Боинг 747, саябақтың басты көрікті жері
Парсы шығанағының шығыс жағалауында орналасқан, Бахрейн - тарихи мұрасынан басқа туристер ағылатын қарама-қайшылықтар елі – Qal’at al-Bahrain бекінісін, әл-Хамис мешітін немесе Барбар храмын қараңыз – су іс-шаралары үшін.
Орналасқан жері мен климаты бұл архипелагты теңіз өмірі үшін тамаша орынға айналдырады сүңгуір аймақта өте танымал.
Биыл аяқталады деп күтілетін соңғы туристік нысан? Әлемдегі ең үлкен су асты саябағы, кімнің басты тартымдылығы болады суға батқан Boeing 747.
Шытырман оқиға сіз суға түскен кезде басталады!
ТЕҢІЗ АСТЫНДАҒЫ ШЫҚҚАН
Еліміздің солтүстігінде орналасатын саябақтың ауданы болады 100 000 шаршы метр және тереңдігі шамамен 20 метр.
«Орталық, ұзындығы 70 метрлік Boeing 747 суға батқан ең үлкен ұшақ Туризм және көрмелер басқармасынан (BTEA) Traveller.es сайтына түсініктемелер
Сүңгуірлер де жақындай алады дәстүрлі інжу саудагерінің үйінің көшірмесі Бахрейн, экологиялық материалдан жасалған жасанды маржан рифтерін және басқа мүсіндерді қараңыз.
«Жоба елдегі туризмді әртараптандырады және сүңгуір және су астындағы тәжірибеге қызығушылық танытатын туристерді тартуға бағытталған. теңіз экологтары, университет студенттері және зерттеушілер», Туризм және көрмелер басқармасы түсіндіреді.
ЭКОЛОГИЯНЫ ҚҰРМЕТТЕЙТІН ЖОБА
BTEA мәліметтері бойынша, жоба болуы үшін әзірленген теңіз өміріне оң әсер етеді және оның қоршаған ортаға тигізетін ізін шектеу үшін барлық күш-жігер жұмсалды.
Орын таңдау кезеңінде, қатаң далалық зерттеулер экологиялық сезімтал жерлерден аулақ болу.
Және де саябақ омыртқасыздардың өсуіне ықпал етеді, әсіресе устрица.
Boeing 747-ге келетін болсақ, ол солай болды залалсыздандырылған сымдарды, гидравликалық жүйелерді, шиналарды және, әрине, жанармайды; сонымен қатар барлық желімдерден, оқшаулағыштардан, пластмассалардан, резеңкелерден, химиялық заттардан және басқа ықтимал улы заттардан.
«Ұшақтың үстіңгі қабаты әсер етеді қоршаған ортаға зиян келтірмейтін жуғыш заттармен жоғары қысыммен жуу өндірістен кейінгі барлық жабындардың, майдың және кірдің суға батар алдында жойылуын қамтамасыз ету үшін», - деп толықтырады BTEA мәлімдемесінде.
Саябақ құрылысы аяқталады деп күтілуде 2019 жылдың жазына дейін, дегенмен жұмыс одан әрі жалғасады, өйткені көп бөліктер өндіріліп, суға батырылады.