Алты жылдан кейін Грета Тунберг жазылады тренд »flygskam” , «ұшу ұят» деп аударылады және осылайша ол іс жүзінде бүкіл әуе секторын бақылауға алады, бұл ойынды жалғастыратын авиакомпаниялар бұл мүмкін болуы мүмкін немесе дерлік, ұшу ластанбай.
Кезек А неғұрлым тұрақты өнеркәсіп сектордағы негізгі ойыншылар, авиакомпаниялар да, өндірушілер де, қазір шындық. Бұл жасыл, жасыл және тұрақты болашаққа басымдық беретін үздік авиакомпаниялар.
Тұрақты салаға бет бұру.
ПЛАСТИК ТЕГІН
Әуе компаниясы easyjet жеке басыңызды жалғастырыңыз пластикке қарсы соғыс және оның толық жойылуына дейін жол ұзақ болатынына қарамастан, олар компания мақтан тұтатын бірнеше шайқаста жеңіске жетті. Ең соңғы, сонымен қатар ең түпнұсқаларының бірі тұсаукесері болды экипажыңыз үшін жаңа форма Қайта өңделген пластик бөтелкелерден жасалған.
жасаған Арнайы кескін Жоғары технологиялық материалды пайдалана отырып, жаңа форма 45 пластик бөтелкеден жасалған және оны олардың ұшақтарының бортында көруге болады. Осы арқылы компания айналаның алдын алады жарты миллион пластик бөтелке жыл сайын қалдықтарға айналады.
Саяхаттау жолын өзгерту мүмкін бе?
Тина Милтон, easyJet кабиналық қызметтерінің директоры, олар «қайта өңделген пластик бөтелкелерден жасалған жаңа форманың дебютіне және оны біздің ұшқыштарымыз бен экипаж мүшелеріне таныстыруға өте қуаныштымыз» дейді. Біз мұны білеміз тұрақтылығы маңызды мәселе болып табылады олар үшін де, біздің клиенттер үшін де ».
Бұл пластикпен айналысатын жалғыз авиакомпания емес. 2019 жылдың сәуір айында, Etihad Airways Ұзақ қашықтыққа ұшуды онсыз орындаған алғашқы ірі авиакомпания болды бортында бір рет қолданылатын пластик жоқ Ол жылына 27 миллион бір реттік пластикалық кофе шыныаяқының қақпағын пайдаланғанын ашқаннан кейін.
Бірақ easyJet-ке оралатын болсақ, бұл бастама әуе компаниясы жүзеге асырған басқа шараларды қосады, мысалы, әлемдегі алғашқы ірі әуе компаниясы. көміртекті бейтарап рейстер бүкіл желіңізде, отын шығарындыларының орнын толтыру екі жоғары тексеру стандарттарымен аккредиттелген схемалар арқылы өзінің барлық ұшуларында пайдаланылады, Алтын стандарты және расталған көміртек стандарты.
Сондай-ақ Милтонның сөзімен айтқанда, «The климаттық өзгеріс бұл барлығына арналған мәселе және easyJet-те біз қайда болатынын анықтау үшін жұмысымыздың барлық бөліктерін қарастырамыз көміртегі шығарындыларын және қалдықтарды азайту”.
Көміртектің орнын толтыру - бұл жаңа технологиялар дамып келе жатқан кезде ғана тоқтау шарасы, сондықтан easyJet және басқа авиакомпаниялар инновациялық технологияларды қолдауды жалғастыруда. гибридті және электр/сутегі ұшақтарын жасау , және ұзақ мерзімді перспективада авиацияны қайта ойлап табу және декарбонизациялау үшін сектордағы басқа компаниялармен ынтымақтаса отырып, IATA жақын арада орындалғанын көргісі келетін міндеттеме. 2050 жылға қарай СО2 50%-ға төмендейді.
CO2, ҚОШ БОЛЫҢЫЗ
SimpleFlying растағандай, 2019 жылы (2020 жыл авиакомпаниясында есте қалатын жыл емес) орындалған рейстер 915 млн тонна көмірқышқыл газы , бүгінгі реактивті ұшақтар 1960 жылдардағы алғашқы ұшақтарға қарағанда 80%-дан астам жанармай үнемдейтініне қарамастан.IATA келесі жылдан бастап көміртекті бейтарап авиакомпаниялардың өсуіне міндеттеме алды. 50% төмендету 2050 жылға қарай CO2 шығарындыларында.
Осы мақсатта іске қосылған әуе компаниялары аз емес өтемақы бағдарламалары Push for Change сияқты көміртегі шығарындыларының Finnair . Дегенмен, мұның бәрі қаншалықты тиімді деген сұрақ 2021 жылдың ортасында тым үлкен, әсіресе қазір сектордың басымдығы ең ауыр дағдарыстардың бірінен қалпына келтіру сіздің тарихыңыздан.
Air France және KLM тұрақтылық және олардың міндеттемелерін сәл әрі қарай жүріңіз отыр таза авиацияға жол ашу. Қалай? Компаниялармен (корпоративтік клиенттермен) келісімге қол қою, олар өз үлестерін қосу үшін оның SAF (Тұрақты авиациялық отын) бағдарламасы . Дәл осы компаниялар тек авиацияға тұрақты отын жеткізуге және пайдалануға арналған бағдарламаға ақша аударады.
CO2 компенсациясынан басқа тақырып, бірақ бұл оның қоршаған ортаны қорғау жөніндегі міндеттемесін күшейтеді тақырыбы тұрақтылық сапарларда бұл барлығының міндеттемесі Тек әуе компаниялары ғана емес.
Сіз күн сайын әлемнің 130-дан астам бағытына ұшатын авиакомпания болсаңыз, әрбір әрекет қосылады . Осы шартқа сәйкес әуе компаниясы Singapore Airlines ол әлемді көрсетеді және компанияда тұрақтылық пайдасына жүргізіліп жатқан барлық жұмыстарды егжей-тегжейлі көрсетеді. Әуекомпания сіздің жақсырақ ұшуыңызды ғана емес – оның сапа стандарттары өте жоғары – сонымен қатар экологиялық тұрғыдан да жақсырақ.
Демек борттағы пластикті ағаш сияқты басқа материалдармен ауыстыру , the цифрландыру бортында оқу, өсу тиімділігі отынның немесе қоғамдық тамақтандыру қалдықтарын азайту бұл жолаушыларға әрбір рейс үшін өтемақы төлеуге мүмкіндік беретін бірқатар шаралардың бір ұшы ғана.
ШЫҒАРУЫ АЗ ЖАС ФЛОТ
дейін флоттарды үздіксіз жаңарту ұшақтар заманауи және отын үнемдейтін бұл да әрбір адам үшін үлкен қадам. Ал Air France өзінің бірінші келгенін жариялайды Airbus A220 және флотты жаңарту саясатының бөлігі ретінде осы жаңа және тұрақты ұшақ үлгісінің 60 бірлігін сатып алу үшін Finnair қызығушылық хатына қол қояды. Heart Aerospace компаниясының 20 электр ұшағы.
2045 жылға қарай көміртекті бейтарап авиакомпания болу мақсатын қойған фин компаниясы осылайша өзінің міндеттемесін күшейтеді. электрлік авиация және қазіргі уақытта шведтік Heart Aerospace стартапынан ES-19 электр ұшағы үшін осы қызығушылық хатымен авиациядағы тұрақтылық әзірленуде және оның 2026 жылы алғашқы коммерциялық рейстері үшін қол жетімді болады деп күтілуде.
Finnair әрқайсысы 19 жолаушыға арналған осы жаңа ұшақтардың 20-ға дейінін сатып ала алады. толық электрлік диапазон 400 км , авиакомпанияның аймақтық бағыттарында пайдалануға арналған.
Анн Ларилахти, Finnair тұрақты даму жөніндегі вице-президенті, « электрлік авиация бірі болады негізгі құралдар авиацияның болашағы үшін. Бұл жауапты және тұрақты авиацияны, әсіресе қысқа бағыттар бойынша алға жылжытуға көмектеседі және Finnair белсенді түрде қатысқысы келеді. жаңа технологияларды әзірлеу және енгізу көміртегі шығарындыларынсыз ұшуға мүмкіндік береді».
Авиацияның болашағы қазірдің өзінде.