Сурет 17 қарашада Венецияда түсірілген
Үлкен қауіп - Венеция батып бара жатыр деп ойлауда, иә. Бірақ су деңгейінің көтерілуінен ғана емес. Венеция болуы мүмкін **бос бұқаралық туризм** салдарынан жоғалады. желілерін толтыратын еді сол туризм #Венеция үшін дұға етіңіз егер қорқынышты нәрсе болса.
«Бір қызығы, көптеген партиялар біздің түзетулерден бас тартқаннан кейін екі минуттан кейін бөлме су астында қалды климаттың өзгеруімен күресу . Одан маңызды сурет жоқ су кеңес бөлмесін басып жатыр осы үкіметтің барлық сәйкессіздігі мен қайғылы әкімшілік әрекетін көрсету үшін». Бұл сөздер Андреа Зани , Демократиялық партияның аймақтық депутаты, Facebook парақшасында. Саясаткерлер итальяндық қымбат аяқ киімдерін суға салып, климаттың өзгеруін жоққа шығарады.
Сурет 2019 жылдың 15 қарашасында Сан-Марко алаңында түсірілген
Трагикомикалық сурет халықаралық қауымдастықтың омыртқасын салқындатуы керек . Барған сайын жиі кездесетін құбылыс «ақиқат. жоғары су ” Венето қаласында бірдеңе дұрыс емес жасалып жатқанын анықтауға қызмет етті.
Және бұл уақыт заманымыздың ең маңызды дүниежүзілік мұра нысандарының бірі Адриатика теңізінің екпініне бағыну қаупі бар, билік қаланың қақ ортасына круиздік кемелердің келуін басқа жаққа түсінбестен құптайды.
«Бір қызығы, Венето саясаты климаттың өзгеруіне және оның салдарына кері бұрылды. Олар мұндай нәрселер Венецияда болатынын игерді және бәрі де болды . Әрине, мен көптеген саясаткерлердің өте ескі қалаға айналып бара жатқан Венеция қаласында тұратынына күмәнданамын, өйткені жас халық мүмкіндігінше қашып кетеді . Мен одан да қатты апат (мысалы, ғимараттың құлауы) жағдайдың ауырлығын жаһандық деңгейде ассимиляциялауы мүмкін деп қорқамын ».
сөздері болып табылады Мигель Анхель Каджигал , Twitter-де **El Barroquista** лақап атымен жақсы танымал және ICOMOS мүшесі , Дүние жүзіндегі ескерткіштерді сақтауға арналған халықаралық үкіметтік емес ұйым, қаланың 80% зардап шеккен ең нашар су тасқынының бірін пайдаланып, толқындардың озбырлығы туралы мифті жою үшін дабыл сигналдарын қосыңыз. үлкен круиздік кемелердің өтуіне қарсы және бос бұқаралық туризм құбылысына қарсы көкке айқайлайды.
Бір сөзбен айтқанда, нақты фигуралар арқылы көрсету , қатаң ақпарат және нақты суреттер бұл Венеция балшыққа батқан миллиондаған ағаш қадаларға салынған егер круиздік кемелердің өтуі теңіз түбін өзгерте берсе, бұл сәтсіздікке ұшырауы мүмкін.
Бұл нағыз трагедия тудыратын нәрсе бұл билік кеш және нашар әрекет етуге мәжбүр етеді.
Мұның бәрі туралы жалғыз оң оқу - бұл көптеген адамдар үшін жаңа тұжырымдаманың бар екенін анықтауға қызмет етті бұқаралық туризм.
«Венециядағы су тасқыны қазірдің өзінде бір бөлігі болып табылады бұқаралық туризм фольклоры . « жоғары су « іс жүзінде тағы бір туристік тартымдылыққа айналды. Венеция, әрине, ең көп зардап шеккен қала бос бұқаралық туризм . Көптеген адамдар құнды жерлерді мүлде білмей барып келетіні күннен-күнге айқындала түсуде. Туризмнің осы үлгісін алға жылжытыңыз , бұл таңдаусыз жасалатын нәрсе, тек барлық мәселелерге әкеледі, өйткені саяхатшы өзі барған жердің қадірін білмесе, құрметтемеу ықтималдығы жоғары », - дейді ол Traveller.es сайтына.
Оларды кешіріңіз, өйткені олар не істейтінін білмейді
Мұны дәлелдеу үшін ол мыңдаған ізбасарлары арасында сауалнама жүргізді. Сауалнама жүргізілсе, одан да қорқынышты болар еді өнерге қызықпайтын адамдар :
«Венецияға саяхаттың негізгі форматы өте қысқа болу және Сан-Маркостан тыс жерлерге аз немесе мүлдем барусыз . Адамдардың 40% дерлік ешбір мұражайға немесе көрмеге кірмеді, 86% көрменің ешбір түріне келмеді және дерлік 35 пайызы ақылы мәдени кеңістікке кіруді қажет деп санамаған . Әңгіме мәдени деңгейдегі ең маңызды қалалардың бірі туралы болып жатқанын ескере отырып, бұл өте шешен тұлғалар деп ойлаймын. Біреу бізге оның Пунта-Канаға барғанын, бірақ жағажайға аяқ баспағанын айтқан сияқты».
бар екенін айғақтайтын маңызды деректер трагедия жақын болса да хабардар ету мүмкін емес туризм түрі . идеясы « мен сол күні сонда болдым «Бұл кейбіреулер үшін тым күшті.
Оның үстіне, егер қайғылы оқиға орын алса, бұл әлеуметтік желілерді толтыруға тамаша сылтау болар еді #Венеция үшін дұға етіңіз және бірнеше қосымша ұнатулар алыңыз. Бірақ круиздік кемеде саяхаттаған турист мұны қалай түсінуге болады оның қаланың ескі бөлігіне шабуылы климаттың өзгеруінің әсеріне тең немесе одан да нашар ма?
«Бұл нарықтың бір бөлігі бар, оны хабардар ету мүмкін емес, өйткені біз айтып отырмыз басқа континенттерден келген саяхатшылар Мәдени мұра туралы басқаша түсінігі бар, олар анағұрлым жеңіл және әлдеқайда аз шектеледі», - деп сендіреді Эль Баррокиста.
«Сондықтан мен жалғыз шешім деп қорқамын оларды тасымалдайтын компанияларға түсіндіріңіз . Осы кезде менің ойымша, круиздік туризмнің көптеген қалалардағы әсерін тек оның тұрғындары (тіпті барлығы емес) теріс деп қабылдайды. Егер сіз нәзік кеңістікке барсаңыз, ол ұлттық саябақ немесе мыңжылдық ескі қала болсын, сізге ұнаса да, қаламасаңыз да ұстануға болатын кейбір ережелер бар. Егер сіз спорт алаңында көрермен ретінде вандалдар сияқты әрекет етсеңіз, олар сізді жазалайды, бірақ егер сіз мұны құнды ескерткіште немесе тарихи ортада жасасаңыз, олар сізді тіпті танымайтын болуы мүмкін. ”.
Тағы бір ерекше нәрсе - бұл шешім арқылы өтеді кез келген түрдегі туристердің кіруін қорғайды . «Мен сенемін шешім оның тұрақтылығын қорғауда жатыр г. Бұл туризмге тыйым салу туралы емес, өйткені оның мағынасы жоқ. Бұл туризмнің кінәсі емес бірақ ағындарды бақылаусыз немесе басқарусыз туризм ”.
2019 жылғы 17 қарашадағы Венециядағы күннің суреті
Сондай-ақ ол кінәні немесе жауапкершіліктің салмағын өз мойнына алуы керек адамдарға назар аударады: «Егер адамдар баратын жерлерге баратын болса, бұл баратын жердің оны алға жылжытуы үшін екенін ұмытпайық. әсіресе үлкен тур пакеттік компаниялармен ”.
Осы себепті ол шынайырақ көрінеді әртүрлі деңгейлерге назар аудару арқылы мәселені шешу : «Шешім көп: бүкіл Лагунадағы круиздік кемелерге вето құқығы ; қатаң шектеу автокөліктерге арналған айналым тұрғындарға және жеткізуге ғана; қоғамдық көлікті насихаттау (Венецияда ол жерге жетудің және қозғалудың ең жақсы жолы) ; және ерекше және төтенше жағдайларда белгілеу алдын ала брондау арқылы күнделікті келу квоталары . Венециядағы ағынды басқару кез келген басқа қалаға қарағанда оңайырақ, өйткені келу нүктелері өте нақты. Басқа жол – адекватты мұралық білім , бірақ мен қазіргі туристік техникада туристке санкция салу немесе айыппұл салу өте қиын деп қорқамын. Туризммен айналысқанда біз өз кінәмізді төлеуден босатылатын сияқтымыз ».