Virgin әзірлеген Hyperloop бұл көлік құралының әлемдегі бірінші бағытын қамтуы мүмкін
Бүгін Мумбай мен Пунаны бөліп тұрған 160 шақырым, екі жарым сағаттан астам жүруді немесе ең жақсысы үш жарым сағатты, ал ең нашарсы бесті алатын пойызбен жүруді қажет ететін маршрут.
Біріншісі жағалауда; екіншісі, ішінде. Екеуі де Үндістанның Махараштра штатына жатады. Және олар болғаны үшін тарихта қалуы мүмкін Hyperloop арқылы қосылған тарихтағы алғашқы екі қала, әлемдегі ең жылдам құрлық ортасы.
«Егер мемлекеттік сатып алу процесі 2019 жылдың соңында аяқталса, құрылыс 2020 жылдың бірінші тоқсанында басталады деп күтуге болады. Содан кейін құрылысты аяқтауға бір жыл уақыт беріледі. қауіпсіздік сертификаты қызметтің іске қосылуы», - деп түсіндіреді Сара Лоусон, Virgin Hyperloop One (VHO) маркетинг бөлімінің басшысы Traveller.es сайтына.
Осының бәрінен кейін, бөлім аяқталғанша әлі де бірнеше қадамдар бар: «Жоба екі кезеңде аяқталады: біріншісі 11,7 шақырымдық демонстрациялық жолды аяқтау және сертификаттаумен аяқталады, содан кейін 117,5 шақырымдық толық коммерциялық жолдың құрылысы, Бұл соңғы кезеңді салуға кететін уақыт төрт-бес жылды құрайды және ол тек 1-кезең сәтті аяқталғаннан кейін ғана басталуы мүмкін», - деп түсіндіреді сарапшы.
Олай болса, біз он жылдан аз уақытта соңғы жылдардағы ең күткен технологиялардың бірі шындыққа айналғанын көре аламыз деп айтамыз. 2013 жылы өнертапқыш және магнат Илон Маск ұсынған Hyperloop сол уақыттан бері тақырыптарға айналды және ол туралы көптеген болжамдарға қарамастан, оның қашан және қайда болатыны белгісіз. оның алғашқы нақты жолы . Оны кім құрастыратыны да жоқ, өйткені Маск патенттің ашық көзін жазды, сондықтан кез келген мүдделі компания «болашақтың көлігі» деп жарияланған нәрсені дүниеге әкеле алады.
«2019 жылдың шілде айының соңында планетадағы Hyperloop технологиясының ең алғашқы жақтаушылардың бірі Махараштра үкіметі оның құрылысын қоғамдық инфрақұрылым жобасы деп санады, бұл оны әлемдегі алғашқы жоба болды. Бірақ біз сондай-ақ бүкіл әлем бойынша, соның ішінде Солтүстік Америка, Еуропа және Таяу Шығыстағы басқа ұқсас жоспарларды зерттеп жатырмыз. Дәл қазір кез келген адам жеңе алады. Лоусон жалғастырады.
Әрине, Virgin Hyperloop One - бұл Махараштра институттарымен стартапқа қол қойған компания, сондықтан бәрі күткендей дамитын болса, Мумбай мен Пунадағы компания аяқталуы мүмкін. жер шарындағы осындай бірінші маршрут. «VHO жүйесі жалпы электрлік массалық транзиттік магистральді қамтамасыз ету, көп жолаушыларды және ұшақтан жылдамырақ жылдамдықпен, басқа саяхат түрлеріне қарағанда аз энергиямен және нөлдік тікелей шығарындылармен қамтамасыз ету арқылы тасымалдаудағы парадигманың өзгеруіне әкелуі мүмкін».
Шын мәнінде, планета үшін шешуші сәтте температурасын бір градусқа көтеруге шамасы келмейді , VHO тек тиімді емес, сонымен қатар тұрақты жауап болатын сияқты. «Біз 100% электрлік массаны тасымалдау жүйесін жасап жатырмыз, ол ұшу жылдамдығына ұшақтан бес-10 есе аз энергиямен және басқа баяу немесе жоғары жылдамдықтағы магниттік левитация шешімдерімен салыстырғанда аз энергиямен жетеді», - деп егжей-тегжейлі ол. Лоусон.
«Hyperloop тікелей желіден немесе оның түтігін жабатын күн панельдерінің арқасында жаңартылатын энергиямен жұмыс істей алады. Ол құрастырылған кеңістікті үнемдейтін дизайн оны іске қосуға мүмкіндік береді жер асты немесе жер үстінде немесе қоршаған ортаға тигізетін әсерді азайту үшін және ол жоғары жылдамдықты теміржолға арналған кеңістіктің шамамен үштен екі бөлігін ғана қажет етеді», - деп қорытындылайды кәсіпқой.