Жану туралы ой: мақсат - жақсы жету және жету
Бұл жақсы, иә. Сіздің ойыңызда алдағы жол және рульде сіз туралы идея сәнді, өте Валенсия сүзгісі. Дегенмен, сізде бұрынғы эмоциядан гөрі қорқыныштан гөрі біртүрлі жүйке бар дабыл күйі аяқталғаннан кейін көлікпен алғашқы сапарыңыз. қалыпты, олар болды алты айға жуық көлік жүргізусіз және азырақ, осындай ұзақ сапарда. Өзіңізді басқару элементтеріне қайтадан қою, жүктейді.
Көктемгі демалыс күндері әдетте тіркеледі «а трафиктің артуы негізгі маршруттарда, республикалық маңызы бар жолдарда, магистральдарда және жағалаудағы және жағалаудағы аудандарға, екінші үйлерге, сондай-ақ қала орталықтарының жанындағы демалыс және демалыс аймақтарына», - деп түсіндіреді олар Жол қозғалысының бас басқармасының (DGT) сайтында.
Саяхаттардың ең көп саны әдетте жазылады жұма күндері ірі қала орталықтарынан шығу бағытында сағат 17.00-ден 22.00-ге дейін; the сенбі, сонымен қатар шығу бағытында, сағат 10.00-ден 13.00-ге дейін; және жексенбі, бастап ірі қала орталықтарының кіреберісінде 19:00 және 22:00 дейін.
бері BlaBlaCar, Көліктерінде бос орындары бар жүргізушілерді сапар іздеп жүрген жолаушылармен байланыстыру үшін жасалған қолданба осы аптадағы брондаулардың жеткенін растайды. Олардың 70% 2019 жылы дәл осы күндерде болды. «Осы демалыс күндері сонда 20 000-нан астам жарияланған сапарлар 2020 жылдың жазының деңгейіне жетті. Ең көп сұранысқа ие сапарлар ішкі бөліктерден жағалауға, әсіресе Жерорта теңізіне қарай», Traveller.es растады.
Ыңғайлы киім киіңіз, көлікте қолайлы температура (21ºC), қауіпсіздік белбеуімен саяхаттаңыз, жылдамдық шектеулерін сақтаңыз, ең көп дегенде екі сағат сайын тоқтаңыз, абай болыңыз... бұл көптеген жүргізушілердің өз бойына сіңірген негіздері. Дегенмен, дабыл күйі аяқталғаннан кейінгі алғашқы сапардың алдында, RACE (Испанияның Корольдік автомобиль клубы), PROVIAL (жол оқыту мұғалімдері қауымдастығы) және BlaBlaCar сарапшылары бізге жауап беруге көмектесетініне күмән туындайды, мүмкін жаңалары.
АЛТЫ АЙ ҰЗАҚ САЯХАТ ЖАСАСЫЗ, БҰЛ НЕ ДЕГЕДІ?
«Ең бастысы әдеттердің жоғалуы. Біз бірнеше апта көліксіз жүргенде, біреуі күнделікті жаттығуды жіберіп алады Бұл оған жол қозғалысын білу сияқты бірқатар әдеттерге ие етеді», - деп түсіндіреді ол Traveller.es сайтына Антонио Лукас, RACE жол қозғалысы қауіпсіздігінің директоры.
Балалар әрқашан қауіпсіздік құрылғыларында саяхаттауы керек
Пилар Прието, PROVIAL президенті, Кейбір аспектілерді көрсетіңіз. «Ұзақ уақыт бойы қамауда отырған адамдар болды және қашықтықты, көлік өлшемдерін және жылдамдықтарды қабылдау өзгереді ұзақ уақыт қамауда болған кезде». Осыны ескере отырып, ол бізге үйренуге кеңес береді тағы да басқа жаққа қара.
Әдеттердің жоғалуына байланысты, мүмкін реакция уақытымызға да әсер етті. «Сіз мәселені қабылдаған сәттен бастап әрекет еткенге дейін, пандемияға дейінгі жағдайда біз секундтың төрттен үш бөлігінде болдық. Қазіргі уақытта, біз көлік жүргізе алмағандарды байқаймыз, олардың реакция уақыты бір жарым және екі секундқа дейін артады, бұл қатты шаршаған немесе тіпті алкогольдік белгілермен көлік жүргізуге ұқсайды, бірақ ол өте жақсы. Оған қарсы тұру, басқа көліктермен алдыңғы жағынан да, бүйір жағынан да қауіпсіздік аралығын арттыру.
Мұны екі сарапшы да келіседі жүргізуге толық назар аудару керек және, әрине, біраз уақыттан кейін мұны жасамай біз көбірек алаңдаймыз. «Тек ұялы телефонның кесірінен ғана емес, жүргізуші өзін қатты сезінгенде, ол жасамауы керек нәрсені істей бастайды: күннен қорғайтын көзілдірікті киіп, шешемін, станцияларды ауыстырамын, компакт-дискілерді іздеймін...», - деп түйіндейді Прието.
Прието да қоңырау туралы айтады тас жол гипнозы, ынталандырулар жоқ жолдардағы монотондылықтан туындаған. «Бұл біздің төмендеген нақты жылдамдықты қабылдауымызға мүмкіндік береді. Бұл одан да көп, өйткені біз ұзақ уақыт көлік жүргізбей келе жатқан шиеленіс деңгейі бізді жылдамдыққа емес, басқа нәрселерге көбірек назар аударуға мәжбүр етеді. Сондықтан қалаларға кірген кезде абай болыңыз және спидометрді тексерейік».
Қанша қажет болса, сонша рет
Әдеттер қалпына келтіру қиын және осы бірінші орын ауыстыруға дейін көбірек күйзеліске ұшырайтындар бар. Жақсы жаңалық? Олар «күнделікті жүргізу тәжірибесін қалпына келтірген кезде» кетеді. Люк қосады.
БІЗ ЖОЛДА ҚАНДАЙ КӨЗІМІЗ БОЛУ КЕРЕК?
Бұл біз бірнеше ай ішінде жасаған алғашқы ұзақ сапар ма, жоқ па, «біз мұны түсінуіміз керек жол біздікі емес, оны барлық қолданушылар бөліседі. Міндетті барлық қателіктерді кешіріңіз өйткені біз де мінсіз емеспіз», - деп Прието көрсетеді, содан кейін: «Өмір мен жолды жауапкершілікпен, шыдамдылықпен, байсалдылықпен және ләззат алуды білу» деп қосады.
ОСЫ АЛҒАШҚЫ САЯХАТ БІЗ ҚАЛАЙ ӨТУ КЕРЕК?
«Уақытында дайындау», Лукас сөйлемге сілтеме жасау үшін қызмет ететін сөз тіркесі көлікке бұрынғы техникалық қызмет көрсету, сонымен бірге біз қалай боламыз сапарға дайындалу, а маршруттары туралы біліңіз және оның да ойынға түсетінін білу адам факторы.
«Көптеген адамдар көлік жүргізу тәжірибесін жоғалту арқылы жолға шығады, бұл оқиғаларды арттырады және қауіпсіздікті арттыру керек». Атап айтқанда, қауіпсіздік қашықтығы, шаршауды бақылаңыз, жол қозғалысы жағдайын құрметтеңіз, қалған көліктердің қалай дамып жатқанын көріңіз, осал пайдаланушылар болып табылатын мотоциклдерге абай болыңыз және келу уақытын белгілемеңіз. «Сабырлы, сенімді және қауіпсіз, бірақ сақтықпен».
Және тағы бір нүкте, қысқа сапарларда және қосалқы жолдарда ерекше назар аудару керек өйткені тағдырдың жазуы да оқыс оқиғаларға ұшырайды.
БҰРЫН СЫНАҚ ЖАСАЙМЫЗ БА?
Ұзақ сапарға шықпай, қысқа сапарлар немесе тіпті көлік жүргізбестен көп уақыт өткен соң, Біз білетін жерлерде жаттығудың зияны жоқ.
«Біз үшін ең жақсы нәрсе - біз тұратын аумақта көлікпен жүру және қандай жағдайда екенімізді бағалау, мүмкін Көлікпен жүруге болатын бірінші демалыс күндері сапарға шығу ең қолайлы емес. Қаншалықты қалауымыз болса да », - деп түсіндіреді Прието.
Лукас дәл осы мағынада сөйлейді: «Мүмкін, бұл ыңғайлы көлікпен қайта байланысу үшін сапар алдында шағын қозғалыстар жасаңыз және біз ақпаратты қалай алатындығымызды, бізде болуы керек қажетті болжауды, трафикті қалай көретінімізді тағы бір рет сезінеміз... Біз оны автоматтандыратын сияқтымыз, бірақ әдеттерімізді жоғалту бізді таң қалдыруы мүмкін немесе оқиға орын алса, әрекет ету үшін көп уақыт қажет болуы мүмкін ».
ОСЫ АЙ БАРЛЫҚ КӨЛІК АЙДАҒАН БОЛСАМ ШЕ?
Осы алғашқы ұзақ сапарларда олар қосылады көлік жүргізуді тоқтатпағандықтан, өте жылдам келе жатқандармен ұзақ уақыт бойы көлік жүргізбегенін білетін жүргізушілер.
«Үлкен ығысқан жерде жүргізу шағын қалалық немесе белгілі орын ауыстырулардан айтарлықтай ерекшеленеді», Лукас жылдамдыққа қатысты алысты болжаудың, басқа көліктермен қауіпсіздік арақашықтықтарын сақтаудың, сигналдық маневрлердің және өте жақсы білудің маңыздылығына сендіреді. Жолға шығатындардың көпшілігінде мұндай әдеттер болмауы мүмкін.
«Трафигі аз жолдарды тапқан, жылдамдыққа байланысты көбірек тәуекелге барған жүргізушілер, Олар көлікті сақтықпен және алдын-алумен жүргізу маңызды екенін есте ұстауы керек». астын сызады.
«Қысқа сапарға шыққан және енді үлкен сапарға шықпақшы жүргізушілер мұны білуі керек Бұл көлік жүргізудің басқа тәсілі, сондықтан дайындалу керек».
КӨЛІКТІ ҚАЛАЙ ДАЙЫНДАЙМЫЗ?
Бұл әдет-ғұрып сияқты болды. Әрбір жазғы демалыс ол жолға шықпай тұрып, жанармай құю станциясына немесе гаражға баруымен басталды машинаны аздап тексеріп, бәрі дұрыс екенін тексеріңіз.
Лукас көлікпен байланысты қалпына келтіру үшін бізді осылай істеуге шақырады. «Дөңгелектердің дұрыс қысымы, қосалқы дөңгелек, Біз оны қажет кезде ғана еске аламыз, құлаған болуы мүмкін жапырақтарды алып тастағанымызды және көліктің капотын көтергенімізді қараңыз, аккумулятордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз».
Сондай-ақ белсенді болыңыз және төтенше жағдайда қажет болуы мүмкін нәрселерді қарап шығыңыз. «Мысалға, көмек телефонының нөмірін, қауіпсіздік элементтерін, шағылыстыратын кеудешені, V-16 авариялық жарығын күн тәртібімізге енгізу, Ол бірнеше айдан кейін күшіне енеді.
Және, әрине, біз көлік жүргізуді бастамас бұрын, бәрі жақсы екеніне көз жеткізу үшін екі минут уақыт бөліңіз. «Сіз автомектепте оқып жүрген кездегідей, мұғалімнің бізге айтқаны айналарды тексеріңіз. Бұл жақсы жаттығу », - дейді Лукас, содан кейін ол орындаудың маңыздылығын көрсетеді бас сүйегінің жақсы реттелуі және мұны есте сақтаңыз балалар әрқашан балаларының қауіпсіздік жүйесімен саяхаттауға тиіс.
ҚАНДАЙ ЖИІ ТОҚТАТАМЫЗ?
Логика екі-үш сағат қатарынан көлік жүргізбей шаршаған кезде тоқтау керек дейді. Соған қарамастан, «Бұл тұрғыда бір сағат немесе бір жарым сағаттан аспау ұсынылады, Бізде шаршау белгілері болмаса да», - деп түсіндіреді Прието.
Әрине, қандай да бір жолмен тоқтап қалудың қажеті жоқ. «Көлікті жұмылдыру, түсу, серуендеу, бетіңізді тұщы сумен сулау ыңғайлы», PROVIAL президентін тізімдейді.
Сонымен қатар, Прието денені алдамаудың маңыздылығын атап өтеді Біз көлікті 40 минут бұрын бастаған болсақ та, шаршаудың шамалы белгісін байқаған кезде тоқтаңыз. «Мен аздап шаршадым және кофе немесе кофеин бар кез келген нәрсені ішемін» - бұл үлкен қате, өйткені Біздің денеміз бізге сигнал жібереді және кофеин оны жасырады. Сонда сіз қатты шаршап, уақытында әрекет ете алмай қалатын кезде біз кері әсер ете аламыз».
БҰЛ ҚАНДАЙ ШАРШАУ БЕЛГІЛЕРІ?
Басқа белгілермен қатар, көздің қышуы, орындықтағы ыңғайсыздық немесе қаттылық, әсіресе жатыр мойны аймағында. «Сіз иығыңызды көтеріп жатқан сияқтысыз, сол кезде сіз босаңсуға тырысасыз, бірақ ол бірте-бірте пайда болатыны сонша, сіз ауырсынуды сезінбейінше, оны байқамайсыз», - деп түсіндіреді Прието.
Шаршау туралы айтатын болсақ, Прието мұны ұсынады көліктің басқа жолаушылары сапар кезінде ұйықтамайды. «Жүргізушілердің рульде ұйықтап қалған жағдайларының көп бөлігінде жолаушылардың көпшілігі ұйықтап жатқан. Ұйқылық зерігумен байланысты».
ЖАҒДАЙЫ ОҚИҒА БОЛСА...
Приетоның айтуынша, бұл алғашқы сапарлардағы болжамдарға жетуге байланысты соқтығыстар мен үйкелістер болады, «әдеттегі түртіңіз мұнда және сол жерде түртіңіз».
Осыны ескере отырып, PROVIAL президенті сұрайды войер әсерінен аулақ болыңыз: жылдамдықты сақтаңыз және қарауды баяулатпаңыз. Және ережені еске түсіріңіз PAS: қорғау, ескерту және көмектесу. Қауіпсіз жерге тоқтап, 112-ге хабарласып, сосын қолдан келгенше көмектесеміз», - дейді.
Бізде зұлымдық болса, «Көліктен түсіңіз, дем алыңыз, ештеңе болмағанын бақытты сезініңіз, өйткені бәріміз жақсымыз. Материалдық шығын проблема емес.
ЕГЕР КӨЛІКТІ ӨЗІМІЗ БІРГЕ ТҰРМАЙТЫН АДАМДАРМЕН БІРГЕ БЕРСЕК КЕЗ КЕЛГЕН ҰСЫНЫС?
Сапар алдында BlaBlaCar-дан олар көлік иесінің орындайтынын көрсетеді көлік құралын алдын ала тазалау және дезинфекциялау, қолмен жанасуы мүмкін беттерге ерекше назар аудару есік тұтқалары сияқты.
Жолда, әрине, масканы қолданыңыз, бірге тұрмайтын адамдармен саяхаттаған кезде міндетті нәрсе. Осы тұрғыдан олар ұсынады қажет болмаса, сапар кезінде тамақ ішпеңіз. Сонымен қатар, олар сақтауға шақырады жақсы қол гигиенасы және мүмкіндігінше терезелерді төмен ұстау жақсы желдетуді қамтамасыз ету.
Соңында олар кеңес береді көліктің сыртында да, ішінде де мүмкіндігінше қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз. Қолмен немесе екі сүйіспен нені қарсы алу керек? Әзірше емес.
Иә, тіпті анық болу қаупі бар болса да, Ковид-19-мен үйлесімді белгілері бар кез келген адам саяхаттаудан бас тартуы керек.