Кім велосипедін Piazza dell'Anfiteatro алаңына қойды?
The туристік қиял Италия қалаларының қуаттылығы соншалық, көптеген адамдар өз міндеттерін орындап, үйлеріне оралу үшін белгілі бір қозғалыс құралымен оларға баруды «талап етеді». Венецияда болса гондолалар немесе Римде скутерлер , жылы Лука бұл велосипедтер негізгі рөл атқарады. Ескі қала арқылы өтетін шағын Джирода гондолшылардың әндерінен немесе бейберекет көшелердегі ескерткіштер мен көліктердің адреналинінен қалған сәнді дәм жоқ және болмайды. Мәңгілік қала , бірақ оған қосылудан келетін қуаныш бар металл қоңыраулар , балама жоқ осы қабырғалы қаланың макияжсыз режиміне: велосипедпен немесе жаяу.
Ал жергілікті кәсіпкерлер мұны қиянат жасамаса да біледі. олар мұны біледі Лука Бұл жапон автобустары үшін міндетті аялдама болып табылмайтын Тоскан циркінің үлкен белгісіздігі. Осы себепті, олар жазықсыз туристердің есебінен ақша табудың ырқына берілмей, оларды қосылуға шақырады. байкерлер билейді қалада қарапайым бағамен. Сағатына 5 еуродан төмен қозғалатын шанышқы үшін сылтаулар таусылады, біреуі жалға беріледі құлпы бар велосипед және сіз шынымен де осы шағын қалада тұрасыз. Солай, өмірде Лука ол сағатына 15 километрден астам жылдамдықпен ерекшеленеді.
Бірде басқарды биіктігі ер-тұрманнан және мүйізді/қоңырауды ілуден бастап, жүріс басталады. Оны спринт ретінде қабылдаған жөн емес Циполлини (осы қаладан шыққан мифтік спринтер), бірақ көлік қозғалысына кедергі келтірмейтін және оған кірмейтіндей жылдам аллеялар бұл әдемі және біршама қауіпті лабиринт сияқты. Лука ол екі бөлікке бөлінеді. Алдымен бізді қызықтырмайтыны келеді, өнеркәсіп , көліктер мен асфальт өз ережелерін белгілейтін қабырғалардан тыс кеңейетін қызметтер. Тағы бір нәрсе - екіншісі: орталық , кең қабырғалармен қорғалған, ол белгілі бір түрде прогресстің ең ашаршылық пен аштыққа енуіне мүмкіндік бермейді. Немесе, кем дегенде, оның әсерін бәсеңдетіңіз. Қолдың саусақтарымен көліктердің өтуіне рұқсат етілген көшелер есептеледі, сондықтан мұнда патша мінетін адам. 'есек'.
Виа Ромадағы дөңгелектердің қиылысы
Серуендеу ретінде қабылдауға болады уақыт сынағы , қарсылық сатысы ретінде, бірақ саяхатшы жол бойында кездесетін керемет сұлулықтар бұл мақсатты тоқтатады. дегені рас Лука онда оны орналастыратын ұлы иконалық ескерткіш жоқ «карталар-сувенирлер» , бірақ мұнда сұлулықты патша сарайлары, алаңдардың тастары және шіркеулердің мәрмәрлері көбірек таратқандықтан.
Бірінші педаль, Лукканың жүрегіне. Табиғи бейімділікке байланысты көптеген велосипедшілер ескі бекіністің ашылатынын пайдаланады. Элиза арқылы орталыққа кіру үшін. Жаяу жүргіншілерге арналған көшеге айналғанда аты өзгеріп, атауы өзгеретін көше Санта Кроче және бұл әр қиылыста қайта аталды. Оның ең басты сәті - шіркеуге келген кезде Сан-Мишель форумда . Оны қарсы алатын алаң кез келген бұрышта кенеттен ашылып, өзінің талғампаз қасбетімен таң қалдырады романтикалық стиль Писан кез келген сәтте құлап кететін сияқты, сәл нәзіктікті білдіретін таза және мәрмәр ақ түсте. Бұл ауызды ашып, аяғын жерге тигізетін аялдама, өйткені оның сұлулығын ашқандағы алған әсеріңіз барлық жағынан отпен жазылған.
Екінші педаль, Дуомоға қарай. Оңтүстікке қарай (яғни, карталарда төмен) сіз Palazzo Ducale-ге жетесіз Наполеон алаңы , онда атақты музыка фестивалі Лука . Егер онымен бірге жүретін барлық керек-жарақтар сізді алаңдатпаса, бұл кеңістік сізді қоршауға шақырады, өйткені ол қаланың әкімшілік және тарихи орталығы болып табылады. Тежегішті ұстамай, бұрылады Del Duomo арқылы омонимге апару. Оның дөңгелек субұрқағын басы айналғанша айналып өткеннен кейін, алдауды қойып, үлкен қоңырау мұнарасының көлеңкесінде тұру керек. Собордың беті Сан-Мишельді еске түсіреді, тек сәл қарапайым.
Сан-Мартино соборы, анық Пизандық Романеск стилі
Үшінші педаль, солтүстіктің тосын сыйларына қарай. Ескі қаланың солтүстік бөлігін жобалауға тура келген қала құрылысын салушының қала деген ұғымы болған дәстүрлі емес әлдеқайда анархиялық. Бұл керемет аймақ үшін көшелер көбірек аллеялар және бұрыштар бұрыштары көбірек. Адасып кету оңай, бірақ ештеңе болмайды, сіз әрқашан емен ағаштарын таба аласыз Гвинги мұнарасы . Иә, сіз дұрыс оқыдыңыз. Бұл ескі Ренессанс мұнарасында бүгінде ең жақсы көріністерді іздейтін шетелдіктерге көлеңке беретін бақ бар, олардың көпшілігі қаланың ең харизматикалық бейнесінің кейіпкерлері екенін білмейді. Оның ізімен тартылған бұралған сызықтың үлкен кінәсі ыңғайсыз болуымен байланысты Пьяцца амфитеатры , оған төрт есіктің бірі арқылы кіруге болады, ал келуші дөңгелектегі гладиаторды елестетеді. Ештеңе қалмады ескі колизей Рим қаласы, бірақ онда салынған үйлер мен мейрамханалар оның бұрынғы сопақ пішінін сақтайды. Міне, сондықтан велосипедпен жүру кезінде пайда болатын адреналиннің әсерінен бұқа алаңына кіру сезімі сақталады.
Төртінші педаль, қабырға бойымен. Аз ғана қорғаныс бастионы олар сияқты серуендеуге шақырады Лука . Сыртынан қарағанда оның қабырғалары әлі де таң қалдырады. Оның алдындағы көгал сізді велосипедіңізді тұраққа қоюға (оған классикалық тірек қоюға) және жүгіруге шақырады. шайтанды алып жүретін жан жасыл орға түсіп, кез келген соғыс ұранын айтады «Жеронимо!!» . Ең балалық импульстар қаныққаннан кейін, бүгінде тарихи орталықты айналып өтетін 5 шақырымға жуық жол бар бекіністер мен қабырғаларға көтерілу үшін пандус іздеудің уақыты келді. Ескі қаланы мүлдем басқа көзқараспен тамашалайтын кез келді Дуомоның есегі немесе шексіз мұнаралар оларды сізден сізге көзіңізбен шақырады.
Бірақ қабырғалардың өзі де тартымды, өйткені оларда көптеген ішкі қауіпсіздік өту жолдары бар. Сонымен қатар, олардың шыңдарында шығып тұрады қорғаныс шайқастары қаланы жақсырақ қорғау үшін жұлдыз тәрізді. Олардың көпшілігінде фараондық құрылысты жақсырақ тамашалау үшін тоқтаған жөн. Қаланы қорғауда зиянсыз басып алды велосипедтер . Олар осы ерекше қаланың ландшафтының бір бөлігін құрайтын кезекті көлік болуды тоқтатты, демек, оны тану үшін ең жақсы көлік құралы.