Спорт және Elegance санаттарында жеңімпаз модельдер
** Амелия аралында **, Флорида штатында, жыл сайын олар шеруге шығатын байқау өтеді талғампаздықпен бәсекелесетін бірегей коллекция бөліктері. Оның соңғы шығарылымы жақында өтті және ол тағы бір рет таң қалдырды оның ерекше атмосферасы және оның пайдалы мақсаты.
Автокөлік өнеркәсібінің назары 18 наурызға дейін Женева автосалонына қойылғанымен, өткен демалыс күндері Флорида жағалауында әлдеқайда таңдаулы оқиға болды, оған планетадағы ең бай классикалық автокөлік коллекционерлері көру және көру (олар және олардың бағалы коллекциялық көліктері).
Мұнда бірегей коллекциялық бөлшектер бар
туралы сөйлесеміз Амелия аралы Concours d'Elegance , кейбір кестелерді өзгертуге мәжбүр болған жаңбырға қарамастан, өзінің жиырма үшінші шығарылымын тамаша түрде аяқтаған байқау. көне модельдердің жақсы саны оның алдында сұлулығы мен әсемдігі үшін көзіңізді сүртіңіз.
Екі негізгі санаттағы кубоктар, Спорттық және талғампаздық , а-ға қайта оралды 1963 жылғы Ferrari 250/275P және а 1929 Duesenberg J/SJ Convertible , тиісінше.
Үй-жайларында көрген ең әсерлі автокөліктерге шолу жасамас бұрын Амелия аралындағы гольф клубы Оқиғаны өткізетін болсақ, ол өтетін географиялық жағдайда өзімізді орналастырайық.
Амелия аралы деп аталатын аралдың ең оңтүстік аралы Теңіз аралдары , Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауында созылатын аралдар дәлізі, Оңтүстік Каролинадан Флоридаға дейін.
Ол өз атын Англия королі Джордж II-нің қызы Амелия ханшайымының құрметіне алды, дегенмен 1763 жылға дейін Испания территориясы болды және одан кейін қысқа мерзімге 1783-1795 жылдар аралығында ол сөзсіз АҚШ территориясына айналды.
Жергілікті тұрғындар айтқандай, Амелия аралына жету оңай, бірақ оны ұмыту қиын Мөлдір суы бар 20 шақырым жағажайлар , оның үшін бай табиғат , оның гастрономиясы негізделген теңіз өнімдері, оның тарихи аудан , оның мәдени өмір және оның гольф алаңдары.
1974 жылға дейінгі автомобильдер әдетте қарастырылмайды
Демек, бұл көлік оқиғасын өткізуге тамаша жағдай болып табылады жыл сайын ол мотоспорттың қайраткеріне құрмет көрсетеді. Осылайша, олар осы 23 жылдық тәжірибеде өз құрметтерін алды Сэр Стерлинг Мосс дейін Джим Холл , өтіп бара жатыр Дэвид Хоббс не Йохен массасы.
Соңғы шығарылымның құрметті қонағы аты аңызға айналған бразилиялық жүргізуші болды Эмерсон Фиттипалди, 1972 және 1974 жылдардағы Формула 1 чемпионы және 14 Гран-при мен екі Indy 500 жеңімпазы. Жарыстың жарқырауына тең жарыс жұлдызы.
Осы оқиғада Сіз тек шақыру арқылы қатыса аласыз. Кез келген адам көлік туралы ұсынысты қарауға жібере алады, бірақ тек Іріктеу комиссиясы жыл сайынғы тақырыптың үлгісі деп санайтын көліктерді шақырады және класс құрылымы Таңдау критерийлері өте анық: 1974 жылға дейінгі көліктер әдетте қарастырылмайды.
Жыл сайын бір марапат беріледі «ерекше класстағы» көліктерге ерекше назар аудару. Сондай-ақ құрметті мансаппен байланысты көліктерге ерекше назар аударылады, бұл жағдайда Эмерсон Фиттипалди. Жарыс машиналары бөлімінде Іріктеу комиссиясы мезгіл-мезгіл көлікте тұтастық пен тепе-теңдік сезімі болса, жаңа үлгіні шақырады белгілі бір сыныпқа.
Талғампаздық әдеттегідей қабылданады
Соңында, талғампаздық байқауына таңдалған модельдер алдыңғы 30 күн ішінде кез келген басқа іс-шарада көрсетілмейді байқауға.
Амелия Конкурдың жіптерін тарту - оның президенті, Билл Уорнер , кәсіпкер және американдық бизнесмен, оның құмарлығы коллекторлық көліктер.
2002 жылғы жеңімпаз Коллекторлық автокөлік хоббиіндегі жыл адамы үшін Meguiar сыйлығы , осы санаттағы Оскардың бір түрі, ол соңғы екі онжылдықта винтаждық іс-шараларға қатысты. Триумф TR- Пол Ньюман командасының 6-сы. Уорнер тереңде жатқан қайырымдылық қызметімен Амелия Конкурсынан түскен барлық қаражатты қайырымдылыққа береді. қайырымдылық істерге мысалы, Флоридадағы жұлын бифидасымен немесе әртүрлі хоспистермен күрес.
Байқаудың қатаң деңгейінде, жүздеген қатысушылардың арасында, осы басылымның екі жеңімпазынан басқа, Automobile мамандандырылған журналы келесі 10 модельді атап өтті:
- FERRARI 365 GTB / 4 "DAYTONA" (1972) . Ол вагонға ұқсас корпуспен жасалған, бірақ оның екі есігі сақталды. Оның стилі Англияда ату тежеушісі ретінде танымал.
- CHEVROLET CORVETTE КАБАРЛЫҚ (1963) . Осының бастапқы иесі c Жанармай бүркуі бар Aztec Gold түріндегі конверттелетін Корвет Бұл өзінің әуе компаниясының жарнамасынан дәл осындай көлікті көрген панамерикалық ұшқыш болатын.
- CHEVROLET CORVETTE GTP (1984) . Бұл орта қозғалтқышты Корветт IMSA жарыстарында жарысу үшін арнайы салынған GM компаниясының 90 градустық V-6 қозғалтқышын жасау кезінде.
-PORSCHE 935/76 (1976). Ең танымал Porsche 911 жарыс автомобильдерінің бірі қуатты, турбокомпрессорлы Porsche дәуірі 510 ат күшін шығаратын 3,0 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқышы бар.
- LANCIA DELTA S4 (1985) . Бұл Delta Integrale эволюциясы болды, толық жетекті және Lampredi қос камералы 1,8 литрлік турбокомпрессорлы және жоғары зарядталған қозғалтқышы бар. Нәтижесінде 500 ат күші болды.
-1967 MGC-GTS (1967) . Екінің бірі MGC жеңіл жарыс автомобильдері , Mable ретінде белгілі. Ол 1967 жылы әйгілі итальяндық Targa Florio жарысында алғаш рет Британдық Racing Green түсін киді.
- ALPINE M64 LE MANS PROTOTYPE (1964) . бойынша жарысқа түсті Ле-Манның 24 сағаты екі рет, өз сыныбында жеңіске жетті. Ол сондай-ақ сол жылы 162 км/сағ орташа жылдамдықпен жарыс кезінде 3920 шақырымды бағындырып, Жылу тиімділігі индексін жеңіп алды.
Қайырымдылық аясындағы бұл салтанатты шара жылына бір рет өткізіледі
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994) . Ол Mercedes 500i қозғалтқышының сынақ машинасы ретінде пайдаланылды, Indy 500-ді жеңіп алу үшін жарты жыл ішінде жобаланып, әзірленді және жасалды. Оны сынауға Эмерсон Фиттипалди мен кіші Аль Унсер жауапты болды. Ол екінші жеңіске жетіп, Mercedes-ке 1915 жылдан бері Indy 500-де алғашқы жеңісін берді. Көп ұзамай қозғалтқыш жарыстан шығарылды.
- JEEP WRANGLER (1968) . Арнайы аң аулайтын джип, ықпалды Клеберг отбасы мен олардың достары Техастағы Кинг ранчосында бөдене аулау үшін пайдаланғандардың көшірмесі. Көліктерді пайдаланатын атақты қонақтар арасында Bing Crosby және Trader Vic негізін қалаушы Виктор Бергерон болды. Арнайы түртулер әрбір алдыңғы қоршауларға және көтерілген артқы орындықтарға орнатылған аңшы мылтығының былғарыдан жасалған қаптамаларын қамтиды.
- 1968 ШЕЛБИ ЛОНЕСТАР (1968) . GT-40 негізіндегі ортаңғы орнатылған Ford V-8 қозғалтқышы бар спорттық көлік Кобраның заманауи нұсқасы ретінде жасалған. Ішкі Кобра III ретінде белгілі, Шелби Кобра атауына құқықтарды сатып алып, оны Lonestar деп өзгертті.
Олардың барлығы саланың да, автожарыстың да алтын уақыттарын армандауға және есте сақтауға ұмтылатын нысандар. Амелия аралындағы Ritz-Carlton қонақ үйінің қабырғаларында бір стақан жақсы шампан болса, Қайырымдылықпен айналысатын осы сәнді байқаудың қатысушылары сияқты, кім қарсы тұра алады? Чин Чин!