Фьордтарға саяхаттауды ойлайсыз ба? Мұны электр қайықпен жасаған дұрыс!

Anonim

фьордтағы қайық

Круиздік кемелер мазутты, ерекше ластаушы отынды пайдаланады

Әдемі Лофотен архипелагының аралдарын шарлаңыз, ләззат алыңыз Солтүстік жарықтар теңіздің ортасынан, құрметсіз өтіңіз фьордтар , нүктелі киттер... Норвегиялық арктика, айбынды, мөлдір, бейбіт, әр саяхатшының тілектер тізімінде болатындардың бірі, бірақ бұл оның таза және пәк күйінде сақталуына нақты ықпал етпейді.

Дегенмен, бұл табиғи аймақ әсіресе осал болып табылады, бұл оның сулары арқылы қайықтар мен круиздік кемелердің үнемі өтуі көмектеспейді. Лейфф Миллер, Экологиялық лоббидің бас директоры NABU , мұны өткен жылы өзінің круиздік рейтингінде жоққа шығарды: «2018 жылы нарыққа әлі де ауыр мазутты отын ретінде пайдалану үшін жасалған кемелердің шығуы таң қалдырады».

Миллер айтып отырған отын түрі Жеңіл және жүк көліктерінде қолданылатын дизель отынынан 100 есе улы , өйткені оның құрамында күкірт мөлшері 3500 есеге дейін көп. Соншама жерде тыйым салынады, бұл өте қымбат өңдеуді қажет ететін қауіпті қалдықтар болып саналады.

«Еуропаның барлық ірі порт қалаларында адамдар круиздік индустрияның өсуіне байланысты өте ластанған ауадан зардап шегуде. Бірақ кеме иелері жауапкершілікті өз мойнына алмайды. Достық сөздер өзгермейді, сондықтан порт қалалары мен жағалаудағы қауымдастықтардан лас қайықтарға тыйым салуды сұрайды, мысалы Норвегия мұны өзінің кейбір фьордтарында жасайды адамдарды және қоршаған ортаны қорғау.

Норвегиялық фьордтағы қайық

Норвегиялық фьордтар, ерекше көрініс

Осылайша, ел бастамасының арқасында, ол да жоспарлап отыр әуе флотын электрмен ауыстырады , барған сайын көп электрмен басқарылатын қайықтар Арктиканың суларын кесіп өтеді. Олардың екеуі, мысалы, биыл іске қосылды: круиз МС Роалд Амундсен , сыйымдылығы 530-ға дейін жолаушыға арналған гибрид, ол біраз уақыт батареялармен жүре алады, осылайша оның шығарындыларын 20%-ға азайтады және MS Color Hybrid , ұзындығы 160 метр, тасымалдау мүмкіндігі бар қосылатын гибридті электр паромы 2000 жолаушы мен 500 көлік.

Біріншісі бірнеше елдер арқылы үлкен маршруттарды жүзеге асырады - бұл оның атауын беретін аты аңызға айналған зерттеушінің ізімен жүреді, мысалы, Копенгагеннен Ванкуверге жүзу - және екіншісі Норвегиядағы Сандефьорд пен Сандефьорд арасындағы маршрутты қамтиды. Штромстад, Швеция. Бірақ демалыста сіз кем дегенде жасағыңыз келеді фьордтар арқылы қайықпен саяхат , және бұл компанияларға ұнайды Brim Explorer .

Ол екі гибридті электр қайықтарының құрылысына енген: MS Brim -ескі скандинав тіліндегі «толқынды бұзу» дегенді білдіреді- және Бард -норвег тілінің киттер деген сөзінің атымен аталған. Біріншісі судан 2019 жылдың күзінің басында, екіншісі 2020 жылдың көктемінде өтеді.

«Біздің кемелер Арктиканың суын бастан кешіру үшін арнайы жасалған қоршаған ортаға ең аз әсер ету », - деп түсіндіреді Агнес Арнадоттир, Brim Explorer тур компаниясының негізін қалаушы және бас директоры. «Қозғалтқыш жүйесі гибридті-электрлік болып табылады, біз мүмкіндігінше өте ұзақ қашықтыққа ие тек батареяларда шамамен он сағат жұмыс істейді крейсерлік жылдамдықпен он түйін. Биоотынмен жұмыс істейтін дизельдік қозғалтқыш тек резервтік құрал ретінде, сондай-ақ жоғары жылдамдықты қажет ететін ұзақ сапарларда пайдалануға арналған», - деп толықтырды ол.

Brim Explorer электр қайығы

Brim Explorer қайықтары электр батареяларымен он сағатқа дейін жүре алады

Компания өткізетін турлардың көпшілігі үш-бес сағатқа созылатынын ескере отырып, олар әрқашан портта зарядталған электр батареяларымен жұмыс істейді деп сенімді түрде айтуға болады, бұл дегеніміз табиғатқа немесе жабайы табиғатқа кедергі келтіретін шу, ластану немесе діріл болмайды », - дейді Арнадоттир.

Сыйымдылығы 140 жолаушыға дейінгі екі кемені де жасаған einar hareide , марапатқа ие болған норвегиялық дизайнер және бар қайта өңделген және қайта өңделетін алюминийден жасалған , осылайша, сонымен қатар, қайықтар жеңіл және энергияны үнемдейді. Сондай-ақ оларда барлық қолайлы жағдайлар бар: үлкен демалыс бөлмелері, панорамалық терезелер және көптеген сыртқы палубалар.

«Бұл, әрине, біз болашақта көп көретін технология. Біз «көру - сену» деп есептейміз және мақтан тұтамыз пионер болу осы салада. Біздің жасыл және заманауи кемені енгізу басқаларды осы жолды жалғастыруға шабыттандырады деп үміттенеміз », - дейді Арнадоттир Traveller.es сайтына.

Ары қарай оқу