Әуежай теңіз жұлдызына ұқсайды.
Қытайда футуристік технологияға қатысты шектеулер жоқ. Неліктен деген сұраққа жауап жаңаның ашылуымен анық Пекин-Дасин әуежайы.
Мен болғанмен 1 қазанға жоспарланған - құрметпен Қытай Халық Республикасының 70 жылдығы-, әуежай өткен сәрсенбіде жұмысын бастады 25 қыркүйек.
Шамасы, қаланың әуежайы тым кішкентай болып кеткен 2017 жылы 95 миллион жолаушы , Хартсфилд-Джексон Атлантаның артында.
Шешім? Бұл жаңа әуежайдың сыйымдылығы болады Жылына 72 миллион жолаушы 2025 жылы (4 ұшу-қону жолағында жыл сайынғы 630 000 рейс), 700 000 м² өлшемді терминал және 80 000 м² жердегі көлік орталығы.
Бұл санды көбейту жоспарланса да, оның қуаты жетуі мүмкін Жылына 100 миллион жолаушы.
Ол 2025 жылға жоспарланған.
Қазіргі уақытта титулды алатын бір ғана әуежай бар әлемдегі ең үлкен әуежай , бірі Стамбул , сыйымдылығы 90 миллион жолаушы.
Мұны Заха Хадидтің сәулетшілер тобы жүзеге асырды амбициялы жоба . Оның ең таңғаларлық сипаттамасы, әрине, оның теңіз жұлдызының пішіні сәйкес келеді бес бөлме негізгі бөлмеге қосылған мұнда жолаушыға арналған барлық қызметтер, тіпті кездесу залдары бар.
Дизайн саяхатшылардың серуендеуін азайтады деп есептеледі және тіркелу мен қақпа арасындағы қашықтықты азайту, қазіргі әуежайда жолаушылар ұсынатын негізгі шағымдардың бірі, сондай-ақ ең көп болуы тиімді және бейімделгіш болашақта кеңеюі мүмкін.
Жылына 72 миллион жолаушыны өткізу қабілеті.
Орталық алаңды су басқан табиғи жарықтың өтуі, фотоэлектрлік энергияны өндіру және жаңбыр суын жинау және басқару осы жаңа құрылысты анықтайтын басқа сипаттамалар болып табылады.
Екінші жағынан, ол да қамтиды 80 000 м² жерүсті көлік орталығы тікелей байланыстарды ұсынады Пекин , ұлттық жоғары жылдамдықты теміржол желісі және қала маңындағы теміржол қызметтері.
Әуежай белгіленген мерзімнен бес күн бұрын жұмысын бастады
*Мақала алғаш рет 23.12.2018 жылы жарияланды және 26.09.2019 күні жаңартылды.