19 сағат 16 минут ұшу: Qantas әлемдегі ең ұзақ ұшу рекордын жаңартты
Бар жоғары болды, бірақ қантас одан әлдеқайда асып түсті әуе қарсылық жаттығуы Бұл Нью-Йорктен Сиднейге дейін тоқтаусыз жүруді қамтыды 20 сағатқа жуық.
Айтты және істеді, Qantas Boeing 787-9 аман-есен қонды 19 сағат 16 минут JFK-дан ұшып кеткеннен кейін, бірақ, қандай мақсатпен?
Шындық - QF7879 Бұл коммерциялық рейс болған жоқ , бірақ бір түрі бортында жүргізілген зерттеулер ұзаққа созылатын және аз аялдайтын ультра ұзақ ұшуларда әл-ауқатты жақсарту жолдарын сынау. Ұшақтың дизайны бұған мүмкіндік береді, бірақ, адам факторы ше?
Нью-Йорктен әлемдегі ең ұзақ рейспен ұшатын кабина экипажы
PROJECT SUNRISE, АВИАЦИЯНЫҢ АДАМ ФАКТОРЫ
Яғни, дәлірек айтсақ, австралиялық авиакомпанияның ниеті анықтауға тырысады және сол үшін ол шомылдыру рәсімінен өткен осы ғылыми шытырман оқиғаға атау мен фамилия берді. Күннің шығуы жобасы ( #ProjectSunrise ).
Qantas мақсат етеді кем дегенде тағы екі ультра ұзақ зерттеу рейсін орындау жинау жолаушылардың денсаулығы мен әл-ауқаты туралы жаңа деректер және Нью-Йорк пен Сидней арасында жұмыс істейтін экипажда болғандай, үшеуінің алғашқысы болған ұшу экипажы.
QF7879-мен болғандай, әр рейсте экипажды қосқанда ең көбі 50 адам болады, салмағын азайту және оның Boeing 787-9 үшін қажетті отын ауқымын қамтамасыз ету.
Сондай-ақ, рейстерден шығарылатын көмірқышқыл газы толығымен өтеледі.
Әлемдегі ең ұзақ ұшу
Өткен жексенбіде қонған Нью-Йорк-Сидней рейсінде сынақтар әр түрлі болды ұшқыштардың ми толқындарын бақылау , олардың мелатонин деңгейі , the ескерту күйі және дейін жолаушыларға арналған жаттығу сабақтары.
Кабинаны жарықтандыру және тамақтану ұшу кезінде де арнайы реттелді, бұл көмектеседі реактивті лагты азайтыңыз Qantas-пен серіктес болған және сол рейстің бортында болған медициналық және ғылыми зерттеушілердің айтуынша.
Іс жүзінде көптеген түнгі рейстер әдетте кешкі аспен басталып, жолаушылар демалуы үшін шамдарды сөндірсе де, олар түскі астан бастады. олар алғашқы алты сағат шамдарды қосулы ұстады _ реактивті лаг сезімін күрт төмендете бастаған Сиднейдегі тәулік уақытымен сәйкес келу.
Сиднейде Qantas Boeing 787-9 ұшағының құлауы
Үшін Алан Джойс, Qantas Group бас директоры : «Ұшуына қарамастан бұл авиация үшін өте маңызды бірінші оқиға өте ұзақ қашықтық кейбір қосымша қиындықтар туғызады. Біз жүргізіп жатқан зерттеулер бізге жақсырақ стратегиялар беруі керек жайлылық пен әл-ауқатты жақсарту технология өз қолымызда болған уақытта жолда».
Өз тарапынан ұшу командирі Шон Голдинг, Қызметті басқарған төрт ұшқышты басқарған ол сондай-ақ: «Алғашқы бірнеше сағатта жел рейсті сәл кешіктірсе де, олар көтеріле алды. Сиднейге 20 сағаттан аз уақыт ішінде жетуге мүмкіндік береді ”.
БОЛАШАҚ УЛЬТРА ҰЗАҚ ҰШЫҚТАР
жоспарланған екі зерттеу рейсі бағалаулардың бөлігі ретінде көбірек Күннің шығуы жобасы : Қарашада Лондоннан Сиднейге және желтоқсанда Нью-Йорктен Сиднейге дейін.
Әлемдегі ең ұзақ рейстің капитандары
Олардан кейін және олар жаңа ғана жүзеге асырғандарына қосылды, Күннің шығуы жобасы туралы шешім жылдың соңына дейін белгілі болады, бұл зерттеу туралы барлық ақылға қонымды сұрақтарға жарық түсіреді. бұл өте ұзақ қашықтыққа ұшу жайлылық пен әл-ауқатқа қалай әсер етеді жолаушылар мен экипаж.
Экипаждың әл-ауқатының деректері бойынша қорытындылар А Азаматтық авиация қауіпсіздігі жөніндегі уәкілетті орган көмектесу үшін нормативтік талаптар ұзақ ұшулармен байланысты.
Өндірушілер ұнайды Airbus және Boeing ұшақтарды (A350 және 777X) ұшырды, яғни өміршең коммерциялық жүктері бар Project Sunrise рейстерін орындауға қабілетті бірақ, Біз адамдық тұрғыдан дайынбыз ба? Біз көреміз.