңыз, сенімдісіз бе? бұл сізге қажет соңғы нәрсе ме? Егер мені автобустар қызықтыратын бір нәрсе болса, бұл олардың сапарға шығу қабілеті, егер сіз орын тапсаңыз, метродағыдан да жақсы оқи аласыз. «Егер сіз уақытты босқа өткізгіңіз келсе, 23-жолды алыңыз», - деп кеңес береді Браун . Қаланың шығыс қақпасынан, Ливерпуль көшесінен бастап, ең батыс нүктелерінің бірі, Ұлы Батыс жолына дейін, 23, егер сіз оны аяқтағыңыз келмесе, Портобелло базарында тоқтайды. Бірақ егер сізде (жақсы) кітап болса, сіз жеңдіңіз, өйткені ол барлық кептелістерді жейді.
Автобус Темза көпірінен өтіп бара жатыр
4) ОЛАРДЫҢ КӨРІНІСІ БАР
Мен мұны айта аламын, мақаланы аяқтай аламын, сөйлемді өткізе аламын. Лондон автобустарының екі қабаты - бұл мәселенің жалғыз шынайы түйіні . Оларға қарсы адамдар бар, өйткені олар қол жетімді емес, бірақ соңғы сайлау науқаны кезінде әкім оларды өзінің туын жасады. Ол аккордеон автобустары, бір қабатты, бірақ бізде Испанияның көптеген қалаларында бар болғандықтан, велосипедшілер үшін қауіпті екенін айтты (оның басқа жалауы). 2016 жылға қарай ол аккордеон автобустарын жоюға және олардың барлығын Лондонға жаңа автобусқа ауыстыруға уәде береді. дизайн, сондай-ақ дөңгелектенген, сондай-ақ өте Apple. Өйткені, бүгінгі таңда көптеген сызықтардың екі биіктігі бар. Кез келген сәттілікпен сіз жоғарыда және алдыңғы жағында отыра аласыз, уақытты ысырап ету үшін тамаша орын - бұл біз мұнда қаланың әдемі көріністерін тамашалау үшін келдік.
Ескертпе: Егер сіз бұрын Лондонның ішімдік ішу мәдениетімен айналысқан болсаңыз, баспалдақтан абай болыңыз, өйткені бұрылыстар өте нәзік емес. Бұл олардың жек көретіндердің болуының тағы бір себебі.
5) ОЛАР АРЗАН
Туристік автобус (бір билет үшін 2,40 фунтқа қарсы 28 фунт) ғана емес, метро және оның билеті 4,50 фунт. Егер сіз Лондонда бір күннен артық болғыңыз келсе, Oyster картасын алып, оған £5 жүктеңіз. C **автобусқа мінген сайын 1,40 фунт (метрода 2,10) ** 4,5 (метрода 7) жеткенше шегеріледі. Содан кейін сол күні кез келген автобус тегін. Екі санның да басы айналады. Жалпы, Лондондағы көлік бағасын белгілеу жүйесі аздап басын айналдырады. Бірақ факт мынада, 5 фунт устрица депозиті + 5 үстеме ақы + міну, түсу, қайта отыру, кері түсу және қалағаныңызша автобус алу еркіндігі = шоттар шығады.
6) ОЛАР КӨП МӘНІНДЕ ЕКЕН
Лондонды ешкім жоспарлаған жоқ. Олардың автобустары да жоқ. «Алғашқы автобустар жеке желілер болды. Біріншісі Пэддингтоннан Банкке барды, себебі Пэддингтонда тұратын көптеген адамдар қалада жұмыс істеді. Бүгінгі таңда әр автобустың қайда жүретінін түсіндіру қиын, өйткені оның мағынасы жоқ. Жоспар жоқ: енді 1, сосын 2, 3... жасаймыз», - деп еске алады Браун.
Жоғалтпау үшін кейбір кеңестер: карталар, әдемі карталар және ұялы телефондағы карталар . Citymapper - бұл сізге қай көлік қолайлы екенін үнемі айтып беретін қолданба.
**7) ОЛАР ҚЫЗЫЛ (ЖӘНЕ ҚАЛАНЫҢ ҚАЛҒАН БОЙЫНША ҚОСЫЛҒАН) **
«Балам, мұның бәрі түтін болды» . Тұманға оранған көшелердің әдемі суреттерін ұмытыңыз, өйткені олар тұман емес, ластану болды. Адамдар тыныс алу үшін өлді, ал өмір сүргендер олардың қадамдарынан ары қарай алмады. «Көмірден шыққан түтін қара түсті және ылғалдылықпен бірге өтпейтін атмосфераны тудырды. Көрінбеді. Адамдар оны еліктіргіш ретінде еске алады, бірақ ол өлтіруші еді!» - дейді Стэмп пен Браун. Пошташылар 1874 жылға дейін жасыл пошта жәшіктерін таба алмағаны сонша, пошта бөлімшесі қызыл түске ие болды. 1912 жылы сол пошта бөлімшесі қызыл түске боялған телефон кабиналарын алды. Араға жылдар салып Арсенал дүниеге келді...
Беконның жылдамдыққа не қатысы бар немесе мұның бәрі автобустарға қатысы бар ма? Бұл гидтер де өздеріне қоятын сұрақ, бірақ олардың біреуі болуы мүмкін: ақыр соңында, егер лондон кез келген түсті болса ұжымдық қиялда , бұл қызыл . 1997 жылы Тэтчер арқылы жекешелендіруден кейін барлық автобустар заң бойынша қызыл түсті болды. Бұл Pantone 485 қаланың өзіндік символы болғандықтан ба? «Шын мәнінде, автобустардың көпшілігін басқаратын компанияның корпоративті түсі сол болды, сондықтан қалғандарын бірдей бояу оңай болды», - деп түсіндіреді олар. «Бірақ бұл аз болған шығар». Сондықтан, егер сіз ағылшындар соншалықты ағылшын болғандықтан, олар заң бойынша бұл егжей-тегжейге қамқорлық жасады деп ойлағыңыз келсе, сіз жасай аласыз. Олай болмаса, сізде әрқашан утилитаризм болады, бұл да жаман емес.
*** Сізді де қызықтыруы мүмкін...**
- Лондон туралы білуіңіз керек 100 нәрсе - Лондон туралы 25 нәрсе, егер сіз сонда тұрсаңыз ғана түсінесіз - Лондондағы Гастроморрина: аман қалу нұсқаулығы - Лондонға арналған нұсқаулық
- Лондон туралы барлық ақпарат
Әдеттегі Лондон автобусы бар ескі жарнамалық плакат