Баражас әуежайының T4 терминалы, Мадрид
Бұл біз архитектуралық тұрғыдан ең әсерлі деп санайтын әуежай терминалдарының тізімі:
МАДРИД, БАРАЖАС Т4
Richard Rogers Partnership компаниясы Estudio Lamela Arquitectos компаниясымен бірлесіп жобалаған Мадридтегі Barajas Airport T4 2006 жылы сәулет өнері бойынша беделді Стирлинг сыйлығымен марапатталды. Толқынды төбесі және жағымды және инвазивті табиғи жарығымен танымал, T4 Iberia және оның барлық Oneworld альянстарының операцияларын орналастырады.
БЕЙЖИН, ХАЛЫҚАРАЛЫҚ АСТАНА Т3
Бұл терминалды сәулетші жобалаған Норман Фостер Оның орындалуы үшін төрт жыл қажет болды. Оның кеңеюі соншалықты (986 000 шаршы метр), ол басқа екі Capital International терминалының жалпы ауданын екі есеге арттырады. Бейжің – жылдық жолаушылар саны бойынша Атлантадан кейінгі екінші әуежай. Бұл жоба бізге не ұнайды? қоспасы Қытайдың дәстүрлі архитектурасы және ең жақсы технологиямен алтын және қызыл түстер.
Capital International T3 компаниясының қызыл және алтын өкілдері, Бейжің
СЕУЛ, ИНЧОН ХАЛЫҚАРАЛЫҚ Т3 зерттеу Кертис Фентрасс Оған Сеул әуежайының жобасын жасау тапсырылды. Бұл дизайн 2001 жылы аяқталды. Инчхон халықаралық Халықаралық Airports Council ұсынған «Әлемдегі ең жақсы әуежай» сыйлығын төртінші рет қатарынан жеңіп алды. Денвер студиясы әуежай дизайнына корей мәдениетін енгізе алды төбесі корей ғибадатханасына ұқсайды бірақ футуристік жанасуды жоғалтпай. Әрине, шатырдан гөрі саяхатшыны таң қалдыратын шығар жабық бақтар (сырттан түсетін мол күн сәулесімен қоректенеді) және бұл корей мәдениетінің өшпес белгісі.
Сеул Инчхон ауадан
Incheon International T3 Inner Garden, Сеул
MONTEVIDEO, CARRASCO INTERNATIONAL құрастырған Рафаэль Виноли сәулетшілері жолаушылар терминалында Карраско халықаралық маңыздысы кеңістік. Осы себепті витраждардың орасан зор қабырғалары мен ашық жерлер арқылы енетін табиғи жарық басты кейіпкерлер болып табылады. Сонымен қатар, бір қабат келушілерге, екіншісі кетуге арналған, бұл жолаушыларды кесіп өтпеу және пайдаланушыға жайлылықты қамтамасыз ету. Дизайн туралы Уругвайды көрсетеді төбенің 300 метрден астам толқындылығымен, керемет жарықтандыруымен және «төрт қабырғаның ішінде» болуына қарамастан, ашық кеңістіктің керемет сезімімен.
Карраско халықаралық жолаушылар терминалы, Монтевидео
МАРРАКЕЧ, МЕНАРА Т1 **E2A Architecture** басқаратын сәулетшілер тобы жүргізген Менара әуежайының кеңейтілуі таза геометрия . Бұл 24 ғимарат ромбтар бетон және 72 пирамидалар шатырдағы фотоэлектрлік. Әрине, негізгі әуежай Марракеш оның формалары арқылы Марокко дәстүріне бас иуге тура келді. Бұл мақала жарияланды Condé Nast Traveller журналының 57 нөмірі.
Менара әуежайы T1, Марракеш